Странное:)))) Буду копаться:)))
Покушение подтверждено косвенными фактами. Поясню. Мой анализ:
Размеры полос в амстердамском аэропорту.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%85%D0%B8%D0%BF%D1%85%D0%BE%D0%BB
Размеры полос в кёльнском
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%91%D0%BB%D1%8C%D0%BD/%D0%91%D0%BE%D0%BD%D0%BD
Как видим размеры одинаковы. Кроме того - амстердамский аэропорт - один зз самых знаменитых, крупных и т.д.
У него несколько полос, включая одну из самых протяжённых в Европе.
Следующее.
Официально, первыми сообщениями были сообщения об отказе электроники и посадке в Кёльне.
Причина посадки в Кёльне - амстердамская полоса мол короче кёльнской и полностью загруженный аэробус не мог сесть в самом именитом аэропорту Европы:)))
Хотя рядом были и Брюссель с его великолепной инфраструктурой, и Лондон и даже до Парижа было недалеко.
НО ПОЛЕТЕЛИ В КЁЛЬН.
Тут две причины.
1. Самолёт хотел сесть в Амстердаме, но не было связи с землёй. Борт был полностью отключён. Работала видимо только военная рация, связанная с Кёльн-Бонн....Амстердам или отказал в посадке или дал понять что это рискованно. Самолёт терял топливо.
2. При попытке сесть с Амстердаме выпускали шасси, но была замечена утечка топлива.
3. Самолёт не сел, а снова набрал высоту и ушёл в сторону Кёльна. В небе были замечены военные самолёты, пока без опознавания. Скоро будут подтверждения в сети.
4. Утечка топлива. Поэтому искали аэропорт с дождём, желательно проливным. Дождь шёл именно в Кёльне. Потому сажали там, а не в Гамбурге или ещё где. Там поблизости -десяток международных аэропортов, способных принять любой самолёт. Разговоры про размер полосы - заочный бред. А значит - попытка сокрытия информации. Сажали в Кёльне, во время дождя, прогнав на полосу противопожарное. Самолёт садился с утекающим топливом.
5. Меркель доложили о заговоре в люфтваффе и бундесвере и попытке покушения на неё. Поэтому первый кого она приняла в аэропорту Кёльна - была министр обороны. Меркель звонила и Путину.
6. Время всего события - скрывается. По идее, проблема случилась ещё ранним утром, и самолёт был в воздухе не час, а больше.
И возможно развернулся не над Амстердамом, а над океаном или Францией, а над Амстердамом пытался сесть.
Но как уже известно - у борта не было контакта с землёй.
Вангую аресты среди офицеров люфтвафее и бундесвера. Уже сейчас идут зачистки.
P.S.
Код 7600.
Появляются подробности, которые мы уже просчитали.
Самолёт посылал код 7600, транспондером. Этот код означает " потеря коммуникации".
Пилоты общались с Землёй посредством мобильников. На борту были специальные....
Размеры полос в амстердамском аэропорту.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%85%D0%B8%D0%BF%D1%85%D0%BE%D0%BB
Размеры полос в кёльнском
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%91%D0%BB%D1%8C%D0%BD/%D0%91%D0%BE%D0%BD%D0%BD
Как видим размеры одинаковы. Кроме того - амстердамский аэропорт - один зз самых знаменитых, крупных и т.д.
У него несколько полос, включая одну из самых протяжённых в Европе.
Следующее.
Официально, первыми сообщениями были сообщения об отказе электроники и посадке в Кёльне.
Причина посадки в Кёльне - амстердамская полоса мол короче кёльнской и полностью загруженный аэробус не мог сесть в самом именитом аэропорту Европы:)))
Хотя рядом были и Брюссель с его великолепной инфраструктурой, и Лондон и даже до Парижа было недалеко.
НО ПОЛЕТЕЛИ В КЁЛЬН.
Тут две причины.
1. Самолёт хотел сесть в Амстердаме, но не было связи с землёй. Борт был полностью отключён. Работала видимо только военная рация, связанная с Кёльн-Бонн....Амстердам или отказал в посадке или дал понять что это рискованно. Самолёт терял топливо.
2. При попытке сесть с Амстердаме выпускали шасси, но была замечена утечка топлива.
3. Самолёт не сел, а снова набрал высоту и ушёл в сторону Кёльна. В небе были замечены военные самолёты, пока без опознавания. Скоро будут подтверждения в сети.
4. Утечка топлива. Поэтому искали аэропорт с дождём, желательно проливным. Дождь шёл именно в Кёльне. Потому сажали там, а не в Гамбурге или ещё где. Там поблизости -десяток международных аэропортов, способных принять любой самолёт. Разговоры про размер полосы - заочный бред. А значит - попытка сокрытия информации. Сажали в Кёльне, во время дождя, прогнав на полосу противопожарное. Самолёт садился с утекающим топливом.
5. Меркель доложили о заговоре в люфтваффе и бундесвере и попытке покушения на неё. Поэтому первый кого она приняла в аэропорту Кёльна - была министр обороны. Меркель звонила и Путину.
6. Время всего события - скрывается. По идее, проблема случилась ещё ранним утром, и самолёт был в воздухе не час, а больше.
И возможно развернулся не над Амстердамом, а над океаном или Францией, а над Амстердамом пытался сесть.
Но как уже известно - у борта не было контакта с землёй.
Вангую аресты среди офицеров люфтвафее и бундесвера. Уже сейчас идут зачистки.
P.S.
Код 7600.
Появляются подробности, которые мы уже просчитали.
Самолёт посылал код 7600, транспондером. Этот код означает " потеря коммуникации".
Пилоты общались с Землёй посредством мобильников. На борту были специальные....