Если рассуждать о появлении первой дорожно-строительной техники в России, нужно признать, что в истории нашей страны практически не было такого периода, когда она самостоятельно полностью закрывала эту нишу народного хозяйства. Еще с 20-х годов мы испытывали огромную потребность в качественной зарубежной технике. Молодой рынок Советской России стал открыт как для американских, так и для европейских производителей.