( Read more... )

Любопытная презентация специальных дизелей ХКБД для Пакистана.
Есть сравнение с российскими и немецкими двигателями.
 Мда... и где этот "Булат-2" .


( Read more... )

(Описаны события 14, 15, 16 годов)
Не в курсе публиковался этот материал или нет, но почитать было интересно.
Полностью материал вполне открытый и официальный,
источник - http://dkrs.kmu.gov.ua/kru/doccatalog/document?id=132087
Про стволы пушек, про трещины, про поездки и переговоры, про «Дойц», про один банк, про язык агрессора и много еще чего. ( Read more... )

СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ РАЗВИТИЯ ТАНКОВОГО ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ В СССР В ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ

( Read more... )

( Read more... )

Достижение года серийное производство - 3ТД.
Двигатели ЗТД в трехцилиндровом исполнении являются чле­нами единого унифицированного ряда с серийными двигате­лями 5ТДФ, 6ТД-1 и 6ТД-2Е.

( Read more... )

Позиция КП ХКБД состояла в том, что модернизацию легких машин различного назначения необходимо вести на базе нового украинского двигателя, имеющего разные уровни мощности - 280, 400, 500, 600 л.с. Такой единый унифицированный ряд может быть создан на базе двигателя ЗТД.


( Read more... )