Как спроектирована авиационная транспортная система?
Авиационная транспортная система представляет собой развитую многоуровневую систему защиты от внешних опасных факторов при перемещении в условиях постоянного воздействия этих факторов.
В процессе развития, учитывая неизбежные и постоянные отклонения от спроектированного функционирования, система защиты от внешних воздействий дополнялась элементами и процедурами самозащиты от внутренних отклонений.
Именно такую системы мы сегодня эксплуатируем.
В случае если существующие процедуры системы достаточны, эффективны и полностью выполняются система функционирует как она спроектирована и создана.
Это нормальное функционирование системы. Функционирование без отклонений. Идеальное и достижимое только теоретически.
В реальности отклонения от нормального функционирования неизбежны.
Система парирует внешние воздействия.
Система предупреждает появление внутренних отклонений и парирует внутренние отклонения от нормального функционирования, если эти отклонения всё-таки происходят.
Если система эффективно работает по предупреждению внутренних отклонений, но при их появлении и проявлении эффективно парирует проявление этих внутренних отклонений, то с учётом всё
Это и называется приемлемое функционирование системы защиты. Функционирование с отклонениями. но без нанесения ущерба. Достижимое в результате постоянного контроля за состоянием системы и оценки эффективности её деятельности.
Состояние при котором вносить каких-либо изменений, корректировок в процедуры функционирующей системы не требуется, так как они в комплексе предупреждение/парирование работают в достаточной степени эффективно.