Юсуповский вокзальчик
В конце апреля 2022 года аа13_99 совершил пеший поход по шпалам от станции Готня до бывшей станции Юсупово.
Добравшись до посёлка Пролетарский, я поднялся на пешеходный мост станции Готня.
Затем дошёл до околицы.
Там, как я отмечал ранее, сохранились две ветки, по которым 10 лет тому назад осуществлялось движение пригородных поездов до Ворожбы и до Льгова.
Перейдя через ветку на Ворожбу, я подошёл к ветке на Льгов.
По ней до Юсупово мне предстояло пройти 16 километров.
До середины 90-х участок Льгов - Готня был двухпутным. По нему ходили скорые поезда. В 2011 году на нём проводилась частичная замена железнодорожного полотна. С ней была связана временная отмена дизель-поезда Курск -Льгов - Готня, окончательно отменённого в 2013 году.
Через несколько километров от Готни Юго-Восточная железная дорога сменилась Московской.
От автомобильного моста пошли старые Льговские столбы ЛЭП.
На протяжении всего моего пути ни один светофор не горел.
Преодолев 5 километров, я обнаружил остатки КТСМ и переезд.
В зарослях притаился километровый знак. Он был первым, который я увидел после выхода на Московскую ж. д.
Некоторые объекты железнодорожной инфраструктуры просто лежали на земле у насыпи.
В очередной лесополосе я обнаружил ещё один сохранившийся километровый знак.
Вскоре из зарослей показался знак сигнала.
Проделав трёхчасовой путь, я осмотрел заброшенный вокзал, построенный в 1910 году.
На земле лежала старая табличка.
Платформа Юсупово была единственной, встретившейся мне. Когда-то здесь имелось два дополнительных пути.
Из-за многолетних зарослей перрон был почти не виден.
Пробираясь сквозь голые ветки деревьев, я нашёл туалет.
А вместе с ним и способ проникновения вовнутрь Юсуповского вокзальчика.
Возле него сохранилось техническое помещение. В нём, кроме мусора и запаха битума ничего не было.
Расположившись на сохранившейся платформе, я сделал привал и передохнул.
До переезда, расположенного у села Мокрушино, мне оставалось пройти 8 километров.
Отойдя от Юсупово, я обнаружил ещё один переезд.
Дойдя до Мокрушинского переезда, шёл к автобусной остановке. От неё возвращался в столицу меловых холмов. Общее расстояние, преодолённое мной по шпалам, составило 25 километров.