Ввод KNM Maud в боевой состав ВМС Норвегии снова… Ну, вы поняли, да?
В продолжение темы:
Прибытие KNM Maud в Берген в марте 2019 года после перехода через два океана. Примечательное фото - сразу два эпических долгостроя норвежских военных на одном снимке © Forsvaret
Вчера на севере Норвегии началось учение ВМС Flotex Silver - первым, среди всех родов войск и видов вооруженных сил в осенней серии FOA-20/3. Сложностей там хватает, и большинство из них связано с COVID-19 - вспышка заболеваемости в лагере Heggelia, аккурат, перед приездом американских морских пехотинцев, отмена из-за эпидемии всех мероприятий боевой подготовки Хемверна. Для разнообразия моряки решили не заморачиваться коронавирусом и зашли с "королевы".
29 октября объявили, что "новый" корабль комплексного снабжения KNM Maud не будет принимать участие в Flotex. До настоящего времени он числится в опытной эксплуатации ВМС до завершения послегарантийного ремонта и должен был достичь начальной готовности IOC перед началом учения.
Однако в связи с пандемией из Нидерландов в Норвегию не смогли прибыть специалисты голландского филиала Bosch Rexroth для наладочных работ на обеих мачтах системы передачи жидких и твердых грузов на ходу в море RAS (Replenishment at Sea), практическая отработка использования которой является основным содержанием участия KNM Maud в учении. Эти мачты установили во время строительства на верфи DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), но в то время пуско-наладочные работы не выполнили полностью. Их завершение должны были проводить в Норвегии.
Если гора не идёт к Магомеду… В общем, в связи с негативным прогнозом ожидания послаблений пересечения границ в Европе решили вместо бессмысленного теперь похода корабля на север Норвегии направить его прямиком в Нидерланды, где подрядчик сможет провести обслуживание мачт у причала.
Из-за этого график сдачи сдвигается еще не менее, чем на три месяца. Достижение KNM Maud начальной эксплуатационной готовности будет возможно только в начале следующего года, но на полную им надо выйти к осени, кровь из носа, потому что там норвежский корабль уже расписан в состав SNMG (Standing NATO Maritime Group).
Если все получится, то общая задержка ввода KNM Maud в боевой состав флота лишь ненамного превысит три с половиной года.
Прибытие KNM Maud в Берген в марте 2019 года после перехода через два океана. Примечательное фото - сразу два эпических долгостроя норвежских военных на одном снимке © Forsvaret
Вчера на севере Норвегии началось учение ВМС Flotex Silver - первым, среди всех родов войск и видов вооруженных сил в осенней серии FOA-20/3. Сложностей там хватает, и большинство из них связано с COVID-19 - вспышка заболеваемости в лагере Heggelia, аккурат, перед приездом американских морских пехотинцев, отмена из-за эпидемии всех мероприятий боевой подготовки Хемверна. Для разнообразия моряки решили не заморачиваться коронавирусом и зашли с "королевы".
29 октября объявили, что "новый" корабль комплексного снабжения KNM Maud не будет принимать участие в Flotex. До настоящего времени он числится в опытной эксплуатации ВМС до завершения послегарантийного ремонта и должен был достичь начальной готовности IOC перед началом учения.
Однако в связи с пандемией из Нидерландов в Норвегию не смогли прибыть специалисты голландского филиала Bosch Rexroth для наладочных работ на обеих мачтах системы передачи жидких и твердых грузов на ходу в море RAS (Replenishment at Sea), практическая отработка использования которой является основным содержанием участия KNM Maud в учении. Эти мачты установили во время строительства на верфи DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), но в то время пуско-наладочные работы не выполнили полностью. Их завершение должны были проводить в Норвегии.
Если гора не идёт к Магомеду… В общем, в связи с негативным прогнозом ожидания послаблений пересечения границ в Европе решили вместо бессмысленного теперь похода корабля на север Норвегии направить его прямиком в Нидерланды, где подрядчик сможет провести обслуживание мачт у причала.
Из-за этого график сдачи сдвигается еще не менее, чем на три месяца. Достижение KNM Maud начальной эксплуатационной готовности будет возможно только в начале следующего года, но на полную им надо выйти к осени, кровь из носа, потому что там норвежский корабль уже расписан в состав SNMG (Standing NATO Maritime Group).
Если все получится, то общая задержка ввода KNM Maud в боевой состав флота лишь ненамного превысит три с половиной года.