В Европе есть только одна страна, которую я так и не смог понять. Это Румыния. Весьма странное государственное образование, детище Влада Дракулы, Великого Кондукатора и Гения Карпат. Что в итоге они там себе думают, ведает только Сам. Может быть…

История этих внебрачных потомков римских легионеров в 1944 году сделала очередную загогулину и из ( Read more... )

Историю создания эскадренных минонос­цев типа «Клемсон», по нашему мнению, следует начинать не с начала Первой мировой войны, а с момента издания 28-ым Президен­том США Вудро Вильсоном Воен­но-морского закона 1916 года (по сути, Программы строительства американского флота), который ставил основной целью создание флота, способного конкурировать с « ( Read more... )

Другие части цикла

Несмотря на то, уже поговорили обо всех кораблях класса «флотский эсминец» Японского Императорского флота периода ВМВ, оставить без внимания корабли типа «эсминец 2-го класса» (миноносец) без внимания было бы неверно. Они составляли довольно важную часть японских кораблестроительных программ того времени, снимали с «больших» ( Read more... )

Ранее я уже писал про эти корабли семь лет назад, но при переносе сайта сам пост был несколько «подпорчен» из-за специфики нового редактора. Поэтому выкладываю его снова в обновленной и дополненной версии. Править его в той версии просто не имеет смысла.

( Read more... )

Другие части цикла


( Read more... )

Развитием эсминцев типа Хацухару стали 10 кораблей типа Сирацую (Ширатсуи). При заранее заложенном стандартном водоизмещении в 1685 тонн они имели ту же силовую установку (реальная скорость 34 узла) и артиллерию, но два четырехтрубных ТА, что ликвидировало загромождение пространства между надстройками и позволило разместить их и оборудование ( Read more... )

Долго ничего не выкладывал, но тут заинтересовался вопросом, а как вообще эсминцы которые часто не разделяя на подтипы относят к типу «Новик» дожили до ВОВ. Изначально думал что максимум добавляли зенитноое вооружение, но оказалось, что не все так просто. Рассмотрим эти изменения на примере головного корабля и на черноморских эсминцах которых можно ( Read more... )

Очередным этапом развития эскадренных миноносцев не только в японском, но и в мировом кораблестроении стало появление кораблей типа Фубуки. Всего было построено 24 единицы, считая 4 корабля третьей серии, которые иногда относят к самостоятельному типу Акацуки.

Они строились с 1926 по 1932 год, имели стандартное водоизмещение 1750 тонн (в реальности ( Read more... )

В 1918-1927 годах Японский флот пополнили три больших серии очень похожих эсминцев типов Минекадзе (15 единиц), Камикадзе (9 единиц) и Муцуки (12 единиц). Все они имели незначительно отличающееся стандартное водоизмещение, скорость 37-39 узлов, схожий двухтрубный силуэт с расположением орудий на возвышениях над главной палубой и первого торпедного ( Read more... )

Большинству из этих кораблей так и не удалось поучаствовать в войнах. Созданные с учётом опыта Русско-Японской войны, ко Второй Мировой они безнадёжно устарели. Хотя именно эти корабли легли в основу тех эсминцев которые участвовали в Мидуэе и других знаменитых сражениях и вынесли на своих плечах всю тяжесть Второй Мировой войны на Тихом океане.

( Read more... )