Дайджест
Смотрю, кто какие итоги года подводит, но в основном таскаю новые фоты с тетраподами у френдов.
Это от тов Makart осенний вечер в Гагре. Говорят, что именно так правильно, а не "в Гаграх".
В ближайшее время вряд ли в Абхазии будет строиться что-то новое берегозащитное, хотя вроде аэропорт собираются реконструировать, а он близко к берегу. Посмотрим.
Не знаю, кто первый в истории придумал раскрашивать тетраподы. В смысле не разными надписями (это еще при изготовлении могут), а разноцветно или совсем художественно. Но, думаю, наиболее известный всем пример - тетраподы в Мариуполе. Недавно вот тут об этом вспоминал, там же пара ссылок есть. Потом идею подхватили в Балтийске. Эту фотку сам у себя тырю из ненаписанного поста про Калининград и окрестности в апреле 2021.
Раскрашивали их в августе 2020 (пруф, еще).
А в мае 2021 решили расчехлить поллитры палитры в Находке, спасибо тов Algarphoto за своевременные сигналы.
https://algarphoto.livejournal.com/643901.html
https://algarphoto.livejournal.com/499945.html
https://algarphoto.livejournal.com/569610.html
Есть цветные тетраподы и их бетонные родственники в Румынии, Испании, Корее, да много где. С недавних пор вот в порту Имеретинский гексабиты преобразились, хоть и не так насыщенно, как на картинке выше с фотошопом. Да, все это из еще одного неизданного поста, про разные расписные бетонные блоки. Отвлекся, сори.
Вернемся к новому урожаю. Это от тов Algarphoto осенний вечер в... а, кстати, это где? Малайзия, наверное.
Вообще если отправиться по кильватерному следу нашего товарища, когда он идет из Сингапурщины в Таиландщину, то по левому борту можно увидеть пару любопытных сооружений. Вооруженным если взглядом, конечно.
Например, на восточном побережье Малайзии с 1976 года рядом с городом Куатан (Куантан, Kuantan) живет и трудится порт Куантан (сайт, Wiki, буклетик, ролик). Примерно в 2019 там закончено глобальное расширение порта под названием Kuantan Port 2.
Интересно, что новый оградительный мол длиной около 4.5 км построен с применением бетонных блоков Accropode-II (Франция, 2004). Глубина в месте строительства около 14 м, отметка верха мола 12 м. На сайте CLI указано, что на 1 км сооружения в защитный слой уложено 14.5 тысяч блоков массой 10-12 тонн. Ну или я не понял, что они имели в виду, написав про 1 км, а пересчитывать лень. На вид вроде неплохо. Особенно лесенка какая-то очень юва-шная получилась, не?
Или вот дальше по пути есть симпатичный городок Кертех (Кертих, Kertih), неподалеку от которого расположена огромная промплощадка со всякими нефтеперерабатывающими производствами. Рулит там малазийская государственная нефтегазовая корпорация Петронас (Вики). Про нее мы знаем, что она добывает нефть и газ тут же в Южно-Китайском море (где-то далеко справа по борту можно увидеть платформы) и еще в 20 странах, входит в состав влиятельных национальных компаний, а еще у нее офис крутой: башни-близнецы в Куалу-Лумпур. И вот на этой промплощадке в Кертехе есть свой наливной терминал, построенный в 2000 году японскими строителями. Интересен он тем, что причалы защищены волноломом (это когда сооружение не соединено с берегом, в отличие от мола).
Кажется, зеленая табуретка с лампочкой у головы волнолома что-то напоминает. Или показалось...
А уже перебравшись в Таиланд можно обратить внимание на местечко Мае Рам Фуенг (Mae Ram Phueng), где рядом с морепродуктовым рестораном расположился еще один порт, называющийся либо Port of Bang Saphan по району расположения, либо Port of Prachuap (сайт) по оператору, либо ท่าเรือประจวบส, если кому так понятнее. Построен в 1994 (2537 по-ихнему). Мне показался интересным тем, что причалы построены параллельно 1.4-километровому молу, отдельно от него.
Не то, чтоб такая компоновка сильно уникальная, подобное есть в Гданьске, Палдиски, да хоть в Усть-Луге. Но все равно не очень часто встречается, вот и обратил внимание.
На молу лежат аккроподы (Франция, 1981).
Похоже я опять не делом занялся, пора домой возвращаться, пока не потеряли. Снег чистить и колбасу резать, если доверят. Итоги года подводить неохота, разве что вот с памятью стало хуже) И вообще это еще не новогодний пост, просто тырю фоты)
UPD: Постоянным читателям для создания елочного настроения.
UPD2: и для закрепления))
UPD3: А порту Туапсе 26 декабря 125 годиков стукнуло! А я еще книжки про 100-летие не дочитал) Но все равно работает порт, это радует. Вроде и шторм ноябрьский не особо там напортил, все тетраподы на месте)) В общем, всех, кто ощущает какую-то близость к имениннику - поздравляю! Про память как раз, ага)
Это от тов Makart осенний вечер в Гагре. Говорят, что именно так правильно, а не "в Гаграх".
