IAR-80, Андрей Бандари, 8-я истребительная группа ВВС Румынии, август 1941 года
На коробке АМодела стоит Ион Милу, но он никакого отношения к этому аппарату не имеет, поскольку понимал в воздух только №0 (первый прототип IAR-80), а воевал исключительно на 109-х Мессершмиттах. Так что не стоит думать, что машина асовская - обычный румынский истребитель-моноплан. Может, так оно и лучше, просто типичный самолет... Зато можно спокойно рассмотреть и понять, что же тут взято от PZL-24 :-)
Сборка не была долгой. Началось все 30 мая, закончилось 5 июня. На все про все - 6 дней. В принципе модель не сложная, меня заинтересовала румынская составляющая, ведь румын у меня никогда не было. А тут еще и IAR, который я делаю впервые...
1. Знакомство с набором
2. Интерьер и крыло
3. Планер и двигатель с капотом-1
4. Планер и двигатель с капотом-2
5. Окраска
Как водится, пару слов о декали. Начнем с того, что она не разваливается в воде - уже хорошо. Но вот патологическая боязнь смещения цвета, это просто "ниже плинтуса". Не 80-е годы все-таки, и не 90-е даже. Прошлого века, в смысле. Как-то по-современнее технологий не нашлось? Выглядело это просто смешно - синюю и красную полосы накрасьте сами, а желтую возьмите с декали. Ну я понимаю еще маленькие кружки - там смещение очень заметно, но полосы-то? В общем, это просто смешно...
Ну а когда я точно узнал, что никакого отношения к асу этот самолет не имел, мне стало совсем прикольно. С одной стороны - жаль заказчика, он ведь асовские машины собирает, с другой стороны стало совершенно понятно, что с АМоделом лучше не встречаться (хотя у меня в несобранных парочка их моделей лежит где-то), ну а в третьих, как это обычно бывает, накрыла волна легкой прикольной усталость от сделанной модели :-) Ну вот так как-то...
А в целом про пластик я говорил уже - мыло, оно мыло и есть. Не нравится он мне, все-таки шорт-ран, как бы хорош он не был для 90-00, сейчас уже явно выглядит "приветом из прошлого". Кто может - подтягивает свой уровень, кто нет, называет себя АМоделом. Все могу понять - и прототипы редкие, и серии маленькие, но блин, отливайте тогда из смолы, что-ли. Все будет точнее и честнее, чем обмылками торговать...
Сборка не была долгой. Началось все 30 мая, закончилось 5 июня. На все про все - 6 дней. В принципе модель не сложная, меня заинтересовала румынская составляющая, ведь румын у меня никогда не было. А тут еще и IAR, который я делаю впервые...
1. Знакомство с набором
2. Интерьер и крыло
3. Планер и двигатель с капотом-1
4. Планер и двигатель с капотом-2
5. Окраска
Как водится, пару слов о декали. Начнем с того, что она не разваливается в воде - уже хорошо. Но вот патологическая боязнь смещения цвета, это просто "ниже плинтуса". Не 80-е годы все-таки, и не 90-е даже. Прошлого века, в смысле. Как-то по-современнее технологий не нашлось? Выглядело это просто смешно - синюю и красную полосы накрасьте сами, а желтую возьмите с декали. Ну я понимаю еще маленькие кружки - там смещение очень заметно, но полосы-то? В общем, это просто смешно...
Ну а когда я точно узнал, что никакого отношения к асу этот самолет не имел, мне стало совсем прикольно. С одной стороны - жаль заказчика, он ведь асовские машины собирает, с другой стороны стало совершенно понятно, что с АМоделом лучше не встречаться (хотя у меня в несобранных парочка их моделей лежит где-то), ну а в третьих, как это обычно бывает, накрыла волна легкой прикольной усталость от сделанной модели :-) Ну вот так как-то...
А в целом про пластик я говорил уже - мыло, оно мыло и есть. Не нравится он мне, все-таки шорт-ран, как бы хорош он не был для 90-00, сейчас уже явно выглядит "приветом из прошлого". Кто может - подтягивает свой уровень, кто нет, называет себя АМоделом. Все могу понять - и прототипы редкие, и серии маленькие, но блин, отливайте тогда из смолы, что-ли. Все будет точнее и честнее, чем обмылками торговать...