Транспорт Аргона и Первера. Лёгкий патрульный модуль. ЛПМ
ЛПМ- это детище великого Решмы- конструкторского гения с Первера.
На сегодня актуальны ЛПМ 14 - чётырнадцатого поколения, - лёгкий 5 местный модуль, грузоподъёмностью до 3 тонн. Уйма модификаций и моделей чуть ли не в половине Вселенной. Хотя на самом деле поколений было всего три, от силы 4, остальные - просто аргонский маркетинг.
Основа движка - эфирный фильтр Решмы и сферический модуль смены вектора.
Работает просто, но эффективно. Но только в пределах каботажного сектора планет.
Активируемый фильтр Решмы, создаёт фильтр эфирного потока, меняя полярность гравитационных сил, практически мгновенно. Отталкивая аппарат от планеты, притягивая к ней или комбинируя в движении.
Для стабилизации или лёгкого внеэфирного управления оснащается также вспомогательными двигателями или силовыми установками.
Для лучшего понимания, пример:
Представьте что планета - это магнит. Огромный.
И она притягивает всё что на ней и рядом с ней.
Но если рядом с ней или на ней появится ещё один маленький магнитик, только с отрицательной полярностью, планета оттолкнёт его.
Именно этот принцип и движет решмовскими виманами. Каждый такой модуль - просто небольшой антипод планеты, использующий эфир как движущую силу.
Простой примитивный антигравитационный фильтр первого поколения.
Внешне похож на современный автомобиль, но вытянутой, дисковидной, обтекаемой формы, элегантный. Основа рамы и корпуса -суритилий ( лёгкий прочный перверский сплав, похожий на супералюминий, но прочнее и жёстче). Покрытие - спектральный отражатель Лотос М. Он же - энергосистема подпитки и синтеза.
5 мест, вместительный багажник. Эфирный фильтр, система смены вектора и две силовые водяные установки. Искусственный климат. Система автоуправления, все навороты. Иногда вооружён мобильной системой АРМА и системой КМКТ ( потом расскажу)
Потолок до 1000 км. Ресурс - до 20 лет( зависит от условий эксплуатации)
Технически настолько прост, что может быть изготовлен даже нашей цивилизацией, причём массово.
Используется как личный транспорт, аварийные модули, посадочный или подъёмный модуль, как патрульный или исследовательский зонды и т.д..
В мире наверно несколько миллиардов таких аппаратов, если не десятки миллиардов. Именно эта машина была первым прорывом в большой космос.
В основе изобретения - эфирный фильтр Решмы. Гениальная машина управления эфирным потоком.
О ней - позже....
На сегодня актуальны ЛПМ 14 - чётырнадцатого поколения, - лёгкий 5 местный модуль, грузоподъёмностью до 3 тонн. Уйма модификаций и моделей чуть ли не в половине Вселенной. Хотя на самом деле поколений было всего три, от силы 4, остальные - просто аргонский маркетинг.
Основа движка - эфирный фильтр Решмы и сферический модуль смены вектора.
Работает просто, но эффективно. Но только в пределах каботажного сектора планет.
Активируемый фильтр Решмы, создаёт фильтр эфирного потока, меняя полярность гравитационных сил, практически мгновенно. Отталкивая аппарат от планеты, притягивая к ней или комбинируя в движении.
Для стабилизации или лёгкого внеэфирного управления оснащается также вспомогательными двигателями или силовыми установками.
Для лучшего понимания, пример:
Представьте что планета - это магнит. Огромный.
И она притягивает всё что на ней и рядом с ней.
Но если рядом с ней или на ней появится ещё один маленький магнитик, только с отрицательной полярностью, планета оттолкнёт его.
Именно этот принцип и движет решмовскими виманами. Каждый такой модуль - просто небольшой антипод планеты, использующий эфир как движущую силу.
Простой примитивный антигравитационный фильтр первого поколения.
Внешне похож на современный автомобиль, но вытянутой, дисковидной, обтекаемой формы, элегантный. Основа рамы и корпуса -суритилий ( лёгкий прочный перверский сплав, похожий на супералюминий, но прочнее и жёстче). Покрытие - спектральный отражатель Лотос М. Он же - энергосистема подпитки и синтеза.
5 мест, вместительный багажник. Эфирный фильтр, система смены вектора и две силовые водяные установки. Искусственный климат. Система автоуправления, все навороты. Иногда вооружён мобильной системой АРМА и системой КМКТ ( потом расскажу)
Потолок до 1000 км. Ресурс - до 20 лет( зависит от условий эксплуатации)
Технически настолько прост, что может быть изготовлен даже нашей цивилизацией, причём массово.
Используется как личный транспорт, аварийные модули, посадочный или подъёмный модуль, как патрульный или исследовательский зонды и т.д..
В мире наверно несколько миллиардов таких аппаратов, если не десятки миллиардов. Именно эта машина была первым прорывом в большой космос.
В основе изобретения - эфирный фильтр Решмы. Гениальная машина управления эфирным потоком.
О ней - позже....