В ближайшее время вряд ли в Абхазии будет строиться что-то новое берегозащитное, хотя вроде аэропорт собираются реконструировать, а он близко к берегу. Посмотрим.
Не знаю, кто первый в истории придумал раскрашивать тетраподы. В смысле не разными надписями (это еще при изготовлении могут), а разноцветно или совсем художественно. Но, думаю, наиболее известный всем пример - тетраподы в Мариуполе. Недавно вот тут об этом вспоминал, там же пара ссылок есть. Потом идею подхватили в Балтийске. Эту фотку сам у себя тырю из ненаписанного поста про Калининград и окрестности в апреле 2021.
Раскрашивали их в августе 2020 (пруф, еще).
А в мае 2021 решили расчехлить поллитры палитры в Находке, спасибо тов Algarphoto за своевременные сигналы.
https://algarphoto.livejournal.com/643901.html
https://algarphoto.livejournal.com/499945.html
https://algarphoto.livejournal.com/569610.html
Есть цветные тетраподы и их бетонные родственники в Румынии, Испании, Корее, да много где. С недавних пор вот в порту Имеретинский гексабиты преобразились, хоть и не так насыщенно, как на картинке выше с фотошопом. Да, все это из еще одного неизданного поста, про разные расписные бетонные блоки. Отвлекся, сори.
Вернемся к новому урожаю. Это от тов Algarphoto осенний вечер в... а, кстати, это где? Малайзия, наверное.
Вообще если отправиться по кильватерному следу нашего товарища, когда он идет из Сингапурщины в Таиландщину, то по левому борту можно увидеть пару любопытных сооружений. Вооруженным если взглядом, конечно.
Например, на восточном побережье Малайзии с 1976 года рядом с городом Куатан (Куантан, Kuantan) живет и трудится порт Куантан (сайт, Wiki, буклетик, ролик). Примерно в 2019 там закончено глобальное расширение порта под названием Kuantan Port 2.
Интересно, что новый оградительный мол длиной около 4.5 км построен с применением бетонных блоков Accropode-II (Франция, 2004). Глубина в месте строительства около 14 м, отметка верха мола 12 м. На сайте CLI указано, что на 1 км сооружения в защитный слой уложено 14.5 тысяч блоков массой 10-12 тонн. Ну или я не понял, что они имели в виду, написав про 1 км, а пересчитывать лень. На вид вроде неплохо. Особенно лесенка какая-то очень юва-шная получилась, не?
Или вот дальше по пути есть симпатичный городок Кертех (Кертих, Kertih), неподалеку от которого расположена огромная промплощадка со всякими нефтеперерабатывающими производствами. Рулит там малазийская государственная нефтегазовая корпорация Петронас (Вики). Про нее мы знаем, что она добывает нефть и газ тут же в Южно-Китайском море (где-то далеко справа по борту можно увидеть платформы) и еще в 20 странах, входит в состав влиятельных национальных компаний, а еще у нее офис крутой: башни-близнецы в Куалу-Лумпур. И вот на этой промплощадке в Кертехе есть свой наливной терминал, построенный в 2000 году японскими строителями. Интересен он тем, что причалы защищены волноломом (это когда сооружение не соединено с берегом, в отличие от мола).
Кажется, зеленая табуретка с лампочкой у головы волнолома что-то напоминает. Или показалось...
А уже перебравшись в Таиланд можно обратить внимание на местечко Мае Рам Фуенг (Mae Ram Phueng), где рядом с морепродуктовым рестораном расположился еще один порт, называющийся либо Port of Bang Saphan по району расположения, либо Port of Prachuap (сайт) по оператору, либо ท่าเรือประจวบส, если кому так понятнее. Построен в 1994 (2537 по-ихнему). Мне показался интересным тем, что причалы построены параллельно 1.4-километровому молу, отдельно от него.
Не то, чтоб такая компоновка сильно уникальная, подобное есть в Гданьске, Палдиски, да хоть в Усть-Луге. Но все равно не очень часто встречается, вот и обратил внимание.
На молу лежат аккроподы (Франция, 1981).
Похоже я опять не делом занялся, пора домой возвращаться, пока не потеряли. Снег чистить и колбасу резать, если доверят. Итоги года подводить неохота, разве что вот с памятью стало хуже) И вообще это еще не новогодний пост, просто тырю фоты)
UPD: Постоянным читателям для создания елочного настроения.
UPD2: и для закрепления))
UPD3: А порту Туапсе 26 декабря 125 годиков стукнуло! А я еще книжки про 100-летие не дочитал) Но все равно работает порт, это радует. Вроде и шторм ноябрьский не особо там напортил, все тетраподы на месте)) В общем, всех, кто ощущает какую-то близость к имениннику - поздравляю! Про память как раз, ага)