Nieuport Triplane, 11 Sqn RNAS, март 1917 года
KP 1/72
Заказчик считает, что эту машину теоретически мог испытывать победитель Красного барона Артур Браун. Я думаю, что это не так, что с таким же успехом можно говорить, что её облётывал Мёльдерс, Покрышкин, Джонсон или Мармадьюк, не важно... Мне кажется, что этот не слишком удачный и не серийный триплан вообще не пользовался успехом, и никто из известных личностей на нем не отметился. Впрочем, это все гипотезы - я модель делаю, а не архивы копаю...
После того, как я собрал пару трипанов от RVHP (для другого заказчика), я думал, что хуже быть уже просто не может, а тут еще новая модель, 2021 года издания... По факту это хреновая копия RVHP - точно такие же крыльевые стойки, точно такой же капот и двигатель, вот только... Только все чуть хуже, чем смола 20-ти летней давности, чуть не доработано, не доведено, смещения не исправлены, швы и утяжины не выведены... В общем новинка так себе, не фонтан. Хотя результат такой же. Декали только другие - но тут заказчик сам все сделал и мне передал...
Те декали, что лежали в наборе (а крыльевые кокарды взяты оттуда) оказались абсолютно нормальными, тонкими и прочными, переводились "на ура", жидкостями обрабатывались легко, лак на них ложился без проблем... В общем декали оказались настоящими чешскими. А вот детали подкачали - я об этом писал уже неоднократно, особо повторяться не хочу. Это, конечно, не такое расстройство, как у Виккерса, это просто неприятности, которые удовольствия сборки не добавляют...
ну а хочу-ли я себе такую в 48-м или нет, скажу однозначно - нет. Мне не очень интересны все эти три- квадро- и пета- планы, это уже извращение какое-то. Есть дикое количество моделей в 48-м, которые ждут своей сборки. Я лучше ими займусь...
09 ЯНВАРЯ: С трипланом "Ньюпор" все давно понято, это кальку с RVHP. Проблемы примерно те же, ну, не считая того, что сделано тут многое "левой пяткой". Хотя это нельзя назвать проблемами. Если кабанные стойки больше необходимого на 1 мм так просто этот мм удалить! Посадочные там рассверлить... В общем все подготовлено под декаль, завтра наношу ее, расчалки устанавливаю - и модель готова!
07 ЯНВАРЯ: "Все должно идти своим чередом" (с) Сергей Галанин...
Обещал я заказчику, что к 7 января триплан сделаю, получается что он готов к сборке, все окрашено, и дело за малым. При чем он не один - ниже будут и Виккерс, и секретный Альбатрос, которые тоже практически готовы. И это все "не торопясь", я ведь еще и рождественский стол делаю да после Нового Года все убираю. Ну вот так как-то...
04 ЯНВАРЯ: Модель оказалась чуть сложнее, чем я думал, но это все не страшно. На настоящий момент идет приготовление к покраске, думаю, до 7 января она будет собрана...
03 ЯНВАРЯ: Ньюпор знаком до боли - сколько уже был собрано таких вот машин, сколько интерьеров установлено, я даже помню посаженных внутрь пилотов (не всех конечно, но тем не менее). Этот - ничего не лучше и не сложнее других, а уже "Эдуарда"-то однозначно хуже. Почему? Потому что полно облоя и смещений на мягком пластике, потому что полно "пеньков" от толкателей, потому что обрабатывать мелкие детали крайне тяжело, потому что часто толщина подкоса, который необходимо установить, меньше толщины литника, подведенного к этой детали... К чести KP скажем, что RVHP похуже будет, тут видно, что о моделисте думали. Хоть немного, но все одно приятно...
01 ЯНВАРЯ: Вторым пойдет замечательный триплан, при чем с обратным выносом верхнего крыла. Это забавная штучка, и я собирал уже такие, правда от чехов из RVHP. Теперь настал черед других чехов - новая модель представлена компанией KP.
Бокс-арт на порядок лучше, чему RVHP - что в принципе и понятно. Та модель ведь была смоляной и очень старой, а это - абсолютная новинка. Я бы, честно говоря, посоветовал бы заказчику (тому, для которого я смолу делал) не торопиться, ведь многое из того, что в 90-е выпускалось вакушкой и смолой, в третьем десятилетии XXI века перевыпускается в пластике...
Из коробки с боковым клапаном выпадает пакетик, главное место в котором, принадлежит, конечно же, деталям. И создается ощущение, что это детали RVHP, только изменены чуток. Главная деталь - крыльевые стойки, дается без изменений, остальное, в принципе, тоже очень знакомо. Надо лишь обработать все пеньки и линии стыка половинок, и все. Самое серьезное тут будет - окраска. Но о ней позже...
Инструкция - классика жанра от KP. Четко, понятно, обозначены даже места склейки. Да, без "Эдуарда" тут явно не обошлось. Впрочем, и нареканий пока никаких нет...
