Дата объявлена
Аэрофлот модифицирует программу поощрения часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус».
26 ноября 2010 года, Москва. - Основными причинами изменений стали необходимость обязательной синхронизации условий бонусных программ Аэрофлота с аналогичными программами у партнеров Компании по глобальному авиаальянсу SkyTeamи изменившаяся конъюнктура рынка.
В таблицах премий программы «Аэрофлот Бонус» повышено начисление миль почти по всем тарифам экономического и бизнес-классов. А по трем из четырех тарифов бизнес-класса начисление впервые достигло 250%. Повышенная таблица начисления миль существенно облегчает переход на новый серебряный или золотой уровень участника.
Впервые в практике программы Аэрофлот-бонус появляется возможность получить премиальный билет на перелет в одну сторону.
Изменяется распределение городов по премиальным зонам, что упрощает использование миль для получения премиальных билетов на ряде направлений. Так, вместо трех зон в России введены четыре, что означает, что часть регионов будут стоить дешевле.
Преимущества при использовании миль для премиальных билетов на сквозные маршруты получат участники программы - жители ряда российских регионов. Это связано со стратегией Аэрофлота, направленной на занятие ведущих позиций по объему внутренних перевозок, в том числе укрепление присутствия в Сибири и на Дальнем Востоке.
Для получения премиальных билетов почти на 900 направлений по всему миру участники могут воспользоваться обновленной таблицей премий на рейсы SkyTeam.
На "ЭвиэйшТудей-дот-ар-йю" отмечено, что изменения вступят в силу 15 декабря. Интересно, откуда дровишки -- из ДОСа, надо думать? Или на РБК прочитали? Или кто-то ещё прочитал у коллег?
Тогда почему "Аэрофлот" не написал дату на собственном сайте? Чтобы и, типа, предупредили заранее и была возможность всё-таки с первого числа замутить?
Странные люди: как только появились первые таблицы в офисах, понятно было, что информация утечёт. И надо было либо держать всё в тайне до последнего даже от своих, либо сразу после утечки быстро давать официальную информацию.
И сделать упор на том, что кроме ухудшений есть и улучшения. Мои подсказки/предложения/просьбы/нытьё по этому поводу:
http://www.aeroflot.ru/board/viewtopic.php?f=64&t=4003261
Причём сознательно отбирались идеи. которые не требуют прямых затрат -- чисто организационные усилия. Ну, немного расходов на кормление и поение апгрейженной элиты в бизнесе... но все эти рационы стоят несколько сотен рублей, а "золотых" у АФЛ мало.
UPD. Дата была заявлена в заголовке новости на сайте "Аэрофлота". "Слона-то я и не заметил" (с)
26 ноября 2010 года, Москва. - Основными причинами изменений стали необходимость обязательной синхронизации условий бонусных программ Аэрофлота с аналогичными программами у партнеров Компании по глобальному авиаальянсу SkyTeamи изменившаяся конъюнктура рынка.
В таблицах премий программы «Аэрофлот Бонус» повышено начисление миль почти по всем тарифам экономического и бизнес-классов. А по трем из четырех тарифов бизнес-класса начисление впервые достигло 250%. Повышенная таблица начисления миль существенно облегчает переход на новый серебряный или золотой уровень участника.
Впервые в практике программы Аэрофлот-бонус появляется возможность получить премиальный билет на перелет в одну сторону.
Изменяется распределение городов по премиальным зонам, что упрощает использование миль для получения премиальных билетов на ряде направлений. Так, вместо трех зон в России введены четыре, что означает, что часть регионов будут стоить дешевле.
Преимущества при использовании миль для премиальных билетов на сквозные маршруты получат участники программы - жители ряда российских регионов. Это связано со стратегией Аэрофлота, направленной на занятие ведущих позиций по объему внутренних перевозок, в том числе укрепление присутствия в Сибири и на Дальнем Востоке.
Для получения премиальных билетов почти на 900 направлений по всему миру участники могут воспользоваться обновленной таблицей премий на рейсы SkyTeam.
На "ЭвиэйшТудей-дот-ар-йю" отмечено, что изменения вступят в силу 15 декабря. Интересно, откуда дровишки -- из ДОСа, надо думать? Или на РБК прочитали? Или кто-то ещё прочитал у коллег?
Тогда почему "Аэрофлот" не написал дату на собственном сайте? Чтобы и, типа, предупредили заранее и была возможность всё-таки с первого числа замутить?
Странные люди: как только появились первые таблицы в офисах, понятно было, что информация утечёт. И надо было либо держать всё в тайне до последнего даже от своих, либо сразу после утечки быстро давать официальную информацию.
И сделать упор на том, что кроме ухудшений есть и улучшения. Мои подсказки/предложения/просьбы/нытьё по этому поводу:
http://www.aeroflot.ru/board/viewtopic.php?f=64&t=4003261
Причём сознательно отбирались идеи. которые не требуют прямых затрат -- чисто организационные усилия. Ну, немного расходов на кормление и поение апгрейженной элиты в бизнесе... но все эти рационы стоят несколько сотен рублей, а "золотых" у АФЛ мало.
UPD. Дата была заявлена в заголовке новости на сайте "Аэрофлота". "Слона-то я и не заметил" (с)