О безопасности полётов
Необходимые меры.
Надо:
1. Обеспечить все магистральные лайнеры системами индивидуальных эвакуационных капсул. Технологии есть. Дорого? Да.
Но если не хотят хоронить детей - надо делать.
2. Запретить пилотам покидать кабину. Увеличить число экипажа до 3-х пилотов + инженер.
Не менее двух должны постоянно находиться в кабине. Причём один - постоянно в маске и костюме гермозащиты ( разработать такой)
3. Обеспечить все борты аппаратурой автоматического контроля, с ежеминутным пакетом данных, пересылаемого на диспетчерские базы.
4. Запретить полёты всех пассажирских машин старше 20 лет. А машины старше 10 - проверять в удвоенном цикле.
5. Усилить технический контроль, обеспечение и ужесточить правила техобслуживания машин и аэропортов.
Эти меры удорожат стоимость полётов в два, а то и три раза. Но это стоит жизни людей. Поверьте.
Самолёт и не должен стоить как пригородный автобус:
Хватит.
Доигрались.
Допизделись.
Всех лоукостеров и все компании отсутствием базы, парка и т.д. - запретить к ебеней матери.
Авиация - не фастфуд......
Только не говорите мне что крупные лайнеры трудно или дорого оборудовать телеметрией или хотя бы видеокамерами записывающими все действия в кабине и салоне.
Такое оборудование стоит не больше пары тысяч евро......
____
Надо:
1. Обеспечить все магистральные лайнеры системами индивидуальных эвакуационных капсул. Технологии есть. Дорого? Да.
Но если не хотят хоронить детей - надо делать.
2. Запретить пилотам покидать кабину. Увеличить число экипажа до 3-х пилотов + инженер.
Не менее двух должны постоянно находиться в кабине. Причём один - постоянно в маске и костюме гермозащиты ( разработать такой)
3. Обеспечить все борты аппаратурой автоматического контроля, с ежеминутным пакетом данных, пересылаемого на диспетчерские базы.
4. Запретить полёты всех пассажирских машин старше 20 лет. А машины старше 10 - проверять в удвоенном цикле.
5. Усилить технический контроль, обеспечение и ужесточить правила техобслуживания машин и аэропортов.
Эти меры удорожат стоимость полётов в два, а то и три раза. Но это стоит жизни людей. Поверьте.
Самолёт и не должен стоить как пригородный автобус:
Хватит.
Доигрались.
Допизделись.
Всех лоукостеров и все компании отсутствием базы, парка и т.д. - запретить к ебеней матери.
Авиация - не фастфуд......
Только не говорите мне что крупные лайнеры трудно или дорого оборудовать телеметрией или хотя бы видеокамерами записывающими все действия в кабине и салоне.
Такое оборудование стоит не больше пары тысяч евро......
____