Первые ощущения от новой машины

[aguti]

Я на новом Твинго чувствую себя как автошкольница, впервые на дороге. Обилие новых технологий, с которыми мы не сталкивались прежде (или сталкивались редко) с непривычки создает стресс, сходный с началом вождения

Comments

[yuriyag]

Да, то что нужно убирать ногу с акселератора на круиз контроле - имхо большая лажа. Не могу понять почему конструкторы не сделают какую-то "блокировку" педали или фальшивую педаль рядом с акселератором чтобы можно было не газовать но и ногу держать наготове для экстренного торможения...

[aguti_aka_jav]

на круизе ногу с газа можно и не убирать. Она не мешает разгоняться быстрее - что в принципе логично для режимв "обогнали и продолжаем круиз"

[yuriyag]

Если не убирать, то начинаешь давить на акселератор..

[aguti]

Да, мне тоже кажется блокировка педали была бы удобней. Но тогда нельзя разгонаться на обгоне, что правда, то правда.
В общем, надо привыкнуть.

[grave__digger]

Зато нога отдыхает. :) А для экстренного торможения уже есть другие полезные технологии, типа активного круиз-контроля.

[yuriyag]

Это что ещё за зверь (активный кр. контроль)?

Нога отдыхает - да, можно позу поменять, все дела.
Но каждый раз когда я еду на круиз контроле я понимаю насколько будет медленнее реакция в случае если нужно будет экстренно затормозить то мне страшно.
А если держать ногу "на весу", не нажимая на акселератор - то она устаёт ещё больше..

[aguti]

Я думаю это дело привычки.
Но я уже словила ужас, когда ехала на круизе и вдруг передо мной выскочила машинка. С перепугу тормоз в пол нажала :)

[grave__digger]

Активный круиз - это который сам ещё и тормозит, когда препятствие появляется.

[yuriyag]

Ого, это уже прямо "гугломобиль" какой-то.

[yuriyag]

Вообще дистанция - это святая вещь, плохо только что на авторуте при более-менее плотном потоке её соблюсти невозможно, тк постоянно кто-то перед тобой влазит.
Впрочем и круиз контроль при плотном потоке особо не включишь - стрёмно.
Нужна пустая дорога ))