Кстати, о птичках
«Приблизительные расчеты показывают, что в некоторых случаях переработку лунного вещества в конструкционные материалы рентабельнее проводить в космическом пространстве, а не на Луне. При организации технологического цикла на поверхности Луны не всегда можно обеспечить непрерывное, освещение солнечными лучами устройств, преобразующих свет в электричество, в то время как в космическом пространстве это не представляет собой сложную проблему. Если учесть, что на транспортировку груза с лунной поверхности в космос требуется энергии в 5 раз меньше, чем на его переработку, то окончательная энергетическая стоимость производства в космическом пространстве получается в 8 раз меньшей, чем на Луне».
Космические аппараты исследуют Луну
Виталий Дмитриевич Перов; Юрий Иванович Стахеев
На рисунке показан схема работы прототипа КТС "Орбитрон" -- одного из вариантов транспортировки грузов с Луны на энергетический спутник. Специальный механизм, работающий на электроэнергии, разгоняет контейнеры с грузом до скорости 2,33-2,34 км/с, достаточной для выхода из сферы притяжения Луны. Затем контейнеры совершают полет по баллистической траектории и попадают в улавливающее устройство, представляющее собой конус диаметром у основания 100 м. Конус-«улавливатель» должен иметь бортовую двигательную установку для поддержания нужного положения на орбите, а также для транспортировки контейнеров с грузом к спутнику.
Если конус улавливателя грузов уменьшить в диаметре раз в 100, массу его уменьшить в шесть тысяч раз и передвинуть его из точки либрации на низкую окололунную орбиту, а лунную катапульту в 10 тыс. раз по массе ужать, то из мегапроекта Великих Древних получим современную систему "Орбитрон". Желающие могут записываться в очередь на кастинг в отряд лунных колонистов.
.
.
Да, вот еще подробности про лунные планы Великих Древних. Масса конического мешка с разными гаджетами мыслилась Отцами современной астронавтики равной 6000 тоннам. А масса электромагнитной пушки для стрельбы мелкими порциями точно в орбитальный мешок планировалась никак не меньше 3500 тонн. Вкурили, уважаемые члены космических фан-клубов? Историю предмета своего обожания надо знать хорошо! А то в космос смыться из земного зиндана есть страстное желание, а разумения выбрать подходящее для этой цели транспортное средство не хватает :-)
Источник
Космические аппараты исследуют Луну
Виталий Дмитриевич Перов; Юрий Иванович Стахеев
На рисунке показан схема работы прототипа КТС "Орбитрон" -- одного из вариантов транспортировки грузов с Луны на энергетический спутник. Специальный механизм, работающий на электроэнергии, разгоняет контейнеры с грузом до скорости 2,33-2,34 км/с, достаточной для выхода из сферы притяжения Луны. Затем контейнеры совершают полет по баллистической траектории и попадают в улавливающее устройство, представляющее собой конус диаметром у основания 100 м. Конус-«улавливатель» должен иметь бортовую двигательную установку для поддержания нужного положения на орбите, а также для транспортировки контейнеров с грузом к спутнику.
Если конус улавливателя грузов уменьшить в диаметре раз в 100, массу его уменьшить в шесть тысяч раз и передвинуть его из точки либрации на низкую окололунную орбиту, а лунную катапульту в 10 тыс. раз по массе ужать, то из мегапроекта Великих Древних получим современную систему "Орбитрон". Желающие могут записываться в очередь на кастинг в отряд лунных колонистов.
.
Click to view.
Да, вот еще подробности про лунные планы Великих Древних. Масса конического мешка с разными гаджетами мыслилась Отцами современной астронавтики равной 6000 тоннам. А масса электромагнитной пушки для стрельбы мелкими порциями точно в орбитальный мешок планировалась никак не меньше 3500 тонн. Вкурили, уважаемые члены космических фан-клубов? Историю предмета своего обожания надо знать хорошо! А то в космос смыться из земного зиндана есть страстное желание, а разумения выбрать подходящее для этой цели транспортное средство не хватает :-)
Источник