Иркутский Завод Тяжёлого Машиностроения
Немногие иркутяне знают, что находится за стенами одного из старейших заводов города. Я, признаться, и сам до последнего момента не понимал, в каком сейчас состоянии производство и сохранило ли оно свою первоначальную деятельность. Поэтому, когда завод открыл двери и мне представилась возможность заглянуть в цеха - я сразу же ей воспользовался. И действительно: внутри полным-полно рабочих, работают станки, подъемно-транспортное оборудование, передаточные тележки. Сейчас в работе задействовано около шестисот человек, но в советские годы штат исчислялся несколькими тысячами работников. Некогда огромная территория тянулась от нынешней проходной до самого берега Ангары, но после перестройки площадь сократилась на сорок гектаров. Бывшие цеха завода стали торговыми площадями. Но продукция ИЗТМ по-прежнему востребована, и в последние годы объём её выпуска постепенно увеличивается. Завод производит дражное, промывочное, горно-шахтное и горно-обогатительное оборудование, оборудование для чёрной и цветной металлургии и многое другое. Если обобщить, то продукция завода - это то, что необходимо для снабжения мест добычи полезных ископаемых. Ключевой является золотодобывающая промышленность. Из Иркутска оборудование для золотодобычи доставляется на предприятия от Калининграда до Владивостока. Также завод снабжает оборудованием фабрики из Казахстана и Узбекистана. В этом фотоотчёте я пройдусь с остальными участниками от сборочного цеха через механический - в цех сварных металлоконструкций, а завершающим будет литейный, где варят борщ, простите, - сталь. Но логично будет добавить, что технологический процесс идёт в обратном порядке.
История завода началась в 1907 году, когда на окраине Иркутска были созданы обозные мастерские, где ремонтировали и изготавливали повозки и полевые кухни для армии. Передача мастерских в 1927 году в акционерное общество «Союззолото» определила на тот момент основное направление деятельности завода - выпуск золотодобывающего оборудования. На базе механических мастерских в 1929 году началось строительство завода тяжелого машиностроения им. В.В. Куйбышева - пионера машиностроения Иркутской области. И уже в 1930 году ИЗТМ приступил к изготовлению 150-литровой драги. В 1940 году было освоено производство металлургического оборудования: для домен, мартенов, прокатных станов. Это изменило профиль завода, расширились связи иркутских машиностроителей с другими предприятиями страны, укрепилось конструкторское бюро, строились новые цеха. В годы войны на завод им. В.В. Куйбышева из Донбасса был эвакуирован Старо-Краматорский машиностроительный завод им. С. Орджоникидзе. Цеха предприятия были перестроены под выпуск военной продукции. В первый послевоенный год заводской коллектив дал стране 13 новых и 14 модернизированных типов машин и оборудования для металлургической, золотодобывающей и нефтяной промышленности. Затем был также налажен выпуск продукции для горного обогащения. В 1967 году была спущена на воду самая крупная в мире 600-литровая драга, изготовленная на ИЗТМ. Завод сделал огромный вклад в развитие индустрии добычи золота, платины, алмазов. С момента его создания было спроектировано, изготовлено и поставлено потребителям 184 драги, а объёмы переработанного этими драгами грунта на приисках измеряются сотнями миллионов кубометров. Доменное оборудование с маркой «ИЗТМ» стоит практически на всех домнах бывшего Советского Союза и ряда зарубежных стран.
В этом году Иркутский завод тяжёлого машиностроения отмечает 115-летие. К этому событию компания Burkalo production создала художественный проект с Андреем Мерзликиным в главной роли.
Click to view1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67. Литейный цех.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77. Алексей даёт интервью.
78.
79. Вид с территории в сторону Фортуны.
80.
81. Заброшенный цех.
82.
83.
84.
