478306
in
auto_daily
Красивые кузова и мощные моторы
Сначала я хотел назвать эту серию "красный, желтый, зеленый" по цвету трех первых машин в ней, но потом решил, что нынешнее название больше подходит.
И вот еще, я стараюсь держаться в границах 30-45 картинок за раз, но в этой серии набралось больше 60, мне, скажем, тяжело не то что писать, но и читать такие длинные посты, по этому чисто технически я разбил его на два
Ладно, меньше слов:)
Сегодня в программе - дизайнерские машины на альфовских шасси
Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)
Они там, в музее начинают отсчет с 40/60 HP Aerodinamica, но мне показалось более уместным показать ее здесь, а сегодня начать сразу с 50-х годов.
Красный:
2. Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante, 1952 года
Картинка позаимствована у фотографа Darragh McKenna (darraghmacchina.com)
3. Наверное, в послевоенной Италии 52-го года она выглядела именно что летающей тарелкой:)
Как на мой вкус, так чистой воды дизайнерское упражнение, классно сделаное, впрочем, на почти обычных агрегатах серийной 1900. Почти обычных, потому что их все таки облегчили, скажем чугунный блок двигателя заменили на алюминиевый.
4. Всего сделали 3 таких машины, из которых одну потом переделали в купе, а одной сделали более "конвенциональный" кузов, и еще 2 с тем же шасси, но 6 цилиндровым двигателем от 6C. До наших дней из 5-ти дожило 4, все по музеям (2 в Альфовском, еще одна в турине и одна во Франции)
Вики говорит, что ориентировочная цена такой машины сегодня где то между 1 и 2 миллионами евро. Впрочем, это чистая теория, потому что кто ж продаст?
5.
6.
Еще одна картинка позаимствованая у Darragh McKenna (darraghmacchina.com)
7. Хорошо видно, что машины, кокпит особенно, собирали на коленке
8. Кузов делала туринская Carrozzeria Touring Superleggera. Собственно Touring здесь название лавки, а Superleggera - их патентованая технология изготовления алюминиевых кузовов на пространственной раме из стальных труб. 70 лет назад это было астолько круто, что стало частью торговой марки...
Ну и кожанные ремешки на капоте отдельно хороши
9-картинка утащена у кого то с редита
Понятно, что музей показывает далеко не всю свою экспозицию, но иногда они приоткрывают двери запасника... Вот, например, по какому то случаю они выкатили свою вторую Disco Volante - купе:
три следующие картинки взяты у Dave K с Фликра, он там был в этот момент, я нет :/
11. Выглядит она... странно
12.
13.
Желтый:
14. В 65-ом году Альфа сделала гоночную Typo 33, в 67-ом на ее базе выпустили серию из 16 Typo 33 Stradale, а в 69-ом, Pininfarina сделали для парижского Автосалона на ее (33 Stradale) основе собственный прототип 33/2 Coupé Speciale
15. Вики говорит, что цену такой машине сложиь не возможно, 33 Stradale, которых было целых 16 штук еще иногда меняет хозяев и по мнению эксперта стоит хорошо за 10 миллионов, а построенный на ее основе уникальный экземпляр...
16. Технические данные... а что "технические данные"? 8-и цилиндровый 2-х литровый мотор мощностью 230 л.с. при 8800 об/мин, 720 кг, 260 км/час. Никакой электроники, никаких подушек безопасности... В отличие от красной, тут содержание ничуть не уступает форме, но мне сложно представить что хозяева пустяк кого нибудь покататься на ней. Произведение искусства в чистом виде
17. В экспозиции и эта и другие машины, естественно стоят с закрытыми дверями и капотами, но музей их иногда выгуливает:)
Картинка утащеа с фейсбука музея
18. Эта картинка утащеа у когото с редита
19.
Собственно это не единственный, не первый и не последний дизайнерский проект на шассии Typo 33.
Вот еще один.
Зеленый:
21. Carabo. Построена в студии Bertone к Парижксому Автосалону 68 года
Картинка с сайта Autoclass Magazine
22. Техническая начинка - та же, а от формы (IMHO) просто не возможно отвести взгляд...
23. Ну да, не могу остановиться... :)
27. Так тоже классно
Картинки (эта и следующая) утащены с фейсбука музея
28. редкая возможность заглянуть за зеркальные стекла
29. картинка взята у Abel Janoch с Фликра
30. Меня эта игра с буквами и цветом просто восхищает
Ну и маленький шуруп по центру тоже дорого стоит :)
31. ...красивое...
