Настоящая история создания аэростата
Вполне очевидно и ясно почему взлетает воздушный шар. Кстати а почему? Конечно многие приведут очевидные и ясные доводы молекулярного веса элементов водорода, гелия, метана, аммика, азота... Но всё это было совсем не очевидно для XVIII века. Настолько не очевидно, что те самые братья Монгольфье считали причиной подъема шара феномен элетризации. А исходили они из рассуждений, что им подобает создать свои облака, коли облака так легко держатся в небе. Именно облака Монгольфье и пытались создать. Ну а затем - впихнуть их в шар. Для производства облаков они подобрали весьма обычные материалы - мокрую солому и шерсть! Поджигали эту смесь, получали много дыма, пара... И это очень было похоже на облака :))) Вообще братьев Монгольфье заслуженно можно считать родоначальниками воздухоплавания, так как именно им удалось от идеи перейти к результату. Они показали успешный результат, чем увлекли большую публику. Обратите внимание, даже ошибки в рассуждениях им никак не помешали добиться результатов. Они провели грамотный пиар и породили целую масс-индустрию на производство шаров. Тема воздухоплавания стала модной, появилось масса последователей. Короче воздушный шар попал в тренд :) Воздушный шар заинтересовал даже короля Людовика XVI, для которого была проведена отдельная презентация по подъему шара в небеса. Для этого показа в корзину снарядили первых путешественников - овцу,курицу и утку... Имён этих животных история не помнит :) Зато с этого времени во Франции началась эпоха строительства самых разнообразных воздушных шаров. И вот некоторые из таких рисунков, схем и проектов того времени я и хочу привести в этой публикации.
Ну для начала уже ставший академическим рисунок запуска воздушного шара братьями Монгольфье
Но нам такого рисунка совсем мало. Вообще это далеко не самый лучший рисунок. Приведём несколько совершенно других рисунков, где уже много больше деталей.
И вот воздушный шар в полной красе, во всех деталях и полном описании
А вот построенная современная модель братьев Монгольфье. Выставлена в музее авиации в Ле Бурже. Фотография из wikipedia.
Все аэростаты братьев Монгольфе отличала особенная красота. Мне пока не удалось найти информации кто как и почему занимался так тщательно дизайном воздушного судна. Но прямо напрашивается аналогия, что быть последователем Монгольфье это было также, как сегодня быть адептом Apple :)
Последователи - Жан Пьер Бланшар. Своей задачаей видел добиться управляемости воздушного шара. Для этого он приделал к воздушному судну.. правильно, вёсла :) Потом появились крылья, управляемые движением усилий рук и ног. И в 1785 году Бланшару так и удалось доказать, что управляемый полёт возможен - он совершил Исторический перелёт через Ла-Манш.
Схема управления аэростатом за счет движений рук и ног
Далее я приведу целый свод различных летательных аппаратов. От простых и надежных по устройству до настоящих культурных шедевров и напичканных разнообразным функционалом. Настоящие фрегаты воздушного неба...
Были также совершенно нестандартные и креативные подходы к созданию летательных аппаратов
Успешный опыт строительства и запуска летательных аппаратов, накопленный опыт эксплуатации и очевидные преимущества использования аэростатов подготовили почву для появления первой в истории воздухоплавательной роты. В 1794 г. такая рота появляется во Франции. Французы никогда не скрывали своих планов и надежд на воздушные силы в традиционной войне против Англии.
Конечно весь этот рассказ лишь малая часть того, чего можно узнать. Я нисколько не претендую на полноту изложения материала. Напротив же, этой публикацией я хочу показать, что использование открытых материалов позволяет создавать быстро и эффективно красочные, полезные, оригинальные материалы. При подготовке этой статьи я активно пользовался цифровой библиотекой Gallica - подробнее о ней можно прочитать здесь. Конечно все материалы находятся в открытом доступе и конечно всё что здесь опубликовано - открыто к распространению.
Дополнительно приведу исторический сюжет канала DaVinci о братьяъ Монгольфье
И конечно не могу не привести и наш, российский вариант телевизионного цикла исторических рассказов - преедачу Галилео. Тем более что её ведёт Александр Пушной aka pushnoy_ru
Следите за обновлениями. Подписывайтесь. Распространяйте. Ваше внимание - моё желание продолжать публикации :)
Ну для начала уже ставший академическим рисунок запуска воздушного шара братьями Монгольфье
Но нам такого рисунка совсем мало. Вообще это далеко не самый лучший рисунок. Приведём несколько совершенно других рисунков, где уже много больше деталей.
И вот воздушный шар в полной красе, во всех деталях и полном описании
А вот построенная современная модель братьев Монгольфье. Выставлена в музее авиации в Ле Бурже. Фотография из wikipedia.
Все аэростаты братьев Монгольфе отличала особенная красота. Мне пока не удалось найти информации кто как и почему занимался так тщательно дизайном воздушного судна. Но прямо напрашивается аналогия, что быть последователем Монгольфье это было также, как сегодня быть адептом Apple :)
Последователи - Жан Пьер Бланшар. Своей задачаей видел добиться управляемости воздушного шара. Для этого он приделал к воздушному судну.. правильно, вёсла :) Потом появились крылья, управляемые движением усилий рук и ног. И в 1785 году Бланшару так и удалось доказать, что управляемый полёт возможен - он совершил Исторический перелёт через Ла-Манш.
Схема управления аэростатом за счет движений рук и ног
Далее я приведу целый свод различных летательных аппаратов. От простых и надежных по устройству до настоящих культурных шедевров и напичканных разнообразным функционалом. Настоящие фрегаты воздушного неба...
Были также совершенно нестандартные и креативные подходы к созданию летательных аппаратов
Успешный опыт строительства и запуска летательных аппаратов, накопленный опыт эксплуатации и очевидные преимущества использования аэростатов подготовили почву для появления первой в истории воздухоплавательной роты. В 1794 г. такая рота появляется во Франции. Французы никогда не скрывали своих планов и надежд на воздушные силы в традиционной войне против Англии.
Конечно весь этот рассказ лишь малая часть того, чего можно узнать. Я нисколько не претендую на полноту изложения материала. Напротив же, этой публикацией я хочу показать, что использование открытых материалов позволяет создавать быстро и эффективно красочные, полезные, оригинальные материалы. При подготовке этой статьи я активно пользовался цифровой библиотекой Gallica - подробнее о ней можно прочитать здесь. Конечно все материалы находятся в открытом доступе и конечно всё что здесь опубликовано - открыто к распространению.
Дополнительно приведу исторический сюжет канала DaVinci о братьяъ Монгольфье
Click to viewИ конечно не могу не привести и наш, российский вариант телевизионного цикла исторических рассказов - преедачу Галилео. Тем более что её ведёт Александр Пушной aka pushnoy_ru
Следите за обновлениями. Подписывайтесь. Распространяйте. Ваше внимание - моё желание продолжать публикации :)