Однажды летним вечером на Мангальсале
А это мы собственными персонами
Немного о месте : Мангальсала - это сама первая часть города, мимо которой проходят все корабли, идущие по Даугаве с Рижского залива. Удобно было заходить в Ригу купцам по Даугаве, но большие неудобства создавали песчаные наносы из-за которых менялась глубина русла, а особенно то, что река имела тенденцию менять место впадения в залив. Для решения вопроса с миграцией русла, а также повышения обороноспособности города, на левом берегу была построена Форткометская дамба (годы строительства 1783-1808). Тогда же, в начале 19 века был углублен до 12,5 футов (23,16 м) фарватер Даугавы. Однако уже через пару десятилетий максимальная глубина уменьшилась вдвое. Для предотвращения подобных безобразий была увеличена торговая пошлина, и 7 июля 1850 года под начальством барона Нолькена началось строительство Мангальсальской дамбы и на правом берегу. На дамбе до сих пор видны Царские камни - валуны, свидетельствующие о том, что в разные периоды работ "осмотреть изволилъ дамбу" как "Государь Императоръ Александр II", так и "Государь Наследникъ Цесаревичъ Николай Александровичъ".
Справка для меня: В настоящий момент в мире наиболее распространена международная морская сажень, значение которой, принятое в 1958 году, равняется ровно двум ярдам или шести футам, то есть 1,8288 м. Вплоть до стандартизации был широко распространён английский фатом, равный в точности 1/1000 морской мили (6080 футов), то есть 1,853184 метра.
Об истории мола подробно написано в энциклопедии истории Риги и в статье Артура Рейльяна на сайте об истории Риги.
ЗЫ: Почему сейчас летние фото? А потому что за последнюю неделю у двух френдов были интересные посты про Мангальсалу, у
Роман, пост Старый Швед , и у
Elina, пост Прогулка к маяку, они и навели на воспоминания.