продолжение следует
Предыдущие серии
Обзорное
Brass era cars
От войны до войны
Музей Альфа-Ромео, Италия, Октябрь 2021
Такие дела
Оригинал 478306 здесь
И вот еще, я стараюсь держаться в границах 30-45 картинок за раз, но в этой серии набралось больше 60, мне, скажем, тяжело не то что писать, но и читать такие длинные посты, по этому чисто технически я разбил его на два
Ладно, меньше слов:)
Сегодня в программе - дизайнерские машины на альфовских шасси
Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)
Они там, в музее начинают отсчет с 40/60 HP Aerodinamica, но мне показалось более уместным показать ее здесь, а сегодня начать сразу с 50-х годов.
Красный:
2. Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante, 1952 года
Картинка позаимствована у фотографа Darragh McKenna (darraghmacchina.com)
3. Наверное, в послевоенной Италии 52-го года она выглядела именно что летающей тарелкой:)
Как на мой вкус, так чистой воды дизайнерское упражнение, классно сделаное, впрочем, на почти обычных агрегатах серийной 1900. Почти обычных, потому что их все таки облегчили, скажем чугунный блок двигателя заменили на алюминиевый.
4. Всего сделали 3 таких машины, из которых одну потом переделали в купе, а одной сделали более "конвенциональный" кузов, и еще 2 с тем же шасси, но 6 цилиндровым двигателем от 6C. До наших дней из 5-ти дожило 4, все по музеям (2 в Альфовском, еще одна в турине и одна во Франции)
Вики говорит, что ориентировочная цена такой машины сегодня где то между 1 и 2 миллионами евро. Впрочем, это чистая теория, потому что кто ж продаст?
5.
6.
Еще одна картинка позаимствованая у Darragh McKenna (darraghmacchina.com)
7. Хорошо видно, что машины, кокпит особенно, собирали на коленке
8. Кузов делала туринская Carrozzeria Touring Superleggera. Собственно Touring здесь название лавки, а Superleggera - их патентованая технология изготовления алюминиевых кузовов на пространственной раме из стальных труб. 70 лет назад это было астолько круто, что стало частью торговой марки...
Ну и кожанные ремешки на капоте отдельно хороши
9-картинка утащена у кого то с редита
Понятно, что музей показывает далеко не всю свою экспозицию, но иногда они приоткрывают двери запасника... Вот, например, по какому то случаю они выкатили свою вторую Disco Volante - купе:
три следующие картинки взяты у Dave K с Фликра, он там был в этот момент, я нет :/
11. Выглядит она... странно
12.
13.
Желтый:
14. В 65-ом году Альфа сделала гоночную Typo 33, в 67-ом на ее базе выпустили серию из 16 Typo 33 Stradale, а в 69-ом, Pininfarina сделали для парижского Автосалона на ее (33 Stradale) основе собственный прототип 33/2 Coupé Speciale
15. Вики говорит, что цену такой машине сложиь не возможно, 33 Stradale, которых было целых 16 штук еще иногда меняет хозяев и по мнению эксперта стоит хорошо за 10 миллионов, а построенный на ее основе уникальный экземпляр...
16. Технические данные... а что "технические данные"? 8-и цилиндровый 2-х литровый мотор мощностью 230 л.с. при 8800 об/мин, 720 кг, 260 км/час. Никакой электроники, никаких подушек безопасности... В отличие от красной, тут содержание ничуть не уступает форме, но мне сложно представить что хозяева пустяк кого нибудь покататься на ней. Произведение искусства в чистом виде
17. В экспозиции и эта и другие машины, естественно стоят с закрытыми дверями и капотами, но музей их иногда выгуливает:)
Картинка утащеа с фейсбука музея
18. Эта картинка утащеа у когото с редита
19.
Собственно это не единственный, не первый и не последний дизайнерский проект на шассии Typo 33.
Вот еще один.
Зеленый:
21. Carabo. Построена в студии Bertone к Парижксому Автосалону 68 года
Картинка с сайта Autoclass Magazine
22. Техническая начинка - та же, а от формы (IMHO) просто не возможно отвести взгляд...
23. Ну да, не могу остановиться... :)
27. Так тоже классно
Картинки (эта и следующая) утащены с фейсбука музея
28. редкая возможность заглянуть за зеркальные стекла
29. картинка взята у Abel Janoch с Фликра
30. Меня эта игра с буквами и цветом просто восхищает
Ну и маленький шуруп по центру тоже дорого стоит :)
31. ...красивое...
продолжение следует
Предыдущие серии
Обзорное
Brass era cars
От войны до войны
Музей Альфа-Ромео, Италия, Октябрь 2021
Такие дела
Оригинал 478306 здесь