Кому нужен этот третий ряд

[autoportret]

Comments

[martinian]

Да нет, конечно. Нет у 5008 будущего в России. Его ждут единичные продажи. Впрочем, это не удивительно.

[autoportret]

Про единичные можно поспорить. У французов есть свои фанаты.

[martinian]

Про фанатов понятно, а про 2 млн. - не очень...

[martinian]

Определенный показатель, кстати: количество блогов конкретной модели на drive2.
Сколько месяцев уже продаётся у нас 5008? На drive2 ни одной такой машины нет! Ни одной! Для сравнения: там уже несколько десятков российских Кодьяков и 2 Стингера, который продаётся всего 16 дней.

[runawaytrain13]

А что взамен, кроме убитой спины, затекших ног и нулевых гарантий выжить при наезде другого авто сзади?

Мне думается, что 5008 побудет год-другой шоу-стопером в официальных салонах и уйдёт по распродаже, как единичный товар. Во всяком случае, я не представляю себе портрет покупателя такого авто в России.

[autoportret]

На самом деле это нормальный минивэн. Дороговато, конечно, но желающие найдутся, хотя их будет не так много. Сделали бы нормальные подогревы, было бы больше.

[runawaytrain13]

Даже если взять всех, кто в этом году приобретёт новый 5008 и его аналоги - Citroen C4 Picasso и Renault Espace, цифры продаж будут несопоставимы с бумом на минивены двадцатилетней давности, когда брали даже вазовскую "Надежду".
Любопытно наблюдать, как на место безносых, округлых пирожков приходят капотные компоновки - нечто среднее между минивеном и большим хетчбеком.

[voxpop_66]

На моем третьем ряду любят дети ездить! )

[autoportret]

а машина какая?

[voxpop_66]

Да старенькая тойота Сиента

[autoportret]

там просторнее в третьем ряду, чем в Пыжике?

[vodolaz75]

У меня Аутландэр . Кресла среднено ряда двигаются. Дети сзади без проблем помещаются и любят ездить. Один взрослый без проблем на пару часов . Большой Suv не хотел, так как большую часть времени езжу один. В год раз 5 пользуюсь.