І знову про парковки
Настільки промовиста картинка потрапила на очі, що не можу не запостити її в себе :)
Часто можна почути, що штрафувати водіїв за неправильну парковку та встановлювати обмежувачі для запобігання незаконному паркуванню можна лише тоді, коли в місті будуть збудовані парковки загальною місткістю 100500 машиномісць. А без цього можна лише "понять и простить" і будь-який інший підхід розцінюється водіями як дискримінаційний та антигуманний.
А тепер увага на екран. Місце дії - Дніпропетровськ, тротуар біля новозбудованого офісного центру. Як бачимо, власники не пожлобилися та відвели перші три поверхи у цій будівлі під парковку. Однак водії не оцінили цього шляхетного пориву. Парковка стоїть напівпорожньою при тому, що тротуар поряд щільно заставлений машинами.
Цей простий факт ще раз наочно доводить, що будівництво паркінгів без запобігання незаконному паркуванню є не більше ніж марнотратством. І ніхто не буде за таких умов розглядати будівництво автопаркінгів як прибутковий бізнес, у який варто інвестувати.
З повагою, ваш К. О.
Фото звідси
Часто можна почути, що штрафувати водіїв за неправильну парковку та встановлювати обмежувачі для запобігання незаконному паркуванню можна лише тоді, коли в місті будуть збудовані парковки загальною місткістю 100500 машиномісць. А без цього можна лише "понять и простить" і будь-який інший підхід розцінюється водіями як дискримінаційний та антигуманний.
А тепер увага на екран. Місце дії - Дніпропетровськ, тротуар біля новозбудованого офісного центру. Як бачимо, власники не пожлобилися та відвели перші три поверхи у цій будівлі під парковку. Однак водії не оцінили цього шляхетного пориву. Парковка стоїть напівпорожньою при тому, що тротуар поряд щільно заставлений машинами.
Цей простий факт ще раз наочно доводить, що будівництво паркінгів без запобігання незаконному паркуванню є не більше ніж марнотратством. І ніхто не буде за таких умов розглядати будівництво автопаркінгів як прибутковий бізнес, у який варто інвестувати.
З повагою, ваш К. О.
Фото звідси