Трасса 66 - продолжение автопутешествия по Дикому Западу. Часть 7
Продолжение путешествия по Америке или почему не было новогоднего поздравления.
Честно - поленился, (этот год вообще был ленивым по отношению к жж), уж простите френды - накопилась куча историй и фотоисторий, которыми хочу поделиться, но то ли вдохновения не было, то ли руки не доходили. Зато много чего интересного происходило в нашем бумажном детище NG Traveler - мы завершили совместный проект c Land Rover - выпустили целую серию из восьми автомаршрутов, которые все проехал и отснял сам, (Зимний Крым, Горный Алтай, Адыгея-Абхазия, Прибалтика, Азербайджан, Намибия, Исландия, США), по которым были отличные отзывы читателей, что особенно ценно, когда делаешь рекламный проект.
Сейчас практически сдали первый номер для iPad - так что скоро NG Traveler будет на apple store. Обязательно напишу об этом. Ну а пока исправляюсь и продолжаю выкладывать фотоисторию и немного букв из путешествия по США.
02. А это пришелец из конца 60-х или 70-х Сhevrolet Caprice Hardtop
Трасса 66 - одна из первых трансконтинентальных дорог - от Великих озер у Чикаго, до Великого океана у Лос-Анджелеса. К слову в тридцатые годы уже был асфальт, это я на нашу дорогу до Владивостока намекаю. Сейчас кусочки дороги превратились в музейные объекты. Машины всех эпох стаскиваются сюда, на старые заправки и превращаются из автохлама, в автомузеи под открытым небом.
В забегаловках можно купить всякую всячину, я вот нашел настоящий старый автомобильный номер штата Айдахо. Учитывая засилье китайских сувениров даже в забытых богом деревнях Африки, номер оказался аутентичным.
03. Все посетители почти из вестернов
04. Один из городков или просто небольшая заправка на трассе в Штатах почти всегда пуп земли
05. Небольшой желтый знак запрещает проезд на территорию индейцев, а поскольку частная собственность в США неприкосновенна, то туда лучше не заезжать. Съезжать на неприметные дороги с таким знаком лучше только с разрешения индейского шерифа
Скромный желтый знак, по словам нашего гида Свена, очень важная деталь. Дорога на карте вроде есть, а вот сворачивать на нее, если находишься на территории индейской резервации не стоит. Ну а если очень хочется, то нужно получить разрешение индейского шерифа.
Все дело в том, что американцы испытывают чувство вины перед индейцами за истребленные племена, за депортации в стиле Сталина. А потому индейцы имеют кучу прав недоступных простым белым, временами объявляют независимость от США и устраивают беспорядки. В общем не сильно, но беспредельничают и их права лучше уважать и если написано на скромном треугольнике, не соваться - так лучше не соваться...
06. Заправка годов 60-х.. в музеи идет все
07. А это наследие другой эпохи - года двадцатые прошлого века
08. Первый из пикапов компании форд серии F
На остановках на трассе 66 можно изучить всю историю американского автопрома - от машинок, которые помнят Ильфа и Петрова, разъезжавших по "одноэтажной Америке", до рожденных в годы нефтяного бума прожорливых и угловатых лимузинов.
09. DeSoto модель Firedome середины 50-х - марка исчезла, а машины растеряны по континенту
10. А можно попробовать и заправиться
11. Кто из них маникен, непонятно
12. Наш Свен - проводник и весельчак
13. Вам какой - обычный или премиум?
14. Каждая стена на трассе 66 почти музейная
15. То что у нас называют "стучать", в Америке называется гражданской позицией. А может потому и порядка больше...
Есоли ваш фейс покажется подозрительным, не сомневайтесь в гражданской позиции местных жителей. Сдадут и глазом не моргнут. Ровно так же если вы выпьете в баре, пусть даже всего пару-тройку бокалов вина, и сядете за руль, тоже ждите, что из под земли появится коп и проверит документы и вменяемость. Это бармен, или кто-то из бара, увидев, что вы садитесь за руль, набрал 01 и сообщил о потенциально опасном водителе... Гражданская ответственность а Америке велика. Но после некоторых событий у нас на родине с пьяными водителями, мне такой порядок начинает нравиться...
16. Почтовые ящики как в кино
Карту стоит почитать и не доверяться только навигаторам. Несколько раз к нам подъезжали растерянные местные с навигатором, совсем не понимая где они находятся спрашивали советов. Видимо наши машинки все же производили внушающее действие одним своим видом...
17. Изучаем карту - от пальца и левее, как раз участок старой трассы 66, а севернее как раз протянулись индейские территории и гранд-каньон
часть первая о нацпарке Rocky Mountains
вторая часть - осенний Колорадо
третья часть - Сад Дьявола или просто Парк Арок
четвертая часть - Из Юты в Аризону
пятая часть Каньон Антилопы - фотосумасшествие
шестая часть - Нацпарк Гранд-Каньон
Дальше будет крутейшее ранчо и снова Гранд-Каньон
Я в...
