Малая авиация в Петербурге
Как пишет Фонтанка:
"В ближайшие пять лет в Петербурге планируется создать новые вертодромы и посадочные площадки, а небольшие самолеты и вертолеты должны летать над городом в три раза чаще. Эти меры предусмотрены программой развития авиации общего назначения, подписанной губернатором Георгием Полтавченко 25 августа.
К авиации общего назначения относятся не осуществляющие коммерческие воздушные перевозки гражданские суда. На сегодняшний день в Северной столице зарегистрировано 95 таких самолетов и вертолетов, преимущественно зарубежного производства (Cessna, Eurocopter, Robinson, Agusta, Bell и другие). Большая часть их базируется на аэродроме «Гостилицы» и в «Пулково».
Наиболее перспективными для этих целей чиновники считают бывший военный аэродром «Горелово» в Красном селе и посадочную площадку «Бычье поле» в Кронштадте. Также должны быть задействованы 42 существующие посадочные площадки для вертолетов и созданы 7 новых.
«Несмотря на большой потенциал авиации общего назначения, в настоящее время данный сегмент принимает незначительное участие в решении общественно значимых задач Петербурга - поисково-спасательных и других мероприятиях», - отмечается в программе. Для его развития предлагается к 2020 году в три раза увеличить количество общественно значимых мероприятий с добровольным участием воздушных судов «малого флота» - ежегодно для детей и молодежи должно проводиться не менее 86 спортивно-массовых праздника районного и городского уровня, направленных на популяризацию авиационной отрасли.
Государственное финансирование новой программы не предусматривается. Вместе с тем планируется ввести льготы по транспортному налогу на сверхлегкие, легкие, раритетные воздушные суда, по земельному налогу в отношении используемых под аэродромы, вертодромы и посадочные площадки участков, а также снизить для них арендную плату. Для увеличения количества полетов малой авиации Смольный обещает упростить выдачу разрешений на использование воздушного пространства над городом (пока ежегодно выдается всего 70 таких документов)".
Со своей стороны я предлагаю землякам из Петербурга - любителям авиации покупать самолеты у нас в Сербии, которые производятся в центре нашей Общины - городе Кралево. Самолеты 8 модификаций имеют все необходимые международные сертификаты и экспортируются в страны ЕС. Об этом я подробрно уже рассказывал, в том числе и о характеристиках самолетов, и о ценах здесь. Чистого вам неба, дорогие земляки!
