Франция покроет дороги солнечными батареями (уже этой весной)
Франция разработала план, предусматривающий покрытие автомобильных магистралей в стране солнечными панелями. Фотоэлементами, аккумулирующими энергию нашего светила, будет покрыто около тысячи километров французских дорог в течение 5 лет. Реализация проекта, который получил название Positive Energy, позволит обеспечить «зеленой» электроэнергией 8% населения государства.
Специальные фотоэлементы для покрытия автотрасс под названием Wattway были разработаны известной французской компанией Colas, занимающейся строительством дорог, в сотрудничестве с Национальным институтом солнечной энергии. Панели защищены многослойным прозрачным покрытием из различных композитов и полимеров, которое сможет выдержать даже грузовые автомобили.
Полосы панелей Wattway будут приклеиваться прямо на асфальт. Высота полотна при этом увеличится всего на 7 мм. Испытания показали, что каждая панель выдержит проезд примерно 1 млн автомобилей, что соответствует эксплуатации дорожного покрытия при обычном трафике в течение 20 лет. Единственная проблема, которую стремятся решить инженеры, - как избежать чрезмерного загрязнения улавливающей свет поверхности фотоэлемента.
На каких конкретно автомагистралях появятся Wattway, пока неизвестно. Полевые испытания экспериментального участка первой «солнечной дороги» запланированы на ближайшую весну.
Идея покрывать проезжую часть солнечными батареями не нова. В Нидерландах в прошлом году консорциум SolaRoad в порядке эксперимента вымостил генерирующими элементами 70-метровую велодорожку в поселке под Амстердамом. Голландцы думают о распространении этого опыта и на автобаны. Разработка дорожных солнечных электростанций ведется и в США.
Но во Франции, у которой уже сложилась репутация отсталой страны в использовании возобновляемых источников энергии (ВИЭ), к проекту создания солнечных дорог отнеслись с особым рвением. Предполагается, что в перспективе дорожные фотопанели обеспечат электроэнергией 5 млн французов.
Специальные фотоэлементы для покрытия автотрасс под названием Wattway были разработаны известной французской компанией Colas, занимающейся строительством дорог, в сотрудничестве с Национальным институтом солнечной энергии. Панели защищены многослойным прозрачным покрытием из различных композитов и полимеров, которое сможет выдержать даже грузовые автомобили.
Полосы панелей Wattway будут приклеиваться прямо на асфальт. Высота полотна при этом увеличится всего на 7 мм. Испытания показали, что каждая панель выдержит проезд примерно 1 млн автомобилей, что соответствует эксплуатации дорожного покрытия при обычном трафике в течение 20 лет. Единственная проблема, которую стремятся решить инженеры, - как избежать чрезмерного загрязнения улавливающей свет поверхности фотоэлемента.
На каких конкретно автомагистралях появятся Wattway, пока неизвестно. Полевые испытания экспериментального участка первой «солнечной дороги» запланированы на ближайшую весну.
Идея покрывать проезжую часть солнечными батареями не нова. В Нидерландах в прошлом году консорциум SolaRoad в порядке эксперимента вымостил генерирующими элементами 70-метровую велодорожку в поселке под Амстердамом. Голландцы думают о распространении этого опыта и на автобаны. Разработка дорожных солнечных электростанций ведется и в США.
Но во Франции, у которой уже сложилась репутация отсталой страны в использовании возобновляемых источников энергии (ВИЭ), к проекту создания солнечных дорог отнеслись с особым рвением. Предполагается, что в перспективе дорожные фотопанели обеспечат электроэнергией 5 млн французов.