А вот декалей тут на порядок больше. Поскольку набор новый, декали должны быть очень правильными и хорошими, но так-ли это. узнаем позже. Пока можно сказать одно - набор ы целом не плохой, и собираться должен без особых "подводных камней"
Заказчик считает, что эту машину теоретически мог испытывать победитель Красного барона Артур Браун. Я думаю, что это не так, что с таким же успехом можно говорить, что её облётывал Мёльдерс, Покрышкин, Джонсон или Мармадьюк, не важно... Мне кажется, что этот не слишком удачный и не серийный триплан вообще не пользовался успехом, и никто из известных личностей на нем не отметился. Впрочем, это все гипотезы - я модель делаю, а не архивы копаю...
После того, как я собрал пару трипанов от RVHP (для другого заказчика), я думал, что хуже быть уже просто не может, а тут еще новая модель, 2021 года издания... По факту это хреновая копия RVHP - точно такие же крыльевые стойки, точно такой же капот и двигатель, вот только... Только все чуть хуже, чем смола 20-ти летней давности, чуть не доработано, не доведено, смещения не исправлены, швы и утяжины не выведены... В общем новинка так себе, не фонтан. Хотя результат такой же. Декали только другие - но тут заказчик сам все сделал и мне передал...
Те декали, что лежали в наборе (а крыльевые кокарды взяты оттуда) оказались абсолютно нормальными, тонкими и прочными, переводились "на ура", жидкостями обрабатывались легко, лак на них ложился без проблем... В общем декали оказались настоящими чешскими. А вот детали подкачали - я об этом писал уже неоднократно, особо повторяться не хочу. Это, конечно, не такое расстройство, как у Виккерса, это просто неприятности, которые удовольствия сборки не добавляют...
ну а хочу-ли я себе такую в 48-м или нет, скажу однозначно - нет. Мне не очень интересны все эти три- квадро- и пета- планы, это уже извращение какое-то. Есть дикое количество моделей в 48-м, которые ждут своей сборки. Я лучше ими займусь...
09 ЯНВАРЯ: С трипланом "Ньюпор" все давно понято, это кальку с RVHP. Проблемы примерно те же, ну, не считая того, что сделано тут многое "левой пяткой". Хотя это нельзя назвать проблемами. Если кабанные стойки больше необходимого на 1 мм так просто этот мм удалить! Посадочные там рассверлить... В общем все подготовлено под декаль, завтра наношу ее, расчалки устанавливаю - и модель готова!
07 ЯНВАРЯ: "Все должно идти своим чередом" (с) Сергей Галанин...
Обещал я заказчику, что к 7 января триплан сделаю, получается что он готов к сборке, все окрашено, и дело за малым. При чем он не один - ниже будут и Виккерс, и секретный Альбатрос, которые тоже практически готовы. И это все "не торопясь", я ведь еще и рождественский стол делаю да после Нового Года все убираю. Ну вот так как-то...
04 ЯНВАРЯ: Модель оказалась чуть сложнее, чем я думал, но это все не страшно. На настоящий момент идет приготовление к покраске, думаю, до 7 января она будет собрана...
03 ЯНВАРЯ: Ньюпор знаком до боли - сколько уже был собрано таких вот машин, сколько интерьеров установлено, я даже помню посаженных внутрь пилотов (не всех конечно, но тем не менее). Этот - ничего не лучше и не сложнее других, а уже "Эдуарда"-то однозначно хуже. Почему? Потому что полно облоя и смещений на мягком пластике, потому что полно "пеньков" от толкателей, потому что обрабатывать мелкие детали крайне тяжело, потому что часто толщина подкоса, который необходимо установить, меньше толщины литника, подведенного к этой детали... К чести KP скажем, что RVHP похуже будет, тут видно, что о моделисте думали. Хоть немного, но все одно приятно...
01 ЯНВАРЯ: Вторым пойдет замечательный триплан, при чем с обратным выносом верхнего крыла. Это забавная штучка, и я собирал уже такие, правда от чехов из RVHP. Теперь настал черед других чехов - новая модель представлена компанией KP.
Бокс-арт на порядок лучше, чему RVHP - что в принципе и понятно. Та модель ведь была смоляной и очень старой, а это - абсолютная новинка. Я бы, честно говоря, посоветовал бы заказчику (тому, для которого я смолу делал) не торопиться, ведь многое из того, что в 90-е выпускалось вакушкой и смолой, в третьем десятилетии XXI века перевыпускается в пластике...
Из коробки с боковым клапаном выпадает пакетик, главное место в котором, принадлежит, конечно же, деталям. И создается ощущение, что это детали RVHP, только изменены чуток. Главная деталь - крыльевые стойки, дается без изменений, остальное, в принципе, тоже очень знакомо. Надо лишь обработать все пеньки и линии стыка половинок, и все. Самое серьезное тут будет - окраска. Но о ней позже...
Инструкция - классика жанра от KP. Четко, понятно, обозначены даже места склейки. Да, без "Эдуарда" тут явно не обошлось. Впрочем, и нареканий пока никаких нет...
А вот декалей тут на порядок больше. Поскольку набор новый, декали должны быть очень правильными и хорошими, но так-ли это. узнаем позже. Пока можно сказать одно - набор ы целом не плохой, и собираться должен без особых "подводных камней"