Про уменьшение полос на Ярославке и открытие мотосезона
На Ярославке установили разделитель, тем самым убрав реверсную полосу. Возникает вопрос зачем? Заграждение установили очень криво - в область почти четыре полосы, а в Москвку почти три. И это при том, что каждое утро на Северянине стоит пробка почти до 16.00 в сторону Москвы, а объезжают ее по дублеру, не давая таким образом выехать живущим здесь людям в сторону центра. Хочется узнать как возник новый замысел (четкое разделение по полосам) и расчет поможет ли решить проблему пробок утром?
И конечно еще осенью начиная с ВДНХ для всех автолюбителей сделали новую разметку, то есть на европейский манер - полосы уже. Ездить по ним для многих стало проблемой, особенно для новичков. Но основным минусом стала зима и невозможность почиться полосы правильно. Из-за этого на левой полосе около разделителя скапливалось куча снега и грязи, а в самые ненастные дни лед, и проехать соблюдая полосу было невозможно.
2.
Пришла весна и на улицы города вернулись мотолюбители. Как у нас принято, хотя я это не одобряю, мотоциклы ездят между рядами машин, по разделительной. И что мы получили от заужения полос? а то, что увернуться от мотоциклов почти не реально, а им соответственно проехать по линии разметки. Меня как автолюбителя это очень тревожит, ведь это безопасность для всех. Мне точно не хочется следить впишется ли байк между машинами и с какой скоростью, да и для байкера уж точно это небезопасно. А как быть?
3.
Знаю, что среди друзей много автолюбителей. Как вы относитесь к сужению полос и к байкам?