Вождение. Урок 6.
Вышел из машины и не колбасит. Обидно даже, самую малость. :-)
Война со сцеплением продолжается. На левом фланге после прорыва на правом стало полегче. Когда машина уже начинает еле трогаться добавить чуть-чуть газку. Режим конечно вредный - сцепление хорошо летит. В результате заглох всего раза два. Но все равно продолжаю боятся
К старым проблемам добавилась еще одна. На самом деле она была и до этого, только раньше я этого не осознавал. И название ей - левый поворот. Вкупе со сцеплением проблема становится очень серьезной. Сегодня, поворачивая налево, я по траектории должен был попасть во вторую полосу, но попал в третью. Тем самым подрезал маршрутку. Упс. "Сори, мужик, я тебя не заметил. Был очень занчт "баранкой"."
Приучаю себя к зеркалам. Центральное зеркало заднего вида просто огромное. Очень удобно. Вот только при выезде на МКАД ни одно зеркало не помогает. Чувству себя кмикадзе. "Цезарь, идущие на смерть приветсвуют тебя".
Способность трепать языком обрела вторую жизнь. Я уже могу не только "Уже торможить?", или "На какой я дороге?" или (совсем жесть) "Кто кого... пропускает?", но и поговорить про машины в общем, о сложностях изучения иностранных языков и вести прочие интелектуальные разговоры.
Мой интструктор (напомню - девушка) хочет себе Audi Q7 или Audi A6 универсал. С точки зрения психологии (коэффицент увеличения пиписки в зависимости от марки автомобиля или размер зоны личного пространства) интересные мысли получаются.
Война со сцеплением продолжается. На левом фланге после прорыва на правом стало полегче. Когда машина уже начинает еле трогаться добавить чуть-чуть газку. Режим конечно вредный - сцепление хорошо летит. В результате заглох всего раза два. Но все равно продолжаю боятся
К старым проблемам добавилась еще одна. На самом деле она была и до этого, только раньше я этого не осознавал. И название ей - левый поворот. Вкупе со сцеплением проблема становится очень серьезной. Сегодня, поворачивая налево, я по траектории должен был попасть во вторую полосу, но попал в третью. Тем самым подрезал маршрутку. Упс. "Сори, мужик, я тебя не заметил. Был очень занчт "баранкой"."
Приучаю себя к зеркалам. Центральное зеркало заднего вида просто огромное. Очень удобно. Вот только при выезде на МКАД ни одно зеркало не помогает. Чувству себя кмикадзе. "Цезарь, идущие на смерть приветсвуют тебя".
Способность трепать языком обрела вторую жизнь. Я уже могу не только "Уже торможить?", или "На какой я дороге?" или (совсем жесть) "Кто кого... пропускает?", но и поговорить про машины в общем, о сложностях изучения иностранных языков и вести прочие интелектуальные разговоры.
Мой интструктор (напомню - девушка) хочет себе Audi Q7 или Audi A6 универсал. С точки зрения психологии (коэффицент увеличения пиписки в зависимости от марки автомобиля или размер зоны личного пространства) интересные мысли получаются.