Екатеринбург, выставка ретротранспорта у ДИВС 12 июня.
Пока не закончилась первая половина июня и традиционный улов пополняется и структурируется, с позволения автора сих фотографий Алины Шешеня выкладываю подборку фотографий с ретрофеста, проходившего в понедельник у Дворца игровых видов спорта и приуроченного ко Дню России. Сам, к сожалению, до места добраться не смог, ибо детёныш уже устал, а на улице поливал дождь. Но Алина - фоторепортёр, и по долгу службы и по зову сердца, с зонтиком в одной руке и зеркалкой в другой она героически фотографировала интересности.
Посмотреть действительно есть на что. Ретротусовки у нас случаются по большим праздникам и набор, конечно, в среднем из года в год не меняется. Но каждый раз случаются отклонения - каких-то машин не становится, зато появляются новые (ну, или хорошо забытые старые). Помимо автомобилей каждый раз приезжает и некоторо количество мототехники. Я мотоциклы как класс не очень люблю, но здесь некоторые представлю. Старенькие мопеды особенно красивы.
Фотографии в том виде, в котором мне их прислала автор. Кадрировать и настраивать цвета не стал - всё и так красиво. Зеркалка - это, блин, не мыльница в смарте...
1. Начну с относительно немногочисленных иностранцев. И в качестве заглавного фото будет замечательный Pontiac Firebird Trans Am GTA образца 1987 года.
2.
Далее, традиционно, по алфавиту. ВременнЫе эпохи представлены широко - практически целый век.
3. BMW 318 Coupe (E21) (75-80)
4.
5. Chevrolet Corvette C1(58-62). Конкретно этот автомобиль 1960 года выпуска.
6.
7. Красавец Ford Thunderbird (65K) (74-76). Золотистый ему очень к лицу на мой взгляд.
8.
9.
10. Chevrolet Special DeLuxe. По внешней отделки вроде бы что-то типа 1948 года. Он мне уже попадался как-то в движении. 70 лет - а ничего, ездит.
11. Внезапно не "Победа", а FSO Warszawa 200 (57-60) в приятном цвете.
12. Самый старый агрегат на выставке, который уже разменял целый век. Kilsey Motorette, 1909 год. В отражении на лобовом стекле можно увидеть и автора данной подборки.
13.
14. Ещё один не самый распространённый у нас автомобиль - Packard Custom Eight Sedan. Скорее всего 1950 год. Отсекать года у американцев достаточно просто - вкусы и экстерьер у них в то время менялись чуть ли не каждый год.
15. Красивая деталь - маскот.
16. Самый распространённый в наших краях Lincoln - Lincoln Continental Town Car (80-81). К сожалению, только в таком ракурсе.
17. Практически герой мультфильма "Тачки" - "жук" первого поколения.
18. Поздний, уже на закате ГДР выпущенный Wartburg 1.3 (88-91).
19.
20. Willys MB (42-45) - обязательный гость всех ретромероприятий.
Переходим к водным процедурам советскому автопрому.
21. Редкий зверь. Но присутствует у нас на каждом ретрофесте. В этот раз степень наворотов зашкаливала. Полное название дивайса - Автоагрегат Аз-М 6.902 "Кинешма". Или просто "Кинешма". Выпускалась с 1996 по фиг знает когда, ибо даже в журнальчике АЛ, посвящённому мотоколяске СМЗ, информация по "Кинешме" была крайне скудной.
22.
23.
24.
25. Какой же ретрофест без "моргуновки". СМЗ-С-ЗА.
26. ВАЗов и ГАЗов как всегда много. Оно и понятно - самые распространённые олдтаймеры. Начну с первых. Без указания моделей - все ведь всё и так знают :)
27.
28.
29.
30.
31.
32. Вторых тоже не мало.
33.
34. Этот явно хочет быть кем-то типа Hudson Hornet. Необычно, но не отталкивает.
35.
36. ГАЗ-21И (58-62).
37.
38. Разная степень колхозности.
39.
40. Зачем на третьей серии олень - не ясно. Спишем тоже на колхоз. ГАЗ-21Л (62-65).
41. Старичок ГАЗ-А (32-36) из музея в Верхней Пышме. Эх, всё ноги дотуда не доходят, а музей всё разрастается.
42.
43. 21-я на службе.
44.
45. И первая серия, со звездой. ГАЗ-М21 (56-58).
46. ЗАЗ 965 (62-69)
47. ЗАЗ-968А (74-79)
48. Редкий ЗИЛ-117В (72-76). Всего 8 штук выпущено было.
49. Ещё один гость из пышминского музея - ЗИС-110 (45-58).
50.
51. Салон, конечно, не аутентичный.
52. Иж Москвич-412 (69-82)
53. И ещё один.
54. ЛуАЗ 969М (79-88)
55. Москвич-400/420 (48-56)
56.
57.
И немного мото и разностей.
58. Чешский Cezeta 502 (60-64) поражает дизайном. Не путать с Cizeta - это совсем из другой оперы :)
59. Общий вид.
