"Идём правее на солнце, вдоль рядов кукурузы"
В те короткие минуты - нужно было принять решение и четко его исполнить.
Быть в тех небольших градусах оптимальных углов атаки и крена -что бы машина не развалилась при ударе о землю и не загорелась, в том месте, куда они довернули...
Не запаниковать, а сделать!
Есть ли тут везение - да, скорее всего.
Но не это ли и есть - героизм?!
Высшая награда - это, считаю - правильно для этих парней...
Самолет утилизируют. Ну - наверное. после такого - летать на нем нельзя. Но и ему нужно быть благодарным. Выдержал. И дал возможность людям - выжить. Не сгорел.
Помню мне рассказывал второй пилот 76го - как они, будучи на югах, на взлете, поймали птиц в один движок (3 лопатки в одном - поломали), а потом в другой (9 лопаток, но это они уже потом узнали). Загружены были под завязку. Развернулись и сели. Он мне рассказывает (с хихиканьем), что он у каждому из этих бакланов в глаза посмотрел (он тогда в правой чашке сидел, и попали в правые движки), а у меня спина - мокнет...
Есть же люди.
Дай им...
Быть в тех небольших градусах оптимальных углов атаки и крена -что бы машина не развалилась при ударе о землю и не загорелась, в том месте, куда они довернули...
Не запаниковать, а сделать!
Есть ли тут везение - да, скорее всего.
Но не это ли и есть - героизм?!
Высшая награда - это, считаю - правильно для этих парней...
Самолет утилизируют. Ну - наверное. после такого - летать на нем нельзя. Но и ему нужно быть благодарным. Выдержал. И дал возможность людям - выжить. Не сгорел.
Помню мне рассказывал второй пилот 76го - как они, будучи на югах, на взлете, поймали птиц в один движок (3 лопатки в одном - поломали), а потом в другой (9 лопаток, но это они уже потом узнали). Загружены были под завязку. Развернулись и сели. Он мне рассказывает (с хихиканьем), что он у каждому из этих бакланов в глаза посмотрел (он тогда в правой чашке сидел, и попали в правые движки), а у меня спина - мокнет...
Есть же люди.
Дай им...