Массовое производство, отчуждение и судьба СССР. (Ну еще и КНДР для разнообразия)

[anlazz]

В продолжение предыдущего поста хочу отметить, что описанная проблема советского мироустройства, связанная с необходимостью перехода к индустриальному массовому производству, выступает крайне важным уроком для человечества. ,*И не только уроком.) Поскольку, даже несмотря на неудачу в разрешении созданного этим переходом кризиса, указанный процесс

Comments

[v_dushevin]

Советские рабочие 1930х - это безграмотные крестьяне-сезонники. Производительность труда и качество продукции соответствующие. Конечно, повсюду развернуты Фабрично-Заводские Училища, но нужно время… Да и учить особо некому, приходится учиться на собственных ошибках. Для стимулирования обучения рабочих и перехода на современные методы производства разворачивается Стахановское движение. Но мы помним, какая у нас проблема - безграмотность и бескультурье. Они выражаются в маразматической пропаганде, приписывающей Стаханову рекорд 102 тонны при норме 7. Получается, что горняки всей страны просто бездельники! Но на самом деле работал Стаханов не один, а с двумя помощниками, так что реально рекорд - около 35 на человека. Достигнуто это за счет разделения труда и применения самой передовой техники: отбойных молотков и проч. На таком фоне безграмотная администрация начинает абсурдно повышать нормы выработки, но вот современного оборудования для всех нет, многие так и работают киркой да лопатой… В результате безграмотные рабочие находят весьма специфические для цивилизованного общества методы протеста: стахановцев начинают избивать, убивают, воруют у них инструменты… Впрочем, и рабочих можно понять: это только в проклятом царизме можно было бастовать против хозяев-кровопийц под страхом увольнения. На заводе СССР устроить протест против красной дирекции - это срыв плана, а значит саботаж, контра, сопротивление власти рабочих и крестьян с вытекающими обвинениями в шпионаже и измене Родине. Это расстрел и высылка семьи. Не побастуешь.

[tchin_drugitche]

Re: "работал Стаханов не один, а с двумя помощниками, так что реально рекорд - около 35 на человека. Достигнуто это за счет разделения труда и применения самой передовой техники: отбойных молотков и проч."

Прежде всего, их было не трое :-) Тов. "Стаханова" обеспечивала целая группа спецов :-)

И технологию им готовили "амеры" :-) Именно они делали исходные схемы подобной работы. Совместной :-) работы.

Фактически, тов "Стаханов" работал по "амерским" технологиям :-)

[v_dushevin]

В стране проводится индустриализация как скорейший способ усилить экономику и, как следствие, армию. Строятся дороги, заводы, плотины. Но в стране нет специалистов, есть только миллионы безграмотных работников. Как результат, практически все проекты гигантов первых пятилеток разработаны в США или Германии. Возьмем гордость того времени - Днепрогэс. Проект согласовывается с американцами, из США же привозят гидротурбины. Все остальное оборудование, включая необходимое для строительства: лесопилки, камнедробилки, паровые турбины, трансформаторы, фермы мостов, поставляются из Германии и Чехии. Завод ГАЗ покупается у Форда в США. Нам продают не только станки и оборудование, но целые заводы, делают проекты, присылают специалистов обучать персонал и консультировать.

Но управленцы все наши, местные. И уровень управления соответствующий. Несогласованность, спешка, непродуманность. Часто по незнанию закупается негодное для наших условий оборудование, или из-за спешки за золото закупаются, например, огнеупорные кирпичи, наладить производство которых на месте не хватает мозгов и времени…

Что касается продукции… Страдали стандартизация и качество. Лицензионная техника советского производства в те годы была похожа на китайские копии немецких автомобилей в 1990е. Мы, конечно, очень старались, но техническое бескультурье проявлялось повсюду.

Советским рабочим 30х соответствовали и советские инженеры 30х… Да, были интересные находки, были эксперименты… Да, советская власть изо всех сил работала над тем, чтобы дать образование людям, вырастить специалистов, но опять нужно время… А пока в тюремных шарашках многие наши гении трудились неспроста, и дело не только в пресловутой политике… В любом случае не хватало специалистов и опыта. Мы уже говорили, как закупались проекты предприятий и оборудование. Точно так же закупались лицензии на танки и самолеты. Американский танк Кристи превратился в БТ, а тот развился в Т-34. Т-26 - это английский Виккерс. Легендарный Ли-2 - это Douglas DC-3. Двигатель М-100 - это французская Испано-Сюиза 12Ybrs, а М-17 - БМВ VI. Правда, в нашем исполнении они были грубыми и менее долговечными: опять-таки сказывалась промышленная культура. С двигателями собственной разработки не ладилось вплоть до 40х годов…

Это отсюда. Полагаю, вам понравится...

[smertnyy]

Пруфы?

[v_dushevin]

Общее знание курса истории и духа времени.

Думал, придется что-то рыть... А в Википедии прям черным по белому...

Конечно, скажете, Википедия - не источник. Но простите, диссертацию из Ленинки я вам привезти не смогу...

[smertnyy]

Ну, я так и предполагал, что байки.