Vim Avia: теперь и A330!
Погода сегодня, конечно, слегка подкачала. Хотелось бы немного солнышка. Однако, остальное было на высоте. Во всех смыслах этого слова.
Авиакомпания ВИМ-АВИА ввела в строй воздушное судно Airbus A330. Первый самолет данного типа во флоте перевозчика сверкает свежей краской. В 2017 году ВИМ-АВИА планирует ввести в строй еще 5 аналогичных лайнеров.
Легкий морозец и белый снег, сливающийся с таким же белым небом, стали декорациями к сегодняшним событиям, приятно разбавившим монотонность рабочих будней в аэропорту Домодедово.
01. В такую погоду особенно отчетливо понимаешь, что красный цвет в ливрее авиакомпании (особенно в наших широтах) - это очень большой плюс. Будь моя воля, я бы покрасил в красный еще и трапы. :)
02. А красота бортпроводников авиакомпании - не просто плюс. Это, прямо скажем, огромное конкурентное преимущество!
03. Широкофюзеляжные дальнемагистральные воздушные суда Airbus A330-200 предназначены как для средних, так и дальних по своей протяженности маршрутов.
04. Таким образом, ВИМ-АВИА может эффективно эксплуатировать самолет на самых различных рейсах в условиях постоянно расширяющейся маршрутной сети авиакомпании.
05. «Пламенный мотор» крупным планом. Белые полоски - отнюдь не царапины на небрежно проявленном негативе. :) Это следы от падающих снежинок, появляющиеся на длинной выдержке.
06. Наглядная иллюстрация, объясняющая значение слова «широкофюзеляжный».
07. Самолет представлен в компоновке 252 кресла; из них 24 - Бизнес, и 228 кресел - Эконом.
08. Место для пакетов из Duty Free. :)
09. Вадим Марусов, Региональный директор по развитию бизнеса Airbus в России и Беларусии, тоже не прочь запечатлеть на фото салон экономического класса.
10. Кухня в полной боевой готовности.
11. Комната для медитации и самопознания.
12. Кстати, ВИМ-АВИА не первый год успешно эксплуатирует узкофюзеляжные самолеты Airbus A319. Таким образом, у авиакомпании большой резерв пилотов, уже освоивших Airbus. А переучивание с A319 на A330 занимает считанные дни, поскольку кабины лайнеров производства Airbus в значительной степени унифицированы.
13. Елена Федорова, возглавляющая пресс службу ВИМ-АВИА, и Cockpit Crew нового самолета Airbus A330. Экипаж машины боевой...
14. В этом году ВИМ-АВИА отметит свой 15-летний юбилей. И в этом же году авиакомпания намерена фактически удвоить флот. В основном за счет широкофюзеляжных воздушных судов.
15. До встречи на борту!
Авиакомпания ВИМ-АВИА ввела в строй воздушное судно Airbus A330. Первый самолет данного типа во флоте перевозчика сверкает свежей краской. В 2017 году ВИМ-АВИА планирует ввести в строй еще 5 аналогичных лайнеров.
Легкий морозец и белый снег, сливающийся с таким же белым небом, стали декорациями к сегодняшним событиям, приятно разбавившим монотонность рабочих будней в аэропорту Домодедово.
01. В такую погоду особенно отчетливо понимаешь, что красный цвет в ливрее авиакомпании (особенно в наших широтах) - это очень большой плюс. Будь моя воля, я бы покрасил в красный еще и трапы. :)
02. А красота бортпроводников авиакомпании - не просто плюс. Это, прямо скажем, огромное конкурентное преимущество!
03. Широкофюзеляжные дальнемагистральные воздушные суда Airbus A330-200 предназначены как для средних, так и дальних по своей протяженности маршрутов.
04. Таким образом, ВИМ-АВИА может эффективно эксплуатировать самолет на самых различных рейсах в условиях постоянно расширяющейся маршрутной сети авиакомпании.
05. «Пламенный мотор» крупным планом. Белые полоски - отнюдь не царапины на небрежно проявленном негативе. :) Это следы от падающих снежинок, появляющиеся на длинной выдержке.
06. Наглядная иллюстрация, объясняющая значение слова «широкофюзеляжный».
07. Самолет представлен в компоновке 252 кресла; из них 24 - Бизнес, и 228 кресел - Эконом.
08. Место для пакетов из Duty Free. :)
09. Вадим Марусов, Региональный директор по развитию бизнеса Airbus в России и Беларусии, тоже не прочь запечатлеть на фото салон экономического класса.
10. Кухня в полной боевой готовности.
11. Комната для медитации и самопознания.
12. Кстати, ВИМ-АВИА не первый год успешно эксплуатирует узкофюзеляжные самолеты Airbus A319. Таким образом, у авиакомпании большой резерв пилотов, уже освоивших Airbus. А переучивание с A319 на A330 занимает считанные дни, поскольку кабины лайнеров производства Airbus в значительной степени унифицированы.
13. Елена Федорова, возглавляющая пресс службу ВИМ-АВИА, и Cockpit Crew нового самолета Airbus A330. Экипаж машины боевой...
14. В этом году ВИМ-АВИА отметит свой 15-летний юбилей. И в этом же году авиакомпания намерена фактически удвоить флот. В основном за счет широкофюзеляжных воздушных судов.
15. До встречи на борту!