Зимняя Андорра, часть 3. Equipaments especials.
Equipaments especials, а именно - цепи противоскольжения. Цепи предусмотрительно были заказаны в Sixt'е, и не зря - без них наша поездка в Тулузу не состоялась бы. Была только одна проблема - практического опыта их использования до этого у меня не было, и необходимо было потренироваться. Учебным полигоном и была выбрана дорога к центральной станции Фуникампа.
Приключения начинаются. Вдоль дороги все чаще и чаще появляется снег.
Энкамп остается далеко позади внизу :)
Вода и холод образуют причудливые ледяные конструкции.
Относительно рядом - трасса Фуникампа.
Несколько минут назад мы ехали там, внизу.
Вот и все, приехали. При попытке тронуться с места летняя резина шлифует снег, а машину начинает вести вправо. Пришло время для equipaments especials. Первая установка заняла около получаса, потом, после понимания всех нюансов, это время сократилось до минут 5-10.
Теперь не страшны и такие дорожные условия. Впереди уже видна цель - центральная станция.
Вот мы и на месте. Полазили, пофотографировали Фуникамп в разных ракурсах, кабины, проносящиеся почти над головой...
Энкамп где-то там.
Возвращаемся обратно.
Вот как сюда смогли поставить опору? Даже представить сложно…
Вернулись в более комфортные условия.
Кстати, в демонтаже цепей тоже есть специфика. Чтобы нормально их снять, крайне желательно, чтобы колесо находилось в таком же положении, как при монтаже, в противном случае замок может находиться в совершенно неудобном месте, и добраться до него будет непросто.
В общем, день прожит не зря - узнали много нового :)
Приключения начинаются. Вдоль дороги все чаще и чаще появляется снег.
Энкамп остается далеко позади внизу :)
Вода и холод образуют причудливые ледяные конструкции.
Относительно рядом - трасса Фуникампа.
Несколько минут назад мы ехали там, внизу.
Вот и все, приехали. При попытке тронуться с места летняя резина шлифует снег, а машину начинает вести вправо. Пришло время для equipaments especials. Первая установка заняла около получаса, потом, после понимания всех нюансов, это время сократилось до минут 5-10.
Теперь не страшны и такие дорожные условия. Впереди уже видна цель - центральная станция.
Вот мы и на месте. Полазили, пофотографировали Фуникамп в разных ракурсах, кабины, проносящиеся почти над головой...
Энкамп где-то там.
Возвращаемся обратно.
Вот как сюда смогли поставить опору? Даже представить сложно…
Вернулись в более комфортные условия.
Кстати, в демонтаже цепей тоже есть специфика. Чтобы нормально их снять, крайне желательно, чтобы колесо находилось в таком же положении, как при монтаже, в противном случае замок может находиться в совершенно неудобном месте, и добраться до него будет непросто.
В общем, день прожит не зря - узнали много нового :)