Режимные объекты РЖД
Давненько я здесь не писал. Аж аккаунт платным быть перестал.
От жителей Подмосковья я много раз слышал мнение о том, что некоторые ж.д станции в Москве и ближнем Подмосковье по степени своей огороженности уступают разве что, тюрьмам, оружейным складам и прочим им подобным режимным объектам. На первый взгляд звучит дико, на второй, после просмотра выходит, что уступают, но несильно.
Несколько примеров:
Станция Лосиноостровскя. Ярославское направление. Два круга " ягозы", дабы не перелезть было, одного круга по мнению сотрудников данной станции видимо недостаточно.
Станция Москва 3 Наверху шипы.
А это Рижская, по Ленинградскому направлению. Тут как на границе, двойной забор, один если перелез, ждет еще один.
При этом всевышний генералитет ЦППК часто говорит о нехватке средств на содержание пригородного жд сообщения. Мол, нерентабельно и себе в убыток работаем. Зато на обильное огораживание и толпу контролеров с охранниками у них средства всегда в наличии.
От жителей Подмосковья я много раз слышал мнение о том, что некоторые ж.д станции в Москве и ближнем Подмосковье по степени своей огороженности уступают разве что, тюрьмам, оружейным складам и прочим им подобным режимным объектам. На первый взгляд звучит дико, на второй, после просмотра выходит, что уступают, но несильно.
Несколько примеров:
Станция Лосиноостровскя. Ярославское направление. Два круга " ягозы", дабы не перелезть было, одного круга по мнению сотрудников данной станции видимо недостаточно.
Станция Москва 3 Наверху шипы.
А это Рижская, по Ленинградскому направлению. Тут как на границе, двойной забор, один если перелез, ждет еще один.
При этом всевышний генералитет ЦППК часто говорит о нехватке средств на содержание пригородного жд сообщения. Мол, нерентабельно и себе в убыток работаем. Зато на обильное огораживание и толпу контролеров с охранниками у них средства всегда в наличии.