Весь Копенгаген за 15 минут до закрытия
Мне везёт на "галопы по европам" в этом году. Весной примерно так же изучал небольшой австрийский городок Вену. И вот опять_двадцать_пять часов на "разграбление" Копенгагена. Как успеть? Ответ очевиден - зри сверху.
Самая удобная и доступная для туристов обзорная площадка Копенгагена - протестантский храм Христа Спасителя (Church of Our Saviour). Он считается одним из самых узнаваемых сооружений Копенгагена, в основном, благодаря чудесной винтовой колокольне: вокруг башни спиралью вьется крутая лестница из 400 ступеней.
Поднявшись на самую вершину (86 метров), можно увидеть восхитительную панораму Старого города, Копенгагенскую бухту и в самой непосредственной близи - золотой шар с четырехметровой фигурой Христа на конце башенного шпиля.
Вход стоит 35 крон (350 р.). Подъём, конечно, попроще, чем по шкуродёру собора Святого Стефана в Вене, но ножки прокачаются знатно - лучше сразу оценить свои физические возможности на тот момент.
Мы пришли в церковь за 15 минут до закрытия и еле уговорили пустить нас. Из-за ограниченного времени на колокольню пришлось подниматься вообще бегом. Напомню: 400 ступеней и 90 метров в высоту...
Нам очень повезло с ветром - явно ощущалось раскачивание шпиля. В совокупности с довольно низким и лёгким ограждением, это делало впечатления от подъёма более яркими.
Церковь Спасителя была построена в конце XVII века по проекту архитектора Ламберта фон Хавена, а вот башню с колоколами воздвигли только через 80 лет, и самым первым покорителем ее ступеней стал король Фредерик V. Когда же в 1996 году храм был полностью отреставрирован, пешее восхождение Фредерика повторил датский кронпринц Йоахим.
Копенгаген сверху очень красив и интересен: большое количество воды, зелени, парков, свободные от машин дороги, в сочетании с футуристическим бэкграундом ветряков.
В середине фото - квартал государства Христиания, где официально можно покурить травы.
Каналы Копенгагена, с их бесконечными набережными и корабликами:
Сочетание классических домов (на крыше которых мог бы жить Карлсон, если бы он прилетел сюда из Стокгольма) с хайтеком новых офисных зданий
Копенгаген начинает нравиться не сразу. Мне вот он только сейчас понравился, когда фотки посмотрел дома. Классный же город?
Смотрите, отсюда даже Швецию видно!
Это Эресуннский мост (Oresundsbroen) - совмещённый мост-тоннель длиной 7,8 км, включающий 2-путную железную дорогу и 4-полосную автомагистраль через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе, соединяющие столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё. Он начинается посреди пролива, а дорога к нему выходит из подводного тоннеля. Вообще офигеть!
В следующей части опубликую подборку красивых фотографий Копенгагена с земли.
Еще посты про наше паромно-автомобильное путешествие, организованное unis и ilyavaliev:
В Данию, Германию и Финляндию на пароме и автомобиле!
На русском "Форде" к финскому парому
22 вещи, которыми можно заняться на пароме Finnlines
Хроника сумасшедшего блог-галопа по Европе в 22 фотографиях
Морской круиз в Европе за 299 евро на четверых
Поедемте в нумера!
Наказание едой за 72 евро
Лёгкое дуновение Христиании
Поездка проходила при спонсорской поддержке:
GPS-мониторинг транспорта и людей
Автомобили Ford Kuga и Ford EcoSport
Автомобильные гаджеты
Оригинальная электроника с ярким характером
Паромы между Хельсинки и Травемюнде
Блог-платформа #1 в России
А за нашими перемещениями можно было следить на интерактивной карте сервиса "ГдеМои";.
Самая удобная и доступная для туристов обзорная площадка Копенгагена - протестантский храм Христа Спасителя (Church of Our Saviour). Он считается одним из самых узнаваемых сооружений Копенгагена, в основном, благодаря чудесной винтовой колокольне: вокруг башни спиралью вьется крутая лестница из 400 ступеней.
Поднявшись на самую вершину (86 метров), можно увидеть восхитительную панораму Старого города, Копенгагенскую бухту и в самой непосредственной близи - золотой шар с четырехметровой фигурой Христа на конце башенного шпиля.
Вход стоит 35 крон (350 р.). Подъём, конечно, попроще, чем по шкуродёру собора Святого Стефана в Вене, но ножки прокачаются знатно - лучше сразу оценить свои физические возможности на тот момент.
Мы пришли в церковь за 15 минут до закрытия и еле уговорили пустить нас. Из-за ограниченного времени на колокольню пришлось подниматься вообще бегом. Напомню: 400 ступеней и 90 метров в высоту...
Нам очень повезло с ветром - явно ощущалось раскачивание шпиля. В совокупности с довольно низким и лёгким ограждением, это делало впечатления от подъёма более яркими.
Церковь Спасителя была построена в конце XVII века по проекту архитектора Ламберта фон Хавена, а вот башню с колоколами воздвигли только через 80 лет, и самым первым покорителем ее ступеней стал король Фредерик V. Когда же в 1996 году храм был полностью отреставрирован, пешее восхождение Фредерика повторил датский кронпринц Йоахим.
Копенгаген сверху очень красив и интересен: большое количество воды, зелени, парков, свободные от машин дороги, в сочетании с футуристическим бэкграундом ветряков.
В середине фото - квартал государства Христиания, где официально можно покурить травы.
Каналы Копенгагена, с их бесконечными набережными и корабликами:
Сочетание классических домов (на крыше которых мог бы жить Карлсон, если бы он прилетел сюда из Стокгольма) с хайтеком новых офисных зданий
Копенгаген начинает нравиться не сразу. Мне вот он только сейчас понравился, когда фотки посмотрел дома. Классный же город?
Смотрите, отсюда даже Швецию видно!
Это Эресуннский мост (Oresundsbroen) - совмещённый мост-тоннель длиной 7,8 км, включающий 2-путную железную дорогу и 4-полосную автомагистраль через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе, соединяющие столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё. Он начинается посреди пролива, а дорога к нему выходит из подводного тоннеля. Вообще офигеть!
В следующей части опубликую подборку красивых фотографий Копенгагена с земли.
Еще посты про наше паромно-автомобильное путешествие, организованное unis и ilyavaliev:
В Данию, Германию и Финляндию на пароме и автомобиле!
На русском "Форде" к финскому парому
22 вещи, которыми можно заняться на пароме Finnlines
Хроника сумасшедшего блог-галопа по Европе в 22 фотографиях
Морской круиз в Европе за 299 евро на четверых
Поедемте в нумера!
Наказание едой за 72 евро
Лёгкое дуновение Христиании
Поездка проходила при спонсорской поддержке:
GPS-мониторинг транспорта и людей
Автомобили Ford Kuga и Ford EcoSport
Автомобильные гаджеты
Оригинальная электроника с ярким характером
Паромы между Хельсинки и Травемюнде
Блог-платформа #1 в России
А за нашими перемещениями можно было следить на интерактивной карте сервиса "ГдеМои";.