ЗА КРАЕМ ОЙКУМЕНЫ…
ТВОЯ-МОЯ НЕ ПОНИМАЙТ…В августе 1980 года Куйбышевское конструкторское бюро автоматических систем (КБАС), по Решению Совмина СССР, готовилось к проведению опытно-конструкторских испытаний «Эксперементальной лазерной системы управления движением судов» (ЭЛСУДС) в акватории порта Балтийск…
Балтийск - крупнейшая база военно-морского флота СССР, когда-то немецкая береговая цитадель Пиллау…
ЭЛСУДС (ее шутливо называли - «ЕЛДА») гарантировала идеальную точность перемещений судов в акватории порта - система включала плавучую часть (лазерные гиростабилизированные буи) и стационарную (лазерные маяки и береговые знаки)… предусмотрена была подсистема лазерной швартовки, фиксирующая расстояние от судна до причала и его скорость…
Предстояло переместить «ЕЛДУ» из Ленинградского морского торгового порта под Калининград… от КБАС я был назначен Руководителем группы представителей завода-изготовителя и замнач колонны…
«ЕЛДА» уместилась в 18 грузовых автомобилях, которые оперативно выделил доблестный ВМФ… вместе с машинами сопровождения наша автоколонна состояла из 23 единиц транспортных средств… 840- километровый маршрут движения проходил по территории РСФСР, Латвийской ССР и Литовской ССР… в сутки преодолевали около 250 километров… двигались, с мерами походного охранения и маскировки, только в светлое время со скоростью 30-40 км в час… по пути следования ночевали в казармах воинских частей, где ремонтировались и заправлялись…
На третий день пути автоколонна добралась до славного литовского райцентра Вилкавишкис… здесь, в расположении ВЧ, мы и запарковались на последнюю ночевку…
Я попросил у начальника колонны разрешения посетить местный универмаг… о великолепии мануфактурных полок Советской Прибалтики ходили легенды… вместе со мной за барахлом на УАЗике отправились капитан-лейтенант Корчагов, особист части старший лейтенант Зычкин и механик колонны мичман Чуб… офицеры, как, естественно, и ваш покорный слуга, были в припасенном штатском…
Сразу же присмотрел датское кожаное пальто, английский костюмчик и туфли «Salamander» из ФРГ… короче, за 700 деревянных крутой НАТОвский прикид глядел на меня с полок занюханного Универмага… обратился к молодой продавщице с просьбой, поближе показать облюбованные вещицы…
«По-руцка не понимая!»- неожиданно последовал ответ… «Geben Sie mir, bitte, diese Mantel und diese Anzug» - шутканул я на немецком… гробовое молчание!..
Начальник колонны каплей Леша Корчагов, присутствующий при затянувшихся переговорах, резко-вдруг отмочил в полный голос скабрезную шуточку… «Девка какая сисястая, вот бы вы*бать сучару, не отходя от кассы!»… Андрей Чуб басом поддержал командира:
«Хороша бл*дина, течет вся - с нее аж капает на пол!»… Сергей Зычкин тоже сказанул что-то обидное и ругательное в адрес девицы… я же потерял дар речи сразу на всех языках…
Молодая продавщица просто остолбенела - лицо покраснело, на глазах выступили слезы… она заголосила на весь зал, вызывая заведующего… подошел низенький упитанный мужичок, прямо-таки лысоватая головка сыра с бородкой… девица по-русски(!) стала объяснять, что нахалы только что, прямо на рабочем месте, оскорбили ее… требовала вызвать милицию, пыталась написать заявление…
До меня, наконец-то, дошла военно-морская разводка «русско не говорящей» мерзавки… эта дуреха мигом обучилась «иностранному» языку, не только разговорному, но и письменному… такое я увидел впервые, хотя, конечно, был наслышан об интеллигентном хамстве прибалтов…
«Девушка не владеет русским языком и не правильно поняла нашу беседу» - заявил я… «Только что она отказалась показать мне товар, ссылаясь, что не понимает наш язык»… Сырная Голова смекнул, что произошло - сразу же отослал деваху, вежливо предложил примерить костюм и пальтецо… гардероб сидел на мне, как влитой…
Самый смех, что покупку одобрила и та самая продавщица, до кучи, она принесла туфли и сорочку с галстуком… ОБЩАЛИСЬ ПО-РУССКИ!!!
С покупками… на выходе из универмага литовского местечка Вилкавишкис… до 1917 года российские Вилковишки…
Вечерком с Красными Офицерами мы обмыли покупки, не мало шутя по поводу лингвистических казусов…
P.S. После гибели Главного Конструктора И.А.Бережного ЭЛСУДС была передана на другое предприятие… ныне повсеместно внедряется, увы, без упоминания заслуг Игоря Александровича…