В ходе конфликта на Украине заслуженные советские штурмовики Су-25 вполне активно используются, причём обеими сторонами. При этом у Украинских ВВС они уже закончились, а у ВКС России вполне себе уверенно летают, хотя и несут потери. Но при этом ни каких разговоров о производстве новых Су-25 или каких бы ни было самолётов на их замену никто ни где ( Read more... )

Работы по модернизации Су-25 стартовали в Грузии в сентябре 2000 года. Данные работы проводились совместно грузинской компанией ТАМ (Тбилавиамшени - Тблисский авиазавод) и израильской компанией Elbit Systems Ltd.

14 апреля 2001 года первый модернизированный Су-25 «Скорпион» был поднят в воздух шеф-пилотом компании Elbit Systems Егудой Шафиром. 18 ( Read more... )

В продолжение темы посвящённой штурмовику Су-39, предлагаю вашему вниманию рассказ о ещё одной модификации нашего легендарного штурмовика Су-25, активно использующегося и сегодня.


( Read more... )

К сожалению, в самом начале серийного производства Су-25, завод-изготовитель оказался в другой стране, а именно в Грузии. С учетом сложной политической обстановки в республике говорить о возможностях какой-то дальнейшей кооперации по выпуску боевых самолетов не приходилось. Поэтому производство было решено перенести в Улан-Удэ, где собирались ( Read more... )

Сергей Линник. Авиация против танков. Часть 4. Су-25 и другие - Альтернативная История

( Read more... )