Танки в Кубинке
В прошлую пятницу съездили с Сизовым в танковый музей в Кубинке. Вообще я был удивлен, что он туда со мной собрался, потому что за ним такой беззаветной любви к танкам замечено не было. И еще больше я был удивлен, что он смог самостоятельно добраться до вокзала и купить билет до нужной станции. Сесть в нужную электричку без моей помощи он уже не смог - пришлось объяснять ему по телефону, в какую сторону идет состав и где находится Кубинка, а где Икша. Этого можно было избежать, если бы мы поехали от Ржевской вместе, но мне было удобнее сесть на Тимирязевской, и я скрыл от Сизова тот факт, что от Ржевской тоже ходят электрички в Кубинку. Потому что иначе он попытался бы меня уговорить прийти на Ржевскую, я бы отказался, а он бы в итоге слился. Что я, его не знаю, что ли?
От станции пошли не по улицам, а вдоль железки. "Все бомжи ходят вдоль железки!" - объяснил я Сизову выбор маршрута. Буквально за следующим поворотом мы наткнулись на этот лозунг и заржали:
Еще через пару минут мы увидели слоган, который я уже вам показывал:
Меня он привел в неописуемый восторг - я всегда восхищался людьми, способными изъяснятся предельно лаконично, метко и хлестко. Самому мне это, к сожалению, не дано - я слишком многословен.
Кстати, заметьте, что Сидр (если есть Барбра, то почему бы не быть Сидру?) вовсе не обязательно является бомжом. Может быть, это обеспеченный, состоятельный человек, а с бомжами его роднит только лишь половая ориентация. Но так или иначе, с прискорбием констатирую, что в Кубинке проблема сексуальных меньшинств носит особенно острый характер.
Минут через двадцать неторопливой ходьбы мы увидели слева от себя ИС-3 и поняли, что идем верной дорогой.
Сизов оседлал танк,
а затем мы направились в сторону видневшейся в отдалении автостоянки - там должен был быть вход в музей. Еще минут десять - и мы уже покупали билеты.
Под катом краткий отчет и сотня с лишним не очень качественных фотографий бронетехники, мало кому интересных.
На поляне справа от входа стояло несколько советских танков. Крайним был Т-50, который я, к своему стыду, не сразу узнал, хотя в World of Tanks провел на нем огромное количество боев и продолжаю воевать.
Т-34-85
ИСУ-152
Валентайн какой-то из модификаций. На похожем я уже свое отъездил.
Какой-то броневичок.
Остальная техника стоит преимущественно в ангарах, их на территории музея восемь штук, включая один закрытый для входа. Для фотографирования условия весьма неподходящие: львиная доля света попадает внутрь через окна в стенах, позади танков, а посетители ходят по коридору в центре ангара, так что свет получается контровой. Лампы под потолком есть, но проблему они не решают. В общем, что получилось, то получилось.
МС-1, один из первых танков вообще и начальный советский танк в игре. Только, кажется, в игре у него орудие смотрит прямо, а не вбок.
Танкетка Т-27
Т-26 в двухбашенном варианте.
Огнеметный танк
БТ-5. В игре почему-то отсутствует, но есть БТ-2 и БТ-7.
Т-30
Плавающий танк Т-37А
Т-40. В игре нет.
Т-126 СП
Плавающий танк Т-38
Т-60. Рядом с ним пустое место, там должен был находиться Т-70.
Т-80. Как и Т-60 и Т-70, есть в игре, я их уже полностью исследовал и затем продал.
Зенитная самоходка.
Вообще там было много всяких зенитных установок, бронетранспортеров и машин пехоты, ремонтных машин на базе танков и прочей подобной техники, но они меня меньше интересуют, чем просто танки и самоходки, поэтому я их почти не снимал.
ПТ-76М
Не помню, что за штука, а табличка в кадр не поместилась.
На улице рядом с первыми двумя ангарами стояли еще два танка и одна ремонтная машина.
Еще один Т-34-85.
СУ-101. До нее мне еще долго играть.
Ракетный танк с офигенной приплюснутой башней.
Еще один ракетный танк, вообще без ствола.
Т-35, единственный в мире пятибашенный танк. Управлять огнем из него было непростой задачей.
СУ-100Y, выделяющаяся несуразной коробчатой рубкой. В игре она премиумная, только за реальные деньги.
КВ-1
Какая-то топовая самоходка.
Монструозный ИС-7
Объект 704, в игре есть, но уровня восьмого, что ли.
Четырехгусеничный танк, похожий корпусом на летающую тарелку.
У здания администрации на постаментах - еще два легких танка самого первого поколения.
Не помню, как эта штуковина называется, но по факту это что-то вроде моноблочного бронепоезда. Внешне вообще больше похоже на подводную лодку.
