Восточный экспресс: Париж - Страсбург на TGV

[aikarpov]

Погуляли немного по Парижу, посмотрели на вокзалы - пора и на поезд. Первая часть поездки - Париж-Страсбург.
«Восточный экспресс» отправлялся с Восточного вокзала - значит и мне туда.

1. Утреннее солнце освещает скоростные поезда.
   
   
2. А вот и мой. «Восточный экспресс, часть 1» :)
   
   
3. Расстояние между Парижем и Страсбургом примерно 400 километров, поезд в пути 2 часа 17 минут. Билет стоил 28 евро.
   
   
4. Расписывать внутренности поезда не буду. Обычный сидячий поезд, салон похож на «Сапсан». Двухэтажный, правда. Кресла 2+2, некоторые лицом друг к другу - у таких столик есть.
   
   
5. Из интересного разве что веревочная лестница для эвакуации над окном, чтобы со второго этажа не прыгать.
   
   
6. Проезжаем мимо Halle Pajol, бывшего ЖД-склада, переделанного в «экологичный комплекс» (офисы, гостиницы, колледж, библиотека и т.п.)
   
   
7. Какая-то пригородная улочка.
   
   
8. Уже за пределами Парижа.
   
   
9. Деревня.
   
   
10. Скорость на экране я выше 318 не видел, а GPS в вагоне практически не ловил, потому проверить не смог.
    
    
11. Хотя внутри скорость не чувствуется. Ну едем и едем.
    

    Click to view

12. За окнами европейские просторы. Практически всё обжито.
    
    
13. Железная дорога проложена в стороне от населенных пунктов.
    
    
14. Иногда видны автодороги.
    
    
15. Трасса часто проложена в «канаве».
    

    Click to view

16. ЛЭП на фоне элеватора.
    
    
17. Холмы.
    
    
18. Какой-то канал. И отражение соседки с заднего кресла.
    
    
19. Ветряки. Встречаются, но не то, чтобы сильно много.
    
    
20. Далеко не на всех дорогах асфальт лежит. :)
    
    
21. Какие-то невысокие горы, покрытые туманом.
    
    
22. Старинная платформа.
    
    
23. Избушка.
    
    
24. То ли красиво оформленная река, то ли канал какой…
    
    
25. А это уже на подъездах к Страсбургу.
    
    
26. Здесь уже идём по общим рельсам, а не по скоростной магистрали. Но ВСМ сюда строят и обещают после постройки еще минут 20 от времени пути убрать.
    
    
27. Приехали. Я вышел, новые пассажиры сразу садятся.
    
    
28. Ну и чтобы два раза не вставать, покажу вокзал. :) Нынешнее здание вокзала построено в районе 1880-1883 года, так что оно чуть старше «Восточного экспресса». Правда в 2007 году оно было спрятано под стеклянным куполом. В итоге получилось то, что на фотографии.
    
    
29. Под стеклом.
    
    
30. Внизу проход к подземной стоянке и трамвайной остановке - пару транзитных маршрутов тут закопали под землю.
    
    
31. На экранах расписания не только поездов, но и общественного транспорта - автобусов и трамваев.
    
    
32. Главный зал.
    
    
33. Центральный проход на платформы.
    
    
34. Вокзал транзитный, сверху прикрыт дебаркадером.
    
    
35. Первая платформа.
    
    
36. Большие окна главного зала. Слева - двери в камеру хранения. Автоматическая, но на входе сидит вахтёр с интраскопом. Входите - надо просвечивать багаж. Плюс еще дверь обычно заперта, надо в неё поскрестись - тогда открывается тем же вахтером.
    
    
37. Одноэтажный TGV.
    
    
38. Пригородный поезд.
    
    
39. В сторонке - короткая платформа местного аэроэкспресса. Дизель, ходит как в двухвагонном, так и в одновагонном вариантах.
    
    
40. Трамвайный тоннель под вокзалом. Бегающих по путям не встречал, с одной стороны на другую переходили строго через верх.
    
41. На экранчиках рассказывается не только какой поезд прибывает, но и то, как он встанет.
    
    
42. И на платформе можно заранее найти место, где остановится ваш вагон.
    
    
43. Пристанционное.
    
    

Отправить
Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.