Замена вертолетного парка БОХР Канады
Какие бы странности (мягко говоря) не творились в Канаде с военными закупками, иногда и там что-то получается. Даже если они не совсем военные, и проходит все не без национальных особенностей. И тем не менее…
В соответствии с канадским законодательством служба береговой охраны (БОХР) является гражданским федеральным агентством, отвечающим за контроль экономической деятельности, соблюдение законодательства, обеспечение морских поисково-спасательных операций, навигацию, радиосвязь и разведку ледовой обстановки в зоне ответственности страны. В свою очередь, вертолетная поддержка считается одним из важнейших компонентов авиационной составляющей БОХР и позволяет проводить поисково-разведывательные операции, наблюдение за обстановкой (в т.ч. экологической) и оказывать помощь терпящим бедствие судам.
До 2015 года парк вертолетов БОХР Канады состоял из 19 вертолетов трех типов:
• 13 легких вертолетов Bo-105 немецкой компании MBB (Messerschmitt Bolkow-Blohm), позднее вошедшей в корпорацию Eurocopter (поначалу Во-105 было 14, но один потеряли в сентябре 2013 года);
• три легких Bell 206L Long Ranger компании Bell Helicopter Textron, которые использовались в качестве палубных вертолетов на ледоколах БОХР Канады;
• шесть средних вертолетов Bell 212 Twin Huey компании Bell.
Bo-105
Bell 206L Long Ranger
Bell 212 Twin Huey
В 2012 году правительство консерваторов Стивена Харпера анонсировало пятилетнюю программу обновления вертолетного парка в связи с необходимостью расширения возможностей и повышения эффективности действий БОХР. На эти цели планировалось выделить финансирование общим объемом 245 млн. долларов (здесь и далее - доллары США). В рамках программы руководство госзакупок организовало два конкурса, по их итогам которых планировалось приобрести:
• четыре средних вертолета с дополнительным опционом на возможную последующую закупку до четырех машин того же типа;
• 15 легких поисково-спасательных вертолетов, также с опционом на четыре единицы.
К участию в обоих тендерах пригласили четыре компании: Bell, "AgustaWestland, Airbus Helicopters, Sikorsky.
Первым началось проведение конкурса для закупки легких вертолетов. По его итогам правительство Канады объявило победителем компанию Bell, как единственного оставшегося претендента. Остальные участники отозвали свои предложения еще до закрытия подачи заявок в июне 2013 года в связи с непрозрачностью процедуры проведения тендера.
Одновременно AgustaWestland и Airbus Helicopters подали в суд на компанию Bell из-за несоответствия заявленных характеристик вертолета Bell 429 реальным показателям. Несмотря на это, министерство государственных закупок Канады заключило контракт с компанией-победителем на поставку 15 легких вертолетов Bell 429 на общую сумму 128 млн. долларов.
Легкий вертолет "Белл-429"
В марте 2016-го контракт на поставку легких вертолетов для БОХР Канады финализирован с получением пятнадцатого вертолета Bell 429. На текущий момент 13 из них несут дежурство, а два оставшихся используются для подготовки пилотов.
№ п/п
Город
Провинция
Количество
"Белл-429"
1.
Квебек
Квебек
4
2.
Виктория
Британская Колумбия
3
3.
Сент-Джонс
Ньюфаундленд и Лабрадор
2
4.
Шируотер
Новая Шотландия
2
5.
Стефенвилль
Ньюфаундленд и Лабрадор
1
6.
Пэрри-Саунд
Онтарио
1
7.
Шарлоттаун
Остров Принца Эдуарда
1
8.
Сент-Джон
Нью-Брансуик
1
После в целом успешного начала реализации проекта обновления парка БОХР, в апреле 2015 года руководство Канады приняло решение о закупке средних вертолетов для замены легких Bell 206L и средних Bell 212. В результате проведения схожего по непрозрачности конкурса с заранее определенным победителем, министерство госзакупок заключило контракт на 117 млн. долларов для поставки семи средних вертолетов Bell 412EPI .
Средний вертолет Bell 412EPI
Сборку на заводе первых двух вертолетов Bell 412EPI завершили в середине 2016 года. После проведения полного цикла заводских испытаний в декабре 2016-го их доставили в г. Мирабель (провинция Квебек) для проведения завершающего этапа испытаний перед передачей в эксплуатацию строевым подразделениям службы БОХР, которая запланирована на конец 2017 года.
Первый из двух поставленных БОхр Канады вертолетов "Белл-412EPI" в ангаре аэродрома Мирабель