В следующем павильоне нас ждала зарубежная техника.
Французский FT-17. Нет ничего удивительного в том, что он очень похож на наш MC-1, который, кстати, тоже не являлся самостоятельной разработкой.
R 35 и H 35
S 35. В игре есть, так же, как и САУ на его базе.
AMX 13 с качающейся башней. На самого себя в игре совершенно не похож.
Дальше шли итальянцы.
В игре итальянцев пока нет, но я надеюсь, что когда-нибудь добавят - ведь у них была техника собственного производства, хоть и уступающая немецким аналогам.
Наглядная иллюстрация к известной фразе "вооружение - дырка для ружья". Хотя, наверное, на самом деле там был пулемет.
Китайский Тип 59. Крутой средний танк, в игре он когда-то был премиумным, а сейчас вообще исчез из свободной продажи.
А это творение сумрачного шведского гения, охренительный безбашенный Стридсвагн 103. Когда я только о нем узнал, у меня тоже снесло башню: это ж надо было до такого додуматься, чтобы закрепить орудие жестко в корпусе, а наводиться поворотом всей машины и изменением клиренса спереди и сзади. Наводка на негоризонтальной поверхности должна, наверное, стать нетривиальной задачей - хотя, думается, там достаточно автоматики для ее облегчения.
В игре танка пока нет - как, собственно, и шведской техники вообще.
Более каноничный шведский танк.
И самоходка.
Венгры. Toldi I.
Toldi II
Turan
И клевая самоходка с труднопроизносимым названием Зриньи.
Мне вообще очень нравится этот класс самоходок, компактных, легких и эффективных - достаточно вспомнить немецкий ШтуГ и итальянскую M40-75.
Дальше пошли японцы:
В следующем ангаре стояла немецкая техника. Прямо напротив входа - умопомрачительный противоминный трал.
Неподалеку - гусеничный мотоцикл.
Чуть дальше - тяжелая техника, в частности Фердинанд.
И еще несколько самоходок.
Огромный Ягдтигр. За ним виднеется Королевский Тигр.
Штурмтигр.
Просто Тигр, он же Pz VI.
Смешная шарообразная бронированная хрень.
Легкий Pz I.
В самом дальнем углу - один из немногих сохранившихся Маусов в сборе. Даже Сизов впечатлен его огромными размерами.
Кто же победит - Маус или сизовская жопа? Исход баталии неочевиден.
Рядом с Маусом - сравнимая с ним по размерам самоходная мортира.
Ягдпантера
С ней мы немного попозировали, перебравшись через ограждение.
А вот она во всей красе.
ЯгдПз IV
Бруммбар. К terrible_broom никакого отношения не имеет.
Насхорн
Хетцер. Считается одной из самых удачных самоходок Второй мировой по совокупности характеристик, но в игре довольно уныла, по крайней мере до прокачки орудия.
ШтуГи разных модификаций. Клевые.
Pz III
Веспе
Мардер II
Pz II
Pz I
В последнем павильоне нас ждали английские и американские танки. Знаменитый MK V.
Тетрарх. В игре премиумный, но раздавался бесплатно в рамках какой-то акции.
Матильда одной из версий.
Черчилль-крокодил
Канадский упоротый вездеход.
Технику в этом ряду пришлось снимать шириком - она стоит очень неудобно, но зато хотя бы "лицом" к окнам.
M3 легкий
Чаффи
М3 Ли
M4 Шерман. На табличке написан с ошибкой - через "Ch"
M4A2 - дальнейшее развитие Шермана.
Паттон I
Паттон III. Про эти танки я уже вообще ничего не знаю, в игре их, кажется, нет.
Сизов танки изучал очень бегло. Он быстро проходил по ангару, читал надписи на одной-двух табличках, а затем просто дожидался меня, сидя у входа в павильон или даже находя удобное место внутри.
Я же был готов зависать перед танками надолго. Мне кажется, если меня даже просто в чистое поле вывести, в котором стоит один единственный танк, я смогу часами вокруг него ходить, и мне не надоест.
Походом в музей я остался доволен. Порадовало обилие разномастной техники, в том числе и опытных образцов, не пошедших в серию; а также тот факт, что помимо традиционной советской и немецкой, там представлена и техника других государств. Возможно, я даже как-нибудь съезжу туда еще раз, просто повтыкать в танки. Один, без Сизова.
Не понравились теснота и освещение в ангарах - было бы гораздо круче, если бы летом танки выкатывали на улицу, место, мне кажется, для этого можно найти. Хотя, конечно, под крышей в наших климатических условиях они лучше сохраняются. Ну и ехать все-таки далековато - полтора часа на электричке и еще минимум полчаса пешком в одну сторону.
