Romet Ogar 200/201/205.
Многие советские пацаны в восьмидесятые мечтали о собственных мокиках Карпатах или Дельты. В другой части соцблока, ПНР, их ровесники мечтали о Romet Ogar.
Romet это подразделение Zjednoczone Zakłady Rowerowe, выпускавшее мототехнику мелкого формата. Сам же ZZR был отрыт в 1948 году и выпускал велосипеды. Постепенно подразделение мототехники разрослось в более крупное производство с собственным брендом Romet.
Romet Ogar это уже высшая точка развития завода. В производство мокик пошел в 1983 году. Romet Ogar стал плодом сотрудничества с таким титаном социалистического мотопрома как Jawa. На мокик устанавливались чешские двигатели Jawa 223. А это наверно один из лучших силовых агрегатов в своем классе.
Двигатель классически двухтактный, рабочий объем 50 кубов, мощность 2 л.с., коробка передач трехскоростная. Кстати чешская версия была мощней, 3,5 л.с. Для Польши движок слегка придушили. Каждый год из Чехословакии на завод в Быдгоще приходило по 40 тысяч двигателей.
Ходовая Romet Ogar это творческое развитие ходовой более ранее модели завода T-1. В свою очередь ходовая этого мокика напоминала ходовую Jawa 50 Mustang. Но и чехи тут не были оригинальны, просто следовали в кильватере мировых тенденции. В частности треугольную рама, с подвешенным снизу двигателем, использовали многие фирмы выпускавшие малокубатурную технику. Поляки же адаптировали треугольную раму под возможности своего производства. Получилось проще, но зато дешевле.
С 1985 года Romet Ogar 200 сменяет версия 201 с задними амортизаторами лучшего качества. Она выпускалась до 1990 года.
Следующее расширение в семействе мокиков Romet Ogar случилось в мае 1986 года. Завод начал выпуск версии 205. Этот мокик был практически стопроцентно польским. На него устанавливался двигатель завода Dezamet. По своим характеристикам силовой агрегат уступал чешскому. При том же рабочем объеме он имел мощность 1,7 л.с. Коробка передач двухскоростная.
Отличался Romet Ogar 205 и внешне. У мотоцикла был более крупный бардачок. Эта версия Ogar оказалась самой долгоиграющей. Выпускалась до 1993 года. Завод Romet хлебнул по полной от модных экономических экспериментов и успешно докатился до банкротства в 2004 году. Кануть в небытие бренду была не судьба и вроде бы сейчас под кое какая техника Romet выпускается. Естественно собирается все из китайских компонентов и эта уже другая история.
Romet Ogar 205.