"РосЯма Липецк" - Встреча на дороге 1Р-119...
Сегодня (09.04.13г.) встречался с представителями ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" и ДЭП-3 филиала ЗАО «Дороги Черноземья» в Липецкой области. Оба представителя имеют самое прямое отношение к содержанию и ремонту автодороги 1Р-119 «Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов», и встретились мы именно на участке этой дороги в с.Кулешовка...
В феврале я оформил несколько дефектов на этой дороге, которые довольно оперативно были устранены. А недавно я получил ответы по тем повреждениям на дороге 1Р-119 от УГИБДД Липецкой области и ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор".
В выходные снова проехался по этой дороге, отметил ремонты заявленных ранее повреждений и оформил еще несколько замеченных дефектов. Т.к. в письме ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" указан их мэйл, то сначала отправил этот перечень повреждений им на мэйл, с предложением учесть эту информацию и выдать предписание на ремонт. Какой смысл дергать ГИБДД, если можно установить контакт с дорожными службами напрямую!? Если бы дорожные службы ничего не ответили, тогда конечно пришлось бы обратиться в ГИБДД по обычной схеме РосЯмы.
Но ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" отреагировало на это письмо очень оперативно - вчера днем мне позвонили представители управления и их подрядчика - попросили встретиться и показать повреждения на дороге в с.Кулешовка, сразу подъехать я не смог, поэтому договорились встретиться сегодня прямо на месте указанных мной повреждений.
Кстати, хочу отметить то, что информация в письме ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" не вызывает у меня никаких возражений - действительно ранее заявленные повреждения устранены, на небольшом участке с колейностью (между Косыревкой и Кулешовкой) действительно установлены знаки с обоих концов участка. В этом плане никаких претензий нет - водители предупреждены о состоянии дороги.
Подъезжая к с.Кулешовка сразу заметил технику дорожной службы, люди уже работают:
Проезжая к месту встречи отметил, что повреждения уже исправлены - за 1-2 дня! - довольно оперативно работает ДЭП-3 ЗАО «Дороги Черноземья»! Вот у кого надо учиться нашим Липецким дорожным службам, которые часто месяцами не могут устранить заявленные дефекты...
Для наглядности несколько пар исправленных повреждений "было" и "стало":
А вот и место встречи - меня уже ждут...
Познакомились, поговорили, прояснили ситуацию. Насколько я понял, про РосЯму мои собеседники особо ничего не слышали и не знают, что это за сайт, для чего нужен, как функционирует и т.д. Не привыкли наши люди к тому, что кто-то из горожан и обычных граждан просто так готов участвовать в жизни страны и вести какую-то общественную деятельность... Скептически отнеслись к этому и мои собеседники. Более подробную информацию о деятельности РосЯмы (с копиями ответов госструктур на наше предложение по использованию информации сайта РосЯма) отправим им чуть позже по электронной почте. Я коротко рассказал о деятельности нашей группы и назначении сайта РосЯма, так же коротко рассказал о наших встречах с дорожными службами г.Липецка в рамках Круглого стола Общественной палаты. В конце концов мне удалось объяснить, что это не просто жалобы или попытки показать чью-то работу в негативном свете, а именно желание наладить диалог общества и тех, кто отвечает за содержание автодорог и безопасность на них.
Поговорили о состоянии отрасли вообще, о состоянии дорог в городах, и о состоянии этого участка дороги 1Р-119 от Липецка до трассы М-4 и участка от Ельца в сторону Орла. Однозначно хочу заметить, что в этом году эти участки "перезимовали" в гораздо лучшем состоянии, нежели в прошлом году. И тут конечно проделана большая работа именно ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" и ДЭП-3 ЗАО «Дороги Черноземья», это реально их заслуга, за что им можно сказать спасибо! Так же говорили о том, что ремонтируется в основном только слой износа, т.е. верхний слой асфальта, хотя давно уже на многих участках необходимо менять само основание дороги. Именно из-за разбитого основания возникает колея и "плывет" обочина. Но тут проблемы все те же - денег нет... Про Олимпиаду даже шутить не стали, уже никому не смешно.
В результате нашей беседы пришли к пониманию, обменялись контактами. Нас попросили более взвешенно подавать информацию, без истерик и лишнего ажиотажа, т.к. страдают часто абсолютно не те, кто виноват в указанных проблемах. Я заметил на это пожелание, что истерик мы не собирались устраивать, видимо руководство при получении нашей информации само часто создает лишний ажиотаж, т.к. в этом конкретном случае даже до ГИБДД никакой информации не отправляли, надеясь именно на адекватное восприятие ее дорожными службами. Так что договорились быть на связи, и в случае возникновения каких-либо замечаний на этих участках дороги 1Р-119 стараться решить их напрямую с дорожными службами, которые обещали со своей стороны оперативно реагировать на эти замечания. Диалог развивается и это реально радует. Со своей стороны еще раз хочу поблагодарить моих собеседников за их желание встретиться и готовность работать и оперативно решать вопросы.
Думаю, что будет полезно подготовить обзорный материал по назначению и функционалу сайта РосЯма с описанием наших целей и задач в создании системы обмена информацией между участниками дорожного движения и дорожными службами, ответственными за содержание и ремонт дорог. И было бы очень хорошо найти варианты централизованной отправки этих материалов дорожно-ремонтным управлениям, чтобы они сами начали использовать информацию РосЯмы и так же рекомендовали своим подрядным организациям заглядывать на РосЯму.
