О КОРЕЙСКОМ ТАКСИ: КАК ЗАРАБОТАТЬ ДЕСЯТКУ
Вчера
СУНУЛ в рюкзак тяжеленный том "Хвандан гоги", сел на велосипед и покатил в Конвеншн центр. На мой выбор способа перемещения, помимо заботы о поддержании здоровья, влияют следующие соображения:
1) до места проведения презентации книги от меня не ходит ни один автобус; до ближайшего нужно топать с километр,
2) метро туда не протянули, а другой альтернативный способ (троллейбусов-трамваев в Дижоне нет) - такси - непривлекателен ввиду моей скаредности. Элементарный арифметический подсчёт показывает, что, прокатившись на велосипеде туда-обратно, я экономлю (для себя и, возможно, для своей семьи) долларов десять (чтобы заработать эти деньги, мне нужно работать аж полчаса, ну, час, чтоб никому не было завидно). Эти десять долларов складываются из следующего.
Базовый тариф (기본요금) у дижонских таксистов (он в разных городах - разный) - 2 тысячи 300 вон (чуть больше $2). На эти деньги таксист провезёт тебя два километра. Кстати, это (два километра) нужно иметь в виду, когда вас двое или трое и ехать надо недалеко. Получается, что вдвоём или втроём прокатиться, скажем, от Университетской набережной до Гостиного двора, на такси дешевле, чем на автобусе (на такси вы заплатите 2 тысячи 300 вон, а на автобусе, если вас двое, заплатите 2 тысячи 400 вон, а если трое - 3 тысячи 600 - разница видна?). До Конвеншн центра по речкам пять километров. Таксист, разумеется, повезёт удобным ему маршрутом, но пусть расстояние будет пять километров. Через два километра счётчик начнёт тикать как бешеный: теперь каждые 153 метра, которые преодолеет авто, обойдутся вам в 100 вон. А ещё, если, не приведи Господь, случится пробка или машина будет ехать со скоростью, меньшей 15 км в час, из вашего кармана 100 вон будут исчезать каждые 36 секунд. Но будем считать, что пробки не будет, и таксист поедет кратчайшим путём. Пять километров минус два - три. Три разделить на 153 метра, умножить на 100. Полученный результат прибавить к базовым 2 тысячам 300 вонам. Умножить на два... То-то и оно. Этих денег с лихвой хватит на обед в приличном "Террас китчене", ещё и останется, или обычной забегаловке, где я, вспомнив о сэкономленном, кликну хозяйку и велю принести бутылку сочжу. На сэкономленные деньги можно купить шарфик жене или три позолоченных книжных закладки друзьям...
Кстати, с нового года базовый тариф грозят поднять до 3 тысяч (LPG, liquefied petroleum gas, по-русски сжиженный газ, с 2009 года подорожал чуть ли не в два раза). Последнее повышение было в ноябре 2008-го.
Привязывал савраса к дереву - прямо на меня вышла Слива: "Сонсэнним, с ума сошли кататься на велосипеде в такой холод. Пойдём прогуляемся". Мы вышли на берег Капчхона... Когда вернулись в Конвеншн центр, презентация была в разгаре. На сцене стоял мальчик и читал - на память! по-китайски! - "Тангун сеги". Стоит ли удивляться, что корейские школьники побеждают на математических и иных олимпиадах!
Мальчика сменил какой-то профессор. Затем тот пригласил на сцену автора перевода и комментариев...
Тут часы показали три тридцать. Я попрощался со Сливой и поехал на вокзал встречать заезжих археологов.
СУНУЛ в рюкзак тяжеленный том "Хвандан гоги", сел на велосипед и покатил в Конвеншн центр. На мой выбор способа перемещения, помимо заботы о поддержании здоровья, влияют следующие соображения:
1) до места проведения презентации книги от меня не ходит ни один автобус; до ближайшего нужно топать с километр,
2) метро туда не протянули, а другой альтернативный способ (троллейбусов-трамваев в Дижоне нет) - такси - непривлекателен ввиду моей скаредности. Элементарный арифметический подсчёт показывает, что, прокатившись на велосипеде туда-обратно, я экономлю (для себя и, возможно, для своей семьи) долларов десять (чтобы заработать эти деньги, мне нужно работать аж полчаса, ну, час, чтоб никому не было завидно). Эти десять долларов складываются из следующего.
Базовый тариф (기본요금) у дижонских таксистов (он в разных городах - разный) - 2 тысячи 300 вон (чуть больше $2). На эти деньги таксист провезёт тебя два километра. Кстати, это (два километра) нужно иметь в виду, когда вас двое или трое и ехать надо недалеко. Получается, что вдвоём или втроём прокатиться, скажем, от Университетской набережной до Гостиного двора, на такси дешевле, чем на автобусе (на такси вы заплатите 2 тысячи 300 вон, а на автобусе, если вас двое, заплатите 2 тысячи 400 вон, а если трое - 3 тысячи 600 - разница видна?). До Конвеншн центра по речкам пять километров. Таксист, разумеется, повезёт удобным ему маршрутом, но пусть расстояние будет пять километров. Через два километра счётчик начнёт тикать как бешеный: теперь каждые 153 метра, которые преодолеет авто, обойдутся вам в 100 вон. А ещё, если, не приведи Господь, случится пробка или машина будет ехать со скоростью, меньшей 15 км в час, из вашего кармана 100 вон будут исчезать каждые 36 секунд. Но будем считать, что пробки не будет, и таксист поедет кратчайшим путём. Пять километров минус два - три. Три разделить на 153 метра, умножить на 100. Полученный результат прибавить к базовым 2 тысячам 300 вонам. Умножить на два... То-то и оно. Этих денег с лихвой хватит на обед в приличном "Террас китчене", ещё и останется, или обычной забегаловке, где я, вспомнив о сэкономленном, кликну хозяйку и велю принести бутылку сочжу. На сэкономленные деньги можно купить шарфик жене или три позолоченных книжных закладки друзьям...
Кстати, с нового года базовый тариф грозят поднять до 3 тысяч (LPG, liquefied petroleum gas, по-русски сжиженный газ, с 2009 года подорожал чуть ли не в два раза). Последнее повышение было в ноябре 2008-го.
Привязывал савраса к дереву - прямо на меня вышла Слива: "Сонсэнним, с ума сошли кататься на велосипеде в такой холод. Пойдём прогуляемся". Мы вышли на берег Капчхона... Когда вернулись в Конвеншн центр, презентация была в разгаре. На сцене стоял мальчик и читал - на память! по-китайски! - "Тангун сеги". Стоит ли удивляться, что корейские школьники побеждают на математических и иных олимпиадах!
Мальчика сменил какой-то профессор. Затем тот пригласил на сцену автора перевода и комментариев...
Тут часы показали три тридцать. Я попрощался со Сливой и поехал на вокзал встречать заезжих археологов.