твиттере - a_zheleznyak
мой facebook
в instagram - a_zheleznyak
Честно - поленился, (этот год вообще был ленивым по отношению к жж), уж простите френды - накопилась куча историй и фотоисторий, которыми хочу поделиться, но то ли вдохновения не было, то ли руки не доходили. Зато много чего интересного происходило в нашем бумажном детище NG Traveler - мы завершили совместный проект c Land Rover - выпустили целую серию из восьми автомаршрутов, которые все проехал и отснял сам, (Зимний Крым, Горный Алтай, Адыгея-Абхазия, Прибалтика, Азербайджан, Намибия, Исландия, США), по которым были отличные отзывы читателей, что особенно ценно, когда делаешь рекламный проект.
Сейчас практически сдали первый номер для iPad - так что скоро NG Traveler будет на apple store. Обязательно напишу об этом. Ну а пока исправляюсь и продолжаю выкладывать фотоисторию и немного букв из путешествия по США.
02. А это пришелец из конца 60-х или 70-х Сhevrolet Caprice Hardtop
Трасса 66 - одна из первых трансконтинентальных дорог - от Великих озер у Чикаго, до Великого океана у Лос-Анджелеса. К слову в тридцатые годы уже был асфальт, это я на нашу дорогу до Владивостока намекаю. Сейчас кусочки дороги превратились в музейные объекты. Машины всех эпох стаскиваются сюда, на старые заправки и превращаются из автохлама, в автомузеи под открытым небом.
В забегаловках можно купить всякую всячину, я вот нашел настоящий старый автомобильный номер штата Айдахо. Учитывая засилье китайских сувениров даже в забытых богом деревнях Африки, номер оказался аутентичным.
03. Все посетители почти из вестернов
04. Один из городков или просто небольшая заправка на трассе в Штатах почти всегда пуп земли
05. Небольшой желтый знак запрещает проезд на территорию индейцев, а поскольку частная собственность в США неприкосновенна, то туда лучше не заезжать. Съезжать на неприметные дороги с таким знаком лучше только с разрешения индейского шерифа
Скромный желтый знак, по словам нашего гида Свена, очень важная деталь. Дорога на карте вроде есть, а вот сворачивать на нее, если находишься на территории индейской резервации не стоит. Ну а если очень хочется, то нужно получить разрешение индейского шерифа.
Все дело в том, что американцы испытывают чувство вины перед индейцами за истребленные племена, за депортации в стиле Сталина. А потому индейцы имеют кучу прав недоступных простым белым, временами объявляют независимость от США и устраивают беспорядки. В общем не сильно, но беспредельничают и их права лучше уважать и если написано на скромном треугольнике, не соваться - так лучше не соваться...
06. Заправка годов 60-х.. в музеи идет все
07. А это наследие другой эпохи - года двадцатые прошлого века
08. Первый из пикапов компании форд серии F
На остановках на трассе 66 можно изучить всю историю американского автопрома - от машинок, которые помнят Ильфа и Петрова, разъезжавших по "одноэтажной Америке", до рожденных в годы нефтяного бума прожорливых и угловатых лимузинов.
09. DeSoto модель Firedome середины 50-х - марка исчезла, а машины растеряны по континенту
10. А можно попробовать и заправиться
11. Кто из них маникен, непонятно
12. Наш Свен - проводник и весельчак
13. Вам какой - обычный или премиум?
14. Каждая стена на трассе 66 почти музейная
15. То что у нас называют "стучать", в Америке называется гражданской позицией. А может потому и порядка больше...
Есоли ваш фейс покажется подозрительным, не сомневайтесь в гражданской позиции местных жителей. Сдадут и глазом не моргнут. Ровно так же если вы выпьете в баре, пусть даже всего пару-тройку бокалов вина, и сядете за руль, тоже ждите, что из под земли появится коп и проверит документы и вменяемость. Это бармен, или кто-то из бара, увидев, что вы садитесь за руль, набрал 01 и сообщил о потенциально опасном водителе... Гражданская ответственность а Америке велика. Но после некоторых событий у нас на родине с пьяными водителями, мне такой порядок начинает нравиться...
16. Почтовые ящики как в кино
Карту стоит почитать и не доверяться только навигаторам. Несколько раз к нам подъезжали растерянные местные с навигатором, совсем не понимая где они находятся спрашивали советов. Видимо наши машинки все же производили внушающее действие одним своим видом...
17. Изучаем карту - от пальца и левее, как раз участок старой трассы 66, а севернее как раз протянулись индейские территории и гранд-каньон
часть первая о нацпарке Rocky Mountains
вторая часть - осенний Колорадо
третья часть - Сад Дьявола или просто Парк Арок
четвертая часть - Из Юты в Аризону
пятая часть Каньон Антилопы - фотосумасшествие
шестая часть - Нацпарк Гранд-Каньон
Дальше будет крутейшее ранчо и снова Гранд-Каньон
Я в...
твиттере - a_zheleznyak
мой facebook
в instagram - a_zheleznyak