Острогожский городокъ
В начале марта 2024 года аа13_99 открыл сезон весенних дальнобойных поездок. В рамках этого он навестил Острогожскъ.
До столицы Черноземья я добирался путём осуществления Рамонской пригородной волны. Четырёхвагонная ЭД4М вновь везла меня от столицы меловых холмов до столицы Соловьиного края.
Электропоезд Белгород - Курск. Станция Сараевка. Юго-Восточная ж. д.
В ходе данной процедуры день близился к концу.
На перегоне Сараевка - Солнцево.
На седьмой путь станции Курск был подан под посадку заменитель зелёных вагончиков, представленный в виде автомотрисы РА1.
Салон автомотрисы РА1.
После станции детства аа13_99 кроме меня оставалось ещё двое человек. Один сходил по бывшей станции Лачиново. Другой же, как и я, ехал до Касторной-Новой.
Досыпание в двухвагонной РА2, шедшей от Касторенского узла до Чернозёмного миллионника, было прерывистым. Очутившись на станции Воронеж-1, я вышел в город.
К сожалению, электричка до Острогожска ходит только в летний период. По этой причине я был вынужден воспользоваться 6-м маршрутом.
Проспект Патриотов.
По утру было свежо.
Улица Героев Сибиряков. Вид с путепровода.
Для того чтобы добраться до места своего назначения, мне понадобилась юго-западная автостанция столицы Черноземья.
Расписание движения автобусов по юго-западной автостанции Воронежа.
От неё есть утренний рейс до родины подсолнечного масла.
Первый раз в Острогожском городке аа13_99 довелось побывать в далёком сентябре 2021 года.
А в ноябре 2018 года, помню, осуществлял пеший поход по Второкрымской земле от Яблоново до Большой Халани. Расстояние в одну сторону составляет 10 километров. Для юного аа13_99 это дело двух - трёх часов. До Яблоново мне был рейс, выполнявшийся спустя час после рейса до Лисок. В день того похода его представила ни какая-нибудь клоповозка, а бело-красный 250-й Венгерский Икарус.
Фото: alextown. Икарус 250 на красненской автостанции. Октябрь 2018 года.
Сходя с него, я умудрился забыть свой паспорт. Главное - билет положил в сумку во время отправления. А вот книжечка с двухглавым орлом так и осталась лежать на мягком сидении). По возвращению из Большой Халани пришлось встречать того Икаруса. Хотя в тот момент я уже готовился к восстановлению утерянного документа. Вот же времена-то были!
И вот иду я от кассового пункта до центра. На моём пути был знакомый Острогожский мемориал.
Братская могила.
Братская могила.
За ним обрезанные деревья и мартовское солнце. Оно пряталось в лапах елей, растущих на городском погосте.
Улица Карла Маркса.
Точно такие же домишки можно было встретить, гуляя по ныне далёкому Вовчанську в ожидании прибытия голубых вагончиков пригородного до Купянки.
Улица Карла Маркса.
А из такого кирпича был выполнен дом моей бабушки, жившей в Харьковской области.
Улица Карла Маркса.
В феврале 2021 года бабушка умерла, и тот дом стал бесхозным.
Улица Карла Маркса.
Далее по улице Карла Маркса Острогожская архитектура была побогаче.
Улица Карла Маркса.
Улица Карла Маркса.
С. Я. Маршак.
Исторический стенд.
Тройка в цвете батиного Москвича.
Улица Карла Маркса.
Улица Карла Маркса.
Улица Карла Маркса.
Перейдя дорогу, я прошёлся городским парком.
Улица Карла Маркса.
Городской парк.
Городской парк.
Городской парк.
Городской парк.
Городской парк.
Красивые врата.
Улица Карла Маркса.
В. И. Ленин.
Острогожская готика.
Площадь Ленина.
Площадь Ленина.
Площадь Ленина.
И ещё несколько красивых домиков.
Улица Карла Маркса.
Улица Карла Маркса.
Улица Карла Маркса.
За ними меня ждала скинувшая с себя ледяной покров и озмеившаяся Тихая Сосна.
Река Тихая Сосна.
Спустившись с автомобильного моста, я очутился на Острогожской набережной.
Река Тихая Сосна.
Идя по деревянной дорожке, обнаружил элементы Белгородских дворов из нулевых.
Раритеты.
На берегу Тихой Сосны стояли рыбаки.
Пляж.
Набережная.
Набережная.
С дамбы шёл сброс воды.
Река Тихая Сосна. Вид с дамбы.
Влив в одно рыло 0,5 беленькой, можно ощутить прилив энергии, прыгнуть в пучину и доплыть до батьки-Дона))).
Река Тихая Сосна. Вид с дамбы.
От Острогожской набережной я возвращался в кассовый пункт.
Улица Карла Маркса.
Попутно зашёл в церковь.
Тихоновская церковь. Ул. Карла Маркса.
Вернувшись в обход железной дороги в столицу Черноземья, вновь воспользовался 6-м маршрутом.
Через некоторое время подалась двухвагонная РА2 до столицы меловых холмов. Перед тем, как в неё залезть, я встретил четырёхвагонную ЭД9М, шедшую от Плехановской до Усманского городка.
На станции Воронеж-1.
В полях Воронежской чёрной земли ещё было снежно.
На участке Воронеж - Касторная.
По возвращению домой у аа13_99 собралась новая коллекция билетиков.
Билетики.