Вот такая встреча состоялась на дороге 1Р_119...
Всем удачи и хороших дорог!
В феврале я оформил несколько дефектов на этой дороге, которые довольно оперативно были устранены. А недавно я получил ответы по тем повреждениям на дороге 1Р-119 от УГИБДД Липецкой области и ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор".
В выходные снова проехался по этой дороге, отметил ремонты заявленных ранее повреждений и оформил еще несколько замеченных дефектов. Т.к. в письме ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" указан их мэйл, то сначала отправил этот перечень повреждений им на мэйл, с предложением учесть эту информацию и выдать предписание на ремонт. Какой смысл дергать ГИБДД, если можно установить контакт с дорожными службами напрямую!? Если бы дорожные службы ничего не ответили, тогда конечно пришлось бы обратиться в ГИБДД по обычной схеме РосЯмы.
Но ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" отреагировало на это письмо очень оперативно - вчера днем мне позвонили представители управления и их подрядчика - попросили встретиться и показать повреждения на дороге в с.Кулешовка, сразу подъехать я не смог, поэтому договорились встретиться сегодня прямо на месте указанных мной повреждений.
Кстати, хочу отметить то, что информация в письме ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" не вызывает у меня никаких возражений - действительно ранее заявленные повреждения устранены, на небольшом участке с колейностью (между Косыревкой и Кулешовкой) действительно установлены знаки с обоих концов участка. В этом плане никаких претензий нет - водители предупреждены о состоянии дороги.
Подъезжая к с.Кулешовка сразу заметил технику дорожной службы, люди уже работают:
Проезжая к месту встречи отметил, что повреждения уже исправлены - за 1-2 дня! - довольно оперативно работает ДЭП-3 ЗАО «Дороги Черноземья»! Вот у кого надо учиться нашим Липецким дорожным службам, которые часто месяцами не могут устранить заявленные дефекты...
Для наглядности несколько пар исправленных повреждений "было" и "стало":
А вот и место встречи - меня уже ждут...
Познакомились, поговорили, прояснили ситуацию. Насколько я понял, про РосЯму мои собеседники особо ничего не слышали и не знают, что это за сайт, для чего нужен, как функционирует и т.д. Не привыкли наши люди к тому, что кто-то из горожан и обычных граждан просто так готов участвовать в жизни страны и вести какую-то общественную деятельность... Скептически отнеслись к этому и мои собеседники. Более подробную информацию о деятельности РосЯмы (с копиями ответов госструктур на наше предложение по использованию информации сайта РосЯма) отправим им чуть позже по электронной почте. Я коротко рассказал о деятельности нашей группы и назначении сайта РосЯма, так же коротко рассказал о наших встречах с дорожными службами г.Липецка в рамках Круглого стола Общественной палаты. В конце концов мне удалось объяснить, что это не просто жалобы или попытки показать чью-то работу в негативном свете, а именно желание наладить диалог общества и тех, кто отвечает за содержание автодорог и безопасность на них.
Поговорили о состоянии отрасли вообще, о состоянии дорог в городах, и о состоянии этого участка дороги 1Р-119 от Липецка до трассы М-4 и участка от Ельца в сторону Орла. Однозначно хочу заметить, что в этом году эти участки "перезимовали" в гораздо лучшем состоянии, нежели в прошлом году. И тут конечно проделана большая работа именно ФКУ "ЧерноземУпрАвтоДор" и ДЭП-3 ЗАО «Дороги Черноземья», это реально их заслуга, за что им можно сказать спасибо! Так же говорили о том, что ремонтируется в основном только слой износа, т.е. верхний слой асфальта, хотя давно уже на многих участках необходимо менять само основание дороги. Именно из-за разбитого основания возникает колея и "плывет" обочина. Но тут проблемы все те же - денег нет... Про Олимпиаду даже шутить не стали, уже никому не смешно.
В результате нашей беседы пришли к пониманию, обменялись контактами. Нас попросили более взвешенно подавать информацию, без истерик и лишнего ажиотажа, т.к. страдают часто абсолютно не те, кто виноват в указанных проблемах. Я заметил на это пожелание, что истерик мы не собирались устраивать, видимо руководство при получении нашей информации само часто создает лишний ажиотаж, т.к. в этом конкретном случае даже до ГИБДД никакой информации не отправляли, надеясь именно на адекватное восприятие ее дорожными службами. Так что договорились быть на связи, и в случае возникновения каких-либо замечаний на этих участках дороги 1Р-119 стараться решить их напрямую с дорожными службами, которые обещали со своей стороны оперативно реагировать на эти замечания. Диалог развивается и это реально радует. Со своей стороны еще раз хочу поблагодарить моих собеседников за их желание встретиться и готовность работать и оперативно решать вопросы.
Думаю, что будет полезно подготовить обзорный материал по назначению и функционалу сайта РосЯма с описанием наших целей и задач в создании системы обмена информацией между участниками дорожного движения и дорожными службами, ответственными за содержание и ремонт дорог. И было бы очень хорошо найти варианты централизованной отправки этих материалов дорожно-ремонтным управлениям, чтобы они сами начали использовать информацию РосЯмы и так же рекомендовали своим подрядным организациям заглядывать на РосЯму.
Вот такая встреча состоялась на дороге 1Р_119...
Всем удачи и хороших дорог!