Малолитражный легковой автомобиль (4Х2) Москвич-407 (1960 г.). Автолегенды СССР лучшее

[aleksey_delfinn]

Дизайн автомашины Москвич-407 за годы её производства постоянно модифицировался. Наиболее заметным изменением внешности машины стало появление в 1960 году новой «мелкоячеистой» решётки радиатора взамен прежней облицовки с горизонтального бруса, доставшейся по наследству ещё от 402-й модели.

С 1959 года часть автомобилей стала покидать конвейер МЗМА в так называемой «улучшенной комплектации» с применением модной в те годы двухцветной схемы окраски (такие «Москвичи» большей частью уходили на экспорт). Для того, чтобы оформить границу разделения цветов на таких машинах появился хромированный молдинг, который, впрочем, стал позже устанавливаться на все без исключения Москвичи-407.












Москвич-407 и ГАЗ-21Р "Волга" с двухцветной окраской кузова






Москвич-407 и Wartburg 311/1000 Limousine de Luxe



Автомобили Москвич-407 образца 1959 (синий) и 1960 (двухцветный) годов.






Экспортный "Москвич-407", фото с сайта index43su.narod.ru

• Предприятие-изготовитель: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей
• Годы выпуска: 1958-1963
• Число мест: 4
• Мощность двигателя: 45 л. с.
• Максимальная скорость: 115 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: 359 980
• Модель 1/43: Автолегенды СССР лучшее № 4 Москвич-407