Страусиная логика
Вчера на заседании совета директоров «Аэрофлота» правление нас ознакомило с 6 вариантами расчетов. У всех этих шести вариантов вывод был один - никакой синергии и соответственно интереса у «Аэрофлота» к Blue Wings быть не может.
До этого заседания, как ни странно, интерес был, причем, беспрерывный. За немалые деньги пытались купить Alitalia (банкрот), «Чешские авиалинии», «Сербские авиалинии» и etc. А за бесплатно компанию в Европе, перевозящую минимум 1,2 млн. пассажиров - не надо.
Blue Wings не обременена натовскими рисками (это не национальный перевозчик). Финансовые риски - равны нулю. Долги - только перед нами. Отличный хаб, etc. Так вдруг все аргументы, которые раньше работали «за» - стали «против». Например, не обидим ли Air France (которая, кстати, препятствовала покупке «Чешских авиалиний»), боимся конкуренции, не понятна сеть… (старая шняга для дилетантов)
Но нас поддержали министр транспорта Левитин и замминистра Окулов, а также ряд других членов совета. Хороший вариант конкуренции с Lufthansa - так действовала BA через LBA (позже продана Air Berlin).
А доклад правления либо халтура, либо заказ.
Ну что ж, варианты есть. Если «Аэрофлот» не решится - будем говорить с «Росавиа». Там как раз проблемы у «Атлант-союза».