Бред Питт катается на российском мотоцикле "Урал".
Оригинал взят у koksohim в Бред Питт катается на российском мотоцикле "Урал".
Звездный отец, актер и байкер Брэд Питт прокатился по магазинам в солнечной Калифорнии с одним из сыновей, Пэксом, на мотоцикле «Урал».
Между тем, ничего удивительного, что это не «Харлей», например. В США и не только российские байки очень популярны.
Ирбитский мотозавод решил даже полностью прекратить продажу техники в России, сделав ставку на другие страны. Партия мотоциклов готовится для отправки в Австралию.
Исполнительного директора Ирбитского мотозавода это одновременно радует и огорчает. Мотоциклы «Урал» поставляются едва ли не во все крупные страны мира: Англию, Новую Зеландию, Японию. Только России в этом списке нет.
«Мы, наверное, единственный в мире производитель, который продает за рубеж мотоцикл с коляской. Покупатели очень разносторонние. Есть и миллионеры.
Для заграничных покупателей русские байки не основное средство передвижения, а, скорее, развлечение. «Наш мотоцикл уже в XXI веке остался в ретро-стиле.
Не стали делать новый дизайн, новые виды его. Он просто, как будто бы сошедший из 50-х годов. Есть особая категория любителей-мотоциклистов, которые любят этот стиль», - подчеркнул директор Ирбитского государственного Музея мотоциклов Александр Буланов.
Цена от 250 до 320 тысяч рублей (62-80 тыс. грн)для зарубежного покупателя - не такие большие деньги. Но на российском рынке, ценник сопоставимый со стоимостью машины, стал приговором предприятию, единственному в стране сохранившему серийное производство мотоциклов.
История мотоцикла «Урал» началась в Ирбите в 1941 году, когда во время войны сюда был эвакуирован Московский мотоциклетный завод. Пик производства пришелся на 70-е годы прошлого века. Тогда здесь собирали до 130 тысяч мотоциклов в год. Сейчас эта цифра сократилась до 1 тысячи.
Из минимальных продаж на заводе все же научились извлекать выгоду. Сборка здесь теперь не конвейерная, а ручная. Что тоже ценится за рубежом. И уже поэтому об «Урале» знают и далеко за Уралом.
Звездный отец, актер и байкер Брэд Питт прокатился по магазинам в солнечной Калифорнии с одним из сыновей, Пэксом, на мотоцикле «Урал».
Между тем, ничего удивительного, что это не «Харлей», например. В США и не только российские байки очень популярны.
Ирбитский мотозавод решил даже полностью прекратить продажу техники в России, сделав ставку на другие страны. Партия мотоциклов готовится для отправки в Австралию.
Исполнительного директора Ирбитского мотозавода это одновременно радует и огорчает. Мотоциклы «Урал» поставляются едва ли не во все крупные страны мира: Англию, Новую Зеландию, Японию. Только России в этом списке нет.
«Мы, наверное, единственный в мире производитель, который продает за рубеж мотоцикл с коляской. Покупатели очень разносторонние. Есть и миллионеры.
Для заграничных покупателей русские байки не основное средство передвижения, а, скорее, развлечение. «Наш мотоцикл уже в XXI веке остался в ретро-стиле.
Не стали делать новый дизайн, новые виды его. Он просто, как будто бы сошедший из 50-х годов. Есть особая категория любителей-мотоциклистов, которые любят этот стиль», - подчеркнул директор Ирбитского государственного Музея мотоциклов Александр Буланов.
Цена от 250 до 320 тысяч рублей (62-80 тыс. грн)для зарубежного покупателя - не такие большие деньги. Но на российском рынке, ценник сопоставимый со стоимостью машины, стал приговором предприятию, единственному в стране сохранившему серийное производство мотоциклов.
История мотоцикла «Урал» началась в Ирбите в 1941 году, когда во время войны сюда был эвакуирован Московский мотоциклетный завод. Пик производства пришелся на 70-е годы прошлого века. Тогда здесь собирали до 130 тысяч мотоциклов в год. Сейчас эта цифра сократилась до 1 тысячи.
Из минимальных продаж на заводе все же научились извлекать выгоду. Сборка здесь теперь не конвейерная, а ручная. Что тоже ценится за рубежом. И уже поэтому об «Урале» знают и далеко за Уралом.