Впечатления от трассы "Дон"
Довелось не так давно проехать немалое расстояние по федеральной трассе М-4 «Дон».
Умею быть водителем с 18 лет, соответственно вожу автомобиль уже половину жизни. Часто, за исключением последних нескольких лет, путешествую с семьёй по европейской части России и не только. Бывал и на Украине, и в Крыму. В общем люблю ездить по трассе. В отличие от езды по московским и любым другим пробкам. Ну да разговор не об этом.
Поделюсь впечатлениями от поездки.
Трасса шикарная. Две полосы в каждом направлении. Мечта, да и только. Ни тебе встречных обгонов, ни езды с черепашьей скоростью за тихоходом на отрезке с запрещённым обгоном. Да и в случае аварии, не дай бог, пробки не так велики. И населёнки на трассе практически нет, везде построены объездные. Одним словом, мечта, а не дорога.
Портят впечатление только регулярные «питстопы» - места оплаты проезда. Дорога имеет несколько платных отрезков. Ещё одно проявление превращения в товар ВСЕГО и отказа государства от всевозможных «обременений» в виде ответственности за что-либо, как то: образование, здравоохранение, планирование (стратегическое) направления развития сраны и т.д. Страшно представить себе страну в которой всё платно. В которой оборона рубежей и охрана общественного порядка так же перейдёт в сферу платных услуг. Ужас. Как сказал Незнайка: «Пора уже воздух продавать».
Ну да вернёмся к дороге. Едешь себе по отличной дороге. «Питстопы» не дают уснуть - хоть какое-то развлечение. Нет ведь ям как на соседнем «Каспии», которые необходимо объезжать по обочине. Лихачи, едущие с бешеной скоростью и с такой же скоростью мигающие дальним светом попадаются редко - за пределами Московской области только вблизи областных центров. Едешь, размышляешь, слушаешь музыку, общаешься с пассажирами. В какой-то момент возникает желание поразмяться на свежем воздухе и заодно перекусить. Выбираешь ближайший подходящий съезд на второстепенную дорогу. Съезжаешь в лесополосу. Выходишь из машины и… И оказываешься на помойке.
У нас сложилось такое ощущение, что все желающие, так же как мы, перекусить на природе, считают своим долгом оставить после себя как можно больше воспоминаний в виде пищевых и бытовых отходов. Мрак и свинство.
Вернувшись домой рассказал о своих впечатлениях старшему поколению. Старшее поколение вспомнило о практике привлечения граждан к общественным работам в Советском Союзе: выезды на картошку, субботники, привлечение школьников к посадке и уходу за деревьями и т.п. приучавшей людей ценить труд и расширявшей границы ответственности человека до уровня страны и даже дальше. Коли сам убрал свой двор, сорить явно не захочется. А посадив деревья вдоль дороги или в лесу - вряд ли станешь потом превращать это и ему подобные места в свалку. Уж за собой убрать точно соизволишь.
П.С. Ещё удивляет малое количество заправок.
П.П.С. И крайне возмутило поведение мужчин на обочинах. Как сказала одна хорошая знакомая: "Скоро наши мужики по малой надобности даже из машины перестанут выходить - открыл дверь, вытащил хозяйство и делай своё дело". Лень уже отойти на несколько метров до ближайших кустов. Крайняя распущенность. И это массовое явление. К сожалению.
Умею быть водителем с 18 лет, соответственно вожу автомобиль уже половину жизни. Часто, за исключением последних нескольких лет, путешествую с семьёй по европейской части России и не только. Бывал и на Украине, и в Крыму. В общем люблю ездить по трассе. В отличие от езды по московским и любым другим пробкам. Ну да разговор не об этом.
Поделюсь впечатлениями от поездки.
Трасса шикарная. Две полосы в каждом направлении. Мечта, да и только. Ни тебе встречных обгонов, ни езды с черепашьей скоростью за тихоходом на отрезке с запрещённым обгоном. Да и в случае аварии, не дай бог, пробки не так велики. И населёнки на трассе практически нет, везде построены объездные. Одним словом, мечта, а не дорога.
Портят впечатление только регулярные «питстопы» - места оплаты проезда. Дорога имеет несколько платных отрезков. Ещё одно проявление превращения в товар ВСЕГО и отказа государства от всевозможных «обременений» в виде ответственности за что-либо, как то: образование, здравоохранение, планирование (стратегическое) направления развития сраны и т.д. Страшно представить себе страну в которой всё платно. В которой оборона рубежей и охрана общественного порядка так же перейдёт в сферу платных услуг. Ужас. Как сказал Незнайка: «Пора уже воздух продавать».
Ну да вернёмся к дороге. Едешь себе по отличной дороге. «Питстопы» не дают уснуть - хоть какое-то развлечение. Нет ведь ям как на соседнем «Каспии», которые необходимо объезжать по обочине. Лихачи, едущие с бешеной скоростью и с такой же скоростью мигающие дальним светом попадаются редко - за пределами Московской области только вблизи областных центров. Едешь, размышляешь, слушаешь музыку, общаешься с пассажирами. В какой-то момент возникает желание поразмяться на свежем воздухе и заодно перекусить. Выбираешь ближайший подходящий съезд на второстепенную дорогу. Съезжаешь в лесополосу. Выходишь из машины и… И оказываешься на помойке.
У нас сложилось такое ощущение, что все желающие, так же как мы, перекусить на природе, считают своим долгом оставить после себя как можно больше воспоминаний в виде пищевых и бытовых отходов. Мрак и свинство.
Вернувшись домой рассказал о своих впечатлениях старшему поколению. Старшее поколение вспомнило о практике привлечения граждан к общественным работам в Советском Союзе: выезды на картошку, субботники, привлечение школьников к посадке и уходу за деревьями и т.п. приучавшей людей ценить труд и расширявшей границы ответственности человека до уровня страны и даже дальше. Коли сам убрал свой двор, сорить явно не захочется. А посадив деревья вдоль дороги или в лесу - вряд ли станешь потом превращать это и ему подобные места в свалку. Уж за собой убрать точно соизволишь.
П.С. Ещё удивляет малое количество заправок.
П.П.С. И крайне возмутило поведение мужчин на обочинах. Как сказала одна хорошая знакомая: "Скоро наши мужики по малой надобности даже из машины перестанут выходить - открыл дверь, вытащил хозяйство и делай своё дело". Лень уже отойти на несколько метров до ближайших кустов. Крайняя распущенность. И это массовое явление. К сожалению.