Народными лыжнями Подмосковья
Народная лыжня - популярный маршрут лыжных прогулок, который лыжники-энтузиасты готовят своими силами: тропят лыжню после снегопадов, чистят её от завалов, маркируют и вешают указатели до ближайшей платформы электрички.
Здесь принято здороваться и уступать одну лыжню.
Здесь люди катаются не для спорта, а для удовольствия.
Сюда обычно выезжают не по одиночке, а компаниями друзей или семьями с детьми и собаками.
Сейчас в Подмосковье таких лыжней осталось немного, а раньше, других практически и не было...
На Новогодние каникулы никуда из дома не поехали и не пожалели. Снега навалило достаточно, катались на лыжах почти каждый день, в том числе осуществили давнюю хотелку: прокатиться по популярным туристическим лыжным маршрутам Подмосковья.
Начали с ближайшего и уже знакомого: платформа 66 км - Львовская (Курская ЖД)
В ночь на 2 января хорошо подсыпало свежего снега и большую часть пути пришлось торопить. К тому же околонулевая температура добавила сложностей.
У Натальи на лыжах оптигрип (optigrip) по свежему снегу был подлип,
на моих, с мазью, наоборот - по свежему идти хорошо, но на хоть немного прокатанной лыжне они проскальзывали назад.
Пришлось подстраиваться: по свежему снегу впереди шла на моих лыжах и тропила Наталья. Я сзади на ее оптигрипах периодически останавливался счищать подлипший снег, потом догонял ее. На участках условно хорошей лыжни, менялись и я шел впереди, толкаясь руками (мазь не держит).
Тильда бежала по лыжне между нами. Скорость у нас была невысокая и она нормально выдержала все 25 километров.
Специальным рюкзаком, который мы взяли, на случай если псина сильно устанет, воспользоваться не пришлось.
На Львовскую вышли около 15:30, как раз, до начала сумерек.
Нравится, что лыжня на почти всем протяжении идет по лесу избегая просек и лесных дорог. Благодаря энтузиастам с форума туристического сайта «Вольный ветер» она регулярно прочищается и достаточно хорошо размечена.
На участке от пл. Львовская до пл. Вяткино (Окружная ЖД) практически весь сезон есть хорошая лыжня. Участок Вяткино-66 км ходят реже, и вероятность попасть на тропежку после снегопада здесь побольше.
Ходили этим маршрутом несколько раз и еще будем - близко и нравится )
Описание маршрута и треки на форуме "Вольный ветер". На последней странице этой темы, как правило, бывают свежие данные и фото о состоянии лыжни.
5 января. Платформа Радонеж - Калистово (Ярославская ЖД)
К западу от станций Калистово и Абрамцево расположен самый популярный район у любителей прокатиться на лыжах по Подмосковному лесу.
На световой карте Strava лыжни по Абрамцевской просеке, Радонежской просеке и Калистовскому газопроводу светятся чуть ли не ярче чем самые хорошие спортивные лыжные трассы ближнего заМКАДья.
Мы прокатили петлю Радонеж-Герасимиха-Калистово (31 км). Лыжня везде есть, однако за лыжным мостом через Яхрому в январе ещё ходят мало.
Нам повезло, накануне, судя по следам, прошло пару лыжников в сторону газопровода. С него успешно вышли на Калистовскую лыжню в районе Володкино. Немного поплутав между редких одиночных лыжней нашли мост через Яхрому в обратную сторону, и вскоре слева подошла хорошая лыжня (Ворошинская срезка) со стороны Радонежский просеки.
Оставшиеся 10 километров быстро прокатили и успели на запланированную электричку.
В этот раз по хорошей лыжне скорость была побольше, но Тильда не отставала, хотя, конечно устала.
В целом, кататься здесь понравилось: на основных просеках лыжня всегда есть, правда, местами она подразбита квадроциклами и снегоходами. Лыжников много, но за Яхрому катаются редко, а некогда популярный маршрут Калистово-Морозки уже почти никто не ходит - много дач с заборами на пути понастроили.
Еще из неудобств: добираться нам сюда долго (возможно, когда все диаметры запустят станет проще);
на маршруте три раза пришлось снимать лыжи, чтобы перейти шоссейную дорогу - трафик не сильный, но лыжи жалко.
Наш трек
9 января. Платформа 50 км. - Аникеевка (Рижская ЖД)
Второй по популярности район для продолжительных лыжных прогулок.
По ходу мы разведали для себя сразу несколько лыжных маршрутов:
- первые 10 км шли по лыжне от платформы 50км (Рижской ЖД) до платформы Радищево Ленинградской ЖД (примерно 23км) - лыжня отличная, и похоже, она хорошая на всем протяжении (трек лыжни);
- далее прошли приятный участок (14 километров целиком по лесу) между лыжнями 50км-Радищево и Малино-Аникеевка;
- сама лыжня Малино-Аникеевка (трек лыжни) или как ее называт с советских времен "Великая лыжня пенсионеров" (примерно 19 км) не понравилась. После того как мы на неё вышли в сторону Аникеевки, она вначале была разбита квадроциклами, затем шла по лесовозной дороге, где ездили внедорожники. Ближе к Аникеевке пошли заборы элитных коттеджей и потом стрёмный переход через Волоколамку. Встреченные по пути лыжники сказали, что в сторону Малино (Ленинградская ЖД) эта лыжня значительно лучше. Если так, то как вариант, можно ходить от 50км до Малино, получится примерно 35 км.
Мы же попробовали дойти до Митино. Так шли ребята из группы Дмитриева с которыми мы вместе выходили из электрички на платформа 50 км.
По лыжне шли вместе с ними, точнее - они убегали вперед, но пару раз останавливались пилить упавшие поперек лыжни деревья, и мы их нагоняли. Потом они остановились на обед с костром, а мы ушли вперед.
Указатель на Митино есть и вроде ведет хорошая лыжня,
но на свежей короедной вырубке мы её потеряли 🙁 Начало смеркаться, немного поплутав по вырубкам, вернулись на лыжню к Аникеевке и вскоре вышли к платформе.
Всего накрутили 38 км - наш трек.
Уже дома нашел трек лыжни 50км - Митино и понял, где мы ее потеряли. На будущее, можно пройти - получится хороший маршрут примерно на 40 км.
P.S. через год мы прошли лыжный маршрут до Митино два раза:
от платформы 50 км (Рижская ЖД), протяженность 39 км - наш трек;
и от пл.Радищево (Ленинградская ЖД), протяженность 42 км - наш трек.
На участке в районе реки Банька маршрут проходит через короедные вырубки, здесь (в 2022г) лыжня часто теряется, её быстро заносит снегом, поэтому желательно с собой иметь смартфон или навигатор с закачанным треком.
Особенностями этой народной лыжни можно считать приятный участок Красногорской лыжной трассы, выход сразу к станции метро Митино и возможность после длительной лыжной прогулки отдохнуть и перекусить в Макдоналдс (ныне Вкусно и точка).
Открыли для себя новые возможности проезда по МЦД с оплатой картой Тройка. Ранее электричкой ездили только в область и обратно - Тройкой всегда было дороже, чем покупать билет в кассе. Оказалось, если ехать электричкой МЦД через Москву, платить Тройкой в два раза дешевле. Для нас билет Бутово-пл.50 км: в кассе 208 руб, Тройкой 100 руб., обратно от Аникеевки всего 50 руб.
В феврале отбегаем намеченные лыжные забеги и, скорее всего, опять куда-нибудь выберемся.
Прогулка на лыжах по лесу с термосом и бутербродами, а лучше с костром и жаренными сосисками, ни с чем не сравнимое удовольствие )
