Про доверие.
Не далеко от турецкого городка Гёчека, миль 8 на юго-юго-запад, есть бухточка Wall Bay. Очень симпатичное место, любимое многими яхтсменами, кто ходит в тех краях. Как это часто заведено у турков, в таких местах делается небольшой причал и ресторанчик. Стоянка на причале бесплатна, но по правилам вежливости, нужно поужинать в ресторанчике. Чаще всего, такие заведения содержатся одной семьей, и кухня соответствующая - домашняя. Вкусная, к слову. Позавчера, уже сидя в ресторане и доедая курочку, запеченную в дровяной печи, обнаружили, что наличных почти не осталось, расплатиться можем только кредитками. Но вот беда, бухта - настоящий медвежий угол, здесь и сотовый телефон почти не ловит, поэтому и карточного терминала нет. Хозяин говорит: "Не беда! Вы куда завтра собираетесь?" "В Гёчек" - отвечаем. "Вот вам адрес, это мой партнер магазин держит. Зайдите к нему, пожалуйста, и оплатите счет".
Мы так и поступили. Я даже как-то сначала не сильно обратил внимание на весь процесс, только потом осознал. Хозяин ресторана ни секунды не сомневался, что мы в городе зайдем и оплатим его счет. Вот просто ни секунды! А мне потом вспомнилась история, как итальянская Нафта Аджип еще в конце советской эпохи открыла первую западную заправку на Ленинградском шоссе в Москве. Тогда многие буржуинские компании пробовали Горбачевскую Россию, интересно было. Так вот Нафта открыла свою заправку и через день закрыла. Дело было в том, что итальянцы организовали там все, как принято было в Европе. Водитель подъезжал, заправлял машину, потом шел оплачивать. Точнее должен был идти оплачивать. 8 из 10(!) наших водителей после заправки спокойно уезжали дальше. Итальянцам пришлось пересматривать алгоритм работы...
Мы так и поступили. Я даже как-то сначала не сильно обратил внимание на весь процесс, только потом осознал. Хозяин ресторана ни секунды не сомневался, что мы в городе зайдем и оплатим его счет. Вот просто ни секунды! А мне потом вспомнилась история, как итальянская Нафта Аджип еще в конце советской эпохи открыла первую западную заправку на Ленинградском шоссе в Москве. Тогда многие буржуинские компании пробовали Горбачевскую Россию, интересно было. Так вот Нафта открыла свою заправку и через день закрыла. Дело было в том, что итальянцы организовали там все, как принято было в Европе. Водитель подъезжал, заправлял машину, потом шел оплачивать. Точнее должен был идти оплачивать. 8 из 10(!) наших водителей после заправки спокойно уезжали дальше. Итальянцам пришлось пересматривать алгоритм работы...