Red River Gorge: День второй
Но такое расположение сэкономило нам время с утра. Хотя торопиться было некуда. Спали до семи, так как в семь только-только начинало рассветать. Время тут нью-йоркское, а от Нью-Йорка - 500 миль на запад. Пока сложились и доехали до следующей достопримечательности как раз успело взойти солнце, и можно было фотографировать без вспышки.
С одной и той же парковки две тропы вели к Princess Arch и Chimney Top Rock. Арку Принцессы можно поначалу не заметить, так как тропа приводит на ее вершину, а спуск вниз довольно крут.
Если падать с арки налево, то быстро плюхнешься в песок, а вот каменистый обрыв направо уходил куда-то глубоко вниз.
На Скале Печная Труба построена основательная наблюдательная площадка.
Самое интересное образование на горизонте - скала Half-Moon Rock.
Поначалу в воскресное утро мы больше ездили, чем ходили. Так следующей остановкой был Sky Bridge. Дойти до него труда не составляет.
Дорога вначале проходит по Небесному Мосту, а затем резко спускается под Мост. По размерам эта арка вроде бы самая большая. Мне никак не удалось поместить в кадр обе ее ноги.
Хотя ног у нее на самом деле три. Так что она тоже формально двойная.
Оставалось всего одно место, намеченное мной к посещению - Indian Staircase (“Лестница Индейцев»), к которой официальной тропы не ведет.
Наоборот, рейнджеры поставили запрещающий знак, который служит ориентиром, где надо сворачивать. По пути туда мы заехали к Visitor Center’у.
Начало тропы Buffalo Canyon там не отыскалось, зато за современным зданием сохранена идиллическая поляна с ржавой сельхозтехникой и домом конца 19-го века.
Можно обойти дом кругом, заглянуть сквозь стеклянные двери внутрь и дернуть за рынду.
До тропы надо было проехать еще полмили. Кое-как припарковавшись на обочине, мы прошли первые скучные три четверти мили, а затем сверяясь с распечатанной инструкцией, довольно путаной, полезли через кусты в гору. Но заплутать было тяжело.
Несмотря на неофициальный статус, место освещается в интернете и путеводителях. Многие даже кэмпингуются на гребне хребта. Сама Indian Staircase является крутой каменной стеной, в которой выбиты небольшие ступеньки.
Залезть и слезть по такой лестнице относительно просто.
Сверху на смельчаков поглядывает Frog Rock - выступ в виде лягушки.
Согласно инструкции можно было идти дальше, найти пару небольших арок и вернуться к парковке, сделав петлю. Но мы ограничились тем, что съели последний, третий, пакет еды и вернулись назад по своим же следам.
Еще не было полудня, и мы готовы были возвращаться домой. Но по пути свернули еще на одну стоянку, чтобы уложить вещи и переобуть обувь, а оттуда вела короткая тропа до подвесного моста через Red River (неясно, почему река названа красной).
Мы сходили до моста, через мост и обратно.
Теперь уж точно все. Дорога домой заняла семь часов. Вначале ехали какими-то локальными кентуккийскими дорогами, затем выбрались на I-64 East, а в Чарлстоне, столице Западной Вирджинии, свернули на I-79 North, ведущую в Питтсбург.
Ехать еще на природу в этом году мы больше не планируем, а потом я переберусь постдочить на другое побережье, и никто не знает куда и когда мы поедим в следующий раз.
С одной и той же парковки две тропы вели к Princess Arch и Chimney Top Rock. Арку Принцессы можно поначалу не заметить, так как тропа приводит на ее вершину, а спуск вниз довольно крут.
Если падать с арки налево, то быстро плюхнешься в песок, а вот каменистый обрыв направо уходил куда-то глубоко вниз.
На Скале Печная Труба построена основательная наблюдательная площадка.
Самое интересное образование на горизонте - скала Half-Moon Rock.
Поначалу в воскресное утро мы больше ездили, чем ходили. Так следующей остановкой был Sky Bridge. Дойти до него труда не составляет.
Дорога вначале проходит по Небесному Мосту, а затем резко спускается под Мост. По размерам эта арка вроде бы самая большая. Мне никак не удалось поместить в кадр обе ее ноги.
Хотя ног у нее на самом деле три. Так что она тоже формально двойная.
Оставалось всего одно место, намеченное мной к посещению - Indian Staircase (“Лестница Индейцев»), к которой официальной тропы не ведет.
Наоборот, рейнджеры поставили запрещающий знак, который служит ориентиром, где надо сворачивать. По пути туда мы заехали к Visitor Center’у.
Начало тропы Buffalo Canyon там не отыскалось, зато за современным зданием сохранена идиллическая поляна с ржавой сельхозтехникой и домом конца 19-го века.
Можно обойти дом кругом, заглянуть сквозь стеклянные двери внутрь и дернуть за рынду.
До тропы надо было проехать еще полмили. Кое-как припарковавшись на обочине, мы прошли первые скучные три четверти мили, а затем сверяясь с распечатанной инструкцией, довольно путаной, полезли через кусты в гору. Но заплутать было тяжело.
Несмотря на неофициальный статус, место освещается в интернете и путеводителях. Многие даже кэмпингуются на гребне хребта. Сама Indian Staircase является крутой каменной стеной, в которой выбиты небольшие ступеньки.
Залезть и слезть по такой лестнице относительно просто.
Сверху на смельчаков поглядывает Frog Rock - выступ в виде лягушки.
Согласно инструкции можно было идти дальше, найти пару небольших арок и вернуться к парковке, сделав петлю. Но мы ограничились тем, что съели последний, третий, пакет еды и вернулись назад по своим же следам.
Еще не было полудня, и мы готовы были возвращаться домой. Но по пути свернули еще на одну стоянку, чтобы уложить вещи и переобуть обувь, а оттуда вела короткая тропа до подвесного моста через Red River (неясно, почему река названа красной).
Мы сходили до моста, через мост и обратно.
Теперь уж точно все. Дорога домой заняла семь часов. Вначале ехали какими-то локальными кентуккийскими дорогами, затем выбрались на I-64 East, а в Чарлстоне, столице Западной Вирджинии, свернули на I-79 North, ведущую в Питтсбург.
Ехать еще на природу в этом году мы больше не планируем, а потом я переберусь постдочить на другое побережье, и никто не знает куда и когда мы поедим в следующий раз.