Ё-авто как будущее российского автопрома
Позавчера сходили с _falkon_ в салон Ё-мобиля на Тверском бульваре. Радовались, веселились, задавали вопросы и набирали симпатичные плакаты. Сошлись во мнении, что у отечественного автопрома может быть будущее, и навряд ли оно за "Волгами" и "Калинами".
Ё-авто, разрабатываемое Онэксимом Прохорова - очень милое транспортное средство. Топливом будет сжиженный газ или бензин, который питает электродвигатели. Расходовать она будет 3,5 литра бензина на сто километров. Цена удовольствия - 350-450 тысяч рублей, что чуть-чуть дороже, чем желтая Калина.
Авто, которое еще предстоит доработать, получается экологичным, экономичным в использовании, имеет практичный и просторный кузов.
Ё-авто разрабатывается российскими инженерами с нуля. Как нам поведали люди со стенда, к проектированию привлечено несколько коллективов, как специалистов-профессионалов, так и энтузиастов. Иван метко подметил, что сейчас как раз подходящий момент для разработки новых автомобилей с альтернативными двигателями. Если по части двигателей внутреннего сгорания догнать мировых лидеров уже невозможно, то всякие электродвигатели и прочие подобные агрегаты вполне могут быть разработаны с нуля, ибо ни у кого нет очень сильного преимущества в их проектировании и производстве.
Технические подробности я не помню, но у Ё-авто есть свой сайт.
Ё-авто, разрабатываемое Онэксимом Прохорова - очень милое транспортное средство. Топливом будет сжиженный газ или бензин, который питает электродвигатели. Расходовать она будет 3,5 литра бензина на сто километров. Цена удовольствия - 350-450 тысяч рублей, что чуть-чуть дороже, чем желтая Калина.
Авто, которое еще предстоит доработать, получается экологичным, экономичным в использовании, имеет практичный и просторный кузов.
Ё-авто разрабатывается российскими инженерами с нуля. Как нам поведали люди со стенда, к проектированию привлечено несколько коллективов, как специалистов-профессионалов, так и энтузиастов. Иван метко подметил, что сейчас как раз подходящий момент для разработки новых автомобилей с альтернативными двигателями. Если по части двигателей внутреннего сгорания догнать мировых лидеров уже невозможно, то всякие электродвигатели и прочие подобные агрегаты вполне могут быть разработаны с нуля, ибо ни у кого нет очень сильного преимущества в их проектировании и производстве.
Технические подробности я не помню, но у Ё-авто есть свой сайт.