60. Тульский Турист (68-?)
61. Мотополиция и мотомилиция.
62.
63. Москвич для тех, кто пока не может получить права.
64. Курение вредит нашему здоровью!!!
Засим откланиваюсь. Алине за фото - респект с элементами обожания. Продолжение в скорости последует.
Посмотреть действительно есть на что. Ретротусовки у нас случаются по большим праздникам и набор, конечно, в среднем из года в год не меняется. Но каждый раз случаются отклонения - каких-то машин не становится, зато появляются новые (ну, или хорошо забытые старые). Помимо автомобилей каждый раз приезжает и некоторо количество мототехники. Я мотоциклы как класс не очень люблю, но здесь некоторые представлю. Старенькие мопеды особенно красивы.
Фотографии в том виде, в котором мне их прислала автор. Кадрировать и настраивать цвета не стал - всё и так красиво. Зеркалка - это, блин, не мыльница в смарте...
1. Начну с относительно немногочисленных иностранцев. И в качестве заглавного фото будет замечательный Pontiac Firebird Trans Am GTA образца 1987 года.
2.
Далее, традиционно, по алфавиту. ВременнЫе эпохи представлены широко - практически целый век.
3. BMW 318 Coupe (E21) (75-80)
4.
5. Chevrolet Corvette C1(58-62). Конкретно этот автомобиль 1960 года выпуска.
6.
7. Красавец Ford Thunderbird (65K) (74-76). Золотистый ему очень к лицу на мой взгляд.
8.
9.
10. Chevrolet Special DeLuxe. По внешней отделки вроде бы что-то типа 1948 года. Он мне уже попадался как-то в движении. 70 лет - а ничего, ездит.
11. Внезапно не "Победа", а FSO Warszawa 200 (57-60) в приятном цвете.
12. Самый старый агрегат на выставке, который уже разменял целый век. Kilsey Motorette, 1909 год. В отражении на лобовом стекле можно увидеть и автора данной подборки.
13.
14. Ещё один не самый распространённый у нас автомобиль - Packard Custom Eight Sedan. Скорее всего 1950 год. Отсекать года у американцев достаточно просто - вкусы и экстерьер у них в то время менялись чуть ли не каждый год.
15. Красивая деталь - маскот.
16. Самый распространённый в наших краях Lincoln - Lincoln Continental Town Car (80-81). К сожалению, только в таком ракурсе.
17. Практически герой мультфильма "Тачки" - "жук" первого поколения.
18. Поздний, уже на закате ГДР выпущенный Wartburg 1.3 (88-91).
19.
20. Willys MB (42-45) - обязательный гость всех ретромероприятий.
Переходим к водным процедурам советскому автопрому.
21. Редкий зверь. Но присутствует у нас на каждом ретрофесте. В этот раз степень наворотов зашкаливала. Полное название дивайса - Автоагрегат Аз-М 6.902 "Кинешма". Или просто "Кинешма". Выпускалась с 1996 по фиг знает когда, ибо даже в журнальчике АЛ, посвящённому мотоколяске СМЗ, информация по "Кинешме" была крайне скудной.
22.
23.
24.
25. Какой же ретрофест без "моргуновки". СМЗ-С-ЗА.
26. ВАЗов и ГАЗов как всегда много. Оно и понятно - самые распространённые олдтаймеры. Начну с первых. Без указания моделей - все ведь всё и так знают :)
27.
28.
29.
30.
31.
32. Вторых тоже не мало.
33.
34. Этот явно хочет быть кем-то типа Hudson Hornet. Необычно, но не отталкивает.
35.
36. ГАЗ-21И (58-62).
37.
38. Разная степень колхозности.
39.
40. Зачем на третьей серии олень - не ясно. Спишем тоже на колхоз. ГАЗ-21Л (62-65).
41. Старичок ГАЗ-А (32-36) из музея в Верхней Пышме. Эх, всё ноги дотуда не доходят, а музей всё разрастается.
42.
43. 21-я на службе.
44.
45. И первая серия, со звездой. ГАЗ-М21 (56-58).
46. ЗАЗ 965 (62-69)
47. ЗАЗ-968А (74-79)
48. Редкий ЗИЛ-117В (72-76). Всего 8 штук выпущено было.
49. Ещё один гость из пышминского музея - ЗИС-110 (45-58).
50.
51. Салон, конечно, не аутентичный.
52. Иж Москвич-412 (69-82)
53. И ещё один.
54. ЛуАЗ 969М (79-88)
55. Москвич-400/420 (48-56)
56.
57.
И немного мото и разностей.
58. Чешский Cezeta 502 (60-64) поражает дизайном. Не путать с Cizeta - это совсем из другой оперы :)
59. Общий вид.
60. Тульский Турист (68-?)
61. Мотополиция и мотомилиция.
62.
63. Москвич для тех, кто пока не может получить права.
64. Курение вредит нашему здоровью!!!
Засим откланиваюсь. Алине за фото - респект с элементами обожания. Продолжение в скорости последует.