На пути обратно до станции я обратил внимание на то, что обезлюдевший в этот будний день город смотрится довольно колоритно.
Это соседство новостроек и каких-то ветхих и заброшенных зданий, деревянных дачных домов и многоэтажек, эти гаражи с воротами всех возможных цветов и оттенков.
Около помойки мы встретили уже не одного бомжа, а целый выводок. Но возможность узнать, пидоры они были или нет, нам не представилась.
От станции пошли не по улицам, а вдоль железки. "Все бомжи ходят вдоль железки!" - объяснил я Сизову выбор маршрута. Буквально за следующим поворотом мы наткнулись на этот лозунг и заржали:
Еще через пару минут мы увидели слоган, который я уже вам показывал:
Меня он привел в неописуемый восторг - я всегда восхищался людьми, способными изъяснятся предельно лаконично, метко и хлестко. Самому мне это, к сожалению, не дано - я слишком многословен.
Кстати, заметьте, что Сидр (если есть Барбра, то почему бы не быть Сидру?) вовсе не обязательно является бомжом. Может быть, это обеспеченный, состоятельный человек, а с бомжами его роднит только лишь половая ориентация. Но так или иначе, с прискорбием констатирую, что в Кубинке проблема сексуальных меньшинств носит особенно острый характер.
Минут через двадцать неторопливой ходьбы мы увидели слева от себя ИС-3 и поняли, что идем верной дорогой.
Сизов оседлал танк,
а затем мы направились в сторону видневшейся в отдалении автостоянки - там должен был быть вход в музей. Еще минут десять - и мы уже покупали билеты.
Под катом краткий отчет и сотня с лишним не очень качественных фотографий бронетехники, мало кому интересных.
На поляне справа от входа стояло несколько советских танков. Крайним был Т-50, который я, к своему стыду, не сразу узнал, хотя в World of Tanks провел на нем огромное количество боев и продолжаю воевать.
Т-34-85
ИСУ-152
Валентайн какой-то из модификаций. На похожем я уже свое отъездил.
Какой-то броневичок.
Остальная техника стоит преимущественно в ангарах, их на территории музея восемь штук, включая один закрытый для входа. Для фотографирования условия весьма неподходящие: львиная доля света попадает внутрь через окна в стенах, позади танков, а посетители ходят по коридору в центре ангара, так что свет получается контровой. Лампы под потолком есть, но проблему они не решают. В общем, что получилось, то получилось.
МС-1, один из первых танков вообще и начальный советский танк в игре. Только, кажется, в игре у него орудие смотрит прямо, а не вбок.
Танкетка Т-27
Т-26 в двухбашенном варианте.
Огнеметный танк
БТ-5. В игре почему-то отсутствует, но есть БТ-2 и БТ-7.
Т-30
Плавающий танк Т-37А
Т-40. В игре нет.
Т-126 СП
Плавающий танк Т-38
Т-60. Рядом с ним пустое место, там должен был находиться Т-70.
Т-80. Как и Т-60 и Т-70, есть в игре, я их уже полностью исследовал и затем продал.
Зенитная самоходка.
Вообще там было много всяких зенитных установок, бронетранспортеров и машин пехоты, ремонтных машин на базе танков и прочей подобной техники, но они меня меньше интересуют, чем просто танки и самоходки, поэтому я их почти не снимал.
ПТ-76М
Не помню, что за штука, а табличка в кадр не поместилась.
На улице рядом с первыми двумя ангарами стояли еще два танка и одна ремонтная машина.
Еще один Т-34-85.
СУ-101. До нее мне еще долго играть.
Ракетный танк с офигенной приплюснутой башней.
Еще один ракетный танк, вообще без ствола.
Т-35, единственный в мире пятибашенный танк. Управлять огнем из него было непростой задачей.
СУ-100Y, выделяющаяся несуразной коробчатой рубкой. В игре она премиумная, только за реальные деньги.
КВ-1
Какая-то топовая самоходка.
Монструозный ИС-7
Объект 704, в игре есть, но уровня восьмого, что ли.
Четырехгусеничный танк, похожий корпусом на летающую тарелку.
У здания администрации на постаментах - еще два легких танка самого первого поколения.
Не помню, как эта штуковина называется, но по факту это что-то вроде моноблочного бронепоезда. Внешне вообще больше похоже на подводную лодку.
В следующем павильоне нас ждала зарубежная техника.
Французский FT-17. Нет ничего удивительного в том, что он очень похож на наш MC-1, который, кстати, тоже не являлся самостоятельной разработкой.
R 35 и H 35
S 35. В игре есть, так же, как и САУ на его базе.
AMX 13 с качающейся башней. На самого себя в игре совершенно не похож.
Дальше шли итальянцы.
В игре итальянцев пока нет, но я надеюсь, что когда-нибудь добавят - ведь у них была техника собственного производства, хоть и уступающая немецким аналогам.
Наглядная иллюстрация к известной фразе "вооружение - дырка для ружья". Хотя, наверное, на самом деле там был пулемет.
Китайский Тип 59. Крутой средний танк, в игре он когда-то был премиумным, а сейчас вообще исчез из свободной продажи.
А это творение сумрачного шведского гения, охренительный безбашенный Стридсвагн 103. Когда я только о нем узнал, у меня тоже снесло башню: это ж надо было до такого додуматься, чтобы закрепить орудие жестко в корпусе, а наводиться поворотом всей машины и изменением клиренса спереди и сзади. Наводка на негоризонтальной поверхности должна, наверное, стать нетривиальной задачей - хотя, думается, там достаточно автоматики для ее облегчения.
В игре танка пока нет - как, собственно, и шведской техники вообще.
Более каноничный шведский танк.
И самоходка.
Венгры. Toldi I.
Toldi II
Turan
И клевая самоходка с труднопроизносимым названием Зриньи.
Мне вообще очень нравится этот класс самоходок, компактных, легких и эффективных - достаточно вспомнить немецкий ШтуГ и итальянскую M40-75.
Дальше пошли японцы:
В следующем ангаре стояла немецкая техника. Прямо напротив входа - умопомрачительный противоминный трал.
Неподалеку - гусеничный мотоцикл.
Чуть дальше - тяжелая техника, в частности Фердинанд.
И еще несколько самоходок.
Огромный Ягдтигр. За ним виднеется Королевский Тигр.
Штурмтигр.
Просто Тигр, он же Pz VI.
Смешная шарообразная бронированная хрень.
Легкий Pz I.
В самом дальнем углу - один из немногих сохранившихся Маусов в сборе. Даже Сизов впечатлен его огромными размерами.
Кто же победит - Маус или сизовская жопа? Исход баталии неочевиден.
Рядом с Маусом - сравнимая с ним по размерам самоходная мортира.
Ягдпантера
С ней мы немного попозировали, перебравшись через ограждение.
А вот она во всей красе.
ЯгдПз IV
Бруммбар. К terrible_broom никакого отношения не имеет.
Насхорн
Хетцер. Считается одной из самых удачных самоходок Второй мировой по совокупности характеристик, но в игре довольно уныла, по крайней мере до прокачки орудия.
ШтуГи разных модификаций. Клевые.
Pz III
Веспе
Мардер II
Pz II
Pz I
В последнем павильоне нас ждали английские и американские танки. Знаменитый MK V.
Тетрарх. В игре премиумный, но раздавался бесплатно в рамках какой-то акции.
Матильда одной из версий.
Черчилль-крокодил
Канадский упоротый вездеход.
Технику в этом ряду пришлось снимать шириком - она стоит очень неудобно, но зато хотя бы "лицом" к окнам.
M3 легкий
Чаффи
М3 Ли
M4 Шерман. На табличке написан с ошибкой - через "Ch"
M4A2 - дальнейшее развитие Шермана.
Паттон I
Паттон III. Про эти танки я уже вообще ничего не знаю, в игре их, кажется, нет.
Сизов танки изучал очень бегло. Он быстро проходил по ангару, читал надписи на одной-двух табличках, а затем просто дожидался меня, сидя у входа в павильон или даже находя удобное место внутри.
Я же был готов зависать перед танками надолго. Мне кажется, если меня даже просто в чистое поле вывести, в котором стоит один единственный танк, я смогу часами вокруг него ходить, и мне не надоест.
Походом в музей я остался доволен. Порадовало обилие разномастной техники, в том числе и опытных образцов, не пошедших в серию; а также тот факт, что помимо традиционной советской и немецкой, там представлена и техника других государств. Возможно, я даже как-нибудь съезжу туда еще раз, просто повтыкать в танки. Один, без Сизова.
Не понравились теснота и освещение в ангарах - было бы гораздо круче, если бы летом танки выкатывали на улицу, место, мне кажется, для этого можно найти. Хотя, конечно, под крышей в наших климатических условиях они лучше сохраняются. Ну и ехать все-таки далековато - полтора часа на электричке и еще минимум полчаса пешком в одну сторону.
На пути обратно до станции я обратил внимание на то, что обезлюдевший в этот будний день город смотрится довольно колоритно.
Это соседство новостроек и каких-то ветхих и заброшенных зданий, деревянных дачных домов и многоэтажек, эти гаражи с воротами всех возможных цветов и оттенков.
Около помойки мы встретили уже не одного бомжа, а целый выводок. Но возможность узнать, пидоры они были или нет